Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Руският Флот
Collapse
X
-
Кало,ти на Викито много недей вярва.На икономичен ход (12-14 възла) "Бора" най-много да стигне до Сирия(което от Севастопол е около 1100 мили).Прост пример-"Смели" има същите дизели от серията М-5....,при плаванията ни в Средиземно море 2003-2005 г. при средна скорост 9-15 възла влизахме да зареждаме на всеки 4 дена("Смели" е 1800 тона "фул" при 1100 за "Бора" и цистерните му побират 300 т. дизелово специално,за "Бора" незнам колко побира но едва ли повече от 200 тона).Най-дългият преход който аз лично съм правил е 7 или 10 дни (непомня точно)-тръгнахме от Суда(о.Крит) покрай цялото източно средиземноморие до Александрия(Египет,по-точно на 20 км от брега) и оттам директно а не по обратният път пак в Суда.За този целият преход зареждахме на ход от ВТР "Атия" 4 или 5 пъти.Освен това всеки кораб има автономност по запаси.За "Смели" това са 20-22 дни(реално след 7 трябва да се извършва зарядка с продукти) за "Бора" този показател го дават 10 дни,макар,че реално за мен са не-повече от 4-5.Така,че аз лично смятам,че с 1 зареждане "Бора" на икономичен може да измине 1000-1200 морски мили.
Comment
-
Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» вышел в полигоны боевой подготовки Северного флота (СФ) в Баренцевом море после завершения планового восстановления технической готовности, сообщил в понедельник представитель пресс-службы Западного военного округа по СФ Вадим Серга.
Comment
-
кало написа Виж мнение
Северният флот се забавлява:
А това е Тихоокеанският флот, като част от Восток-2014:Аз не задължава никого със свое мнение.
По-добре късно, отколкото още по-късно.
Comment
-
Amazon написа Виж мнение1. Защо са я овързали така фрегатата?Снимки - http://niki-zlatev.blogspot.com/
Comment
-
Amazon написа Виж мнениеДва въпроса ако някой знае: 1. Защо са я овързали така фрегатата? 2. Това на носа наистинали е A-192, или е обемно-масов макет?
1. Размагнитване, както беше посочено
2. Не е А-192, а А-192М. Не е макет.
Comment
-
Судно измерительного комплекса ТОФ «Маршал Крылов» отправилось на «Дальзавод» на модернизацию
...предстоит выполнить большой объем работ по усовершенствованию измерительного комплекса судна ...также планируется текущий ремонт-замена бытовых систем, камбузного оборудования, штурманского и радиотехнического вооружения, модернизация средств связи, средний ремонт главных и вспомогательных двигателей...
Comment
-
Много интересно. Беха чувал за проекта но тук има и подробности. Само не ми е ясно защо Лошарик при неговата автономност и скорост има нужда от огромна АПЛ която да му е плаващ док и да го пренася по земното кълбо. Че той с тия 30 възела подводна скорост и половин година автономност под водата и шест километра дълбочина на потапяне, може да си ходи сам където си поиска.This is my signature. There are many like it but this one is mine.
Comment
-
Amazon написа Виж мнение...Че той с тия 30 възела подводна скорост ...
--------------------
Спецподводных лодок - 4 ед. + одна в в стадии строительства.
Между тем, совсем скоро носителем спец. подводных лодок (и Лошарика) станет БС-64 (пр. 09787) «Подмосковье» (сейчас на модернизации на СРЗ «Звездочка»), а затем АПЛ «Белгород» (сейчас на «Севмаше»).
Носители старые и вызывают много нареканий.
Представитель ОПК, попросивший не указывать его фамилии, пояснил «Известиям», что дело не в злом умысле, а в загруженности судостроительных мощностей.
— Первоочередная задача промышленности — строить боевые лодки, потому что на них держится обороноспособность страны. А переделать уже готовую лодку намного проще и быстрее, чем строить новую, — не нужно создавать реактор, ходовую часть, органы управления, достаточно изменить несколько отсеков, — пояснил собеседник «Известий».
П.С.
Примечательно, что «Оренбург» формально входит в ВМФ, а вот офицеры «Лошарика» являются сотрудниками Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны, которое подчиняется напрямую министру обороны России.
Last edited by Eguo; 15-10-2014, 20:28.
Comment
Comment