Нови бойни кораби

[Amazon]

Не те разбирам добре. Системата,която си посочил, не е автономна. Може би имаш предвид SeaRAM, но там цената ще скочи неприемливо.

Нещо не се четем. Ти пишеш че идва с радар, не аз. Така че не го вклюявай към цената на РИМ. Аз точно на писах че SeaRAM не се изнася а само той е автономен:

И за какъв радар пишем? РИМ не работи ли с корабният радар? Само варианта монтиран на Фаланкс платформа си има радар и той май не се изнася/произвежда. Къде бъркам?

2) нали трябва да работи заедно с другите системи, значи му трябва съответния софтуер и хардуер за връзка с конкретната БИУС. Не вярвам да ни ги подарят.

Е да де. Ще се вземе радар към който вече е интегриран и има интерфейс към него. И после само се влачат кабелите. Ако тепърва ще пишем софтуер за интеграция и ще напасваме хардуерните и софтуерните интерфейси и ще тестваме параметри...Тогава го пиши по скоро 200 милиона само за това. Ще е реална цифра.

Така де, само дето корабния радар трябва да става за ПВО. Стандартното предложение на Талес за този клас кораби е SMART-S Mk.2.

Да, това ще е проблем. Знаем ли с какъв радар са малайзийските Gowind?
А иначе гледаме кораби с този радар(SMART-S) и какво е интегрирано на тях:
1 x Oto Melara 76mm (3 inch) gun
1 x Goalkeeper CIWS
RIM-7 Sea Sparrow
Boeing Harpoon
Exocet MM40 Block 2
RIM-116
Бофорса и него го има и т.н.

Единственият проблем е че ще трябва и целеуказващ радар(пак на Талес). Там съм съгласен, че вероятно ще хвръкнат 10 милиона, които при пълна липса на въоръжение не биха били похарчени.

[Кухулин]

Зенитния комплекс се състои от ракети, пускова установка, инсталации, модули за управление и резервен боекомплект (от който сме се отказали). Цялото това нещо трябва да се свърже с БИУС - една голяма зала с много конзоли и хора с качулки. От другата страна имаме радар, РТР и оптика, които също са свързани с въпросната БИУС. Те и подават информация, тя я обработва и я праща на RAM, той стреля. Всичко това струва много пари.

[Кухулин]

Да, това ще е проблем. Знаем ли с какъв радар са малайзийските Gowind?

Същия.

[Кухулин]

Единственият проблем е че ще трябва и целеуказващ радар(пак на Талес).

Такъв радар трябва само за артилерията. Допускам, че в настоящия проект съществува.

[Кухулин]

Знаем само водоизместването и скоростта на планираният кораб и те са същите като на французина.

Извинявай, чак сега го видях това.

Водоизместването и скоростта са същите, но L'Adroit има над два пъти по-голяма далечина на плаване, а освен това има и хангар.

[1951]

MO дърпа ръчките назад

Във връзка с повишен журналистически интерес към планове на Министерството на отбраната за придобиване на патрулни кораби за Военноморските сили на Република България предоставяме следната информация:

Необходимостта от придобиване на патрулен кораб за Военноморските сили на Република България е обоснована в изготвен от командването на ВМС Доклад за отбранителна способност „Придобиване на многофункционален модулен патрулен кораб за ВМС“. В него е посочено, че патрулните кораби, които към момента са на въоръжение във ВМС, са разработени основно преди 1980 г., поради което отстъпват на съвременните тенденции за развитието на въоръжението и техниката. Фрегата „Смели“ е произведена през 1976 г., а корветите „Решителни“ и „Бодри“ са построени през 1983 г. Това води до непрекъснато натрупване на качествен недостиг от основни способности, които ВМС трябва да поддържат съгласно Плана за развитие на въоръжените сили. За придобиването на способности за осигуряване на базирането и управлението на вертолети AS 565MB “Panther”, както и за използването на безпилотни летателни апарати, е необходимо патрулните кораби от състава на ВМС да бъдат заменени със съвременни патрулни кораби.

Става въпрос за плавателни съдове от типа „многофункционален модулен патрулен кораб“, които следва да притежават способности за участие в следните основни видове операции: борба с надводен, въздушен и подводен противник; контрол на корабоплаването; търсене и спасяване на море; защита на националните морски пространства и критичната инфраструктура; защита на морските комуникации и стопанската дейност на море.

Идеята за проекта беше посочена от министъра на отбраната Ангел Найденов, по време форума „Бизнес-правителство“, като пример за стимулирането на българската икономика, в частност отрасъла „Корабостроене“. За проектирането и конструирането на корабите ще бъде предложено обявяването на международен търг, който ще даде възможност за участие на производители от цял свят, в това число и български корабостроителници, коментира допълнително министър Найденов. Той отбеляза,че изпълнението на този проект ще бъде част от приноса на ведомството за стимулиране и на заетостта. Предварителните разчети сочат, че корабите могат да бъдат построени и в България, като за един кораб процесът до пускането му във вода ще бъде около 36 месеца, а като пряк и косвен резултат от изпълнението на проекта се очаква да бъдат разкрити около 500 нови работни места.

Никога не е казвано, че проектът за придобиване на нови кораби ще бъде стартиран, и че за него има осигурено финансиране. Министър Ангел Найденов поясни, че той е част от приетия пакет от 55 Цели за способности, които са утвърдени до 2028 г. и са на стойност 2,3 млрд. лв. В пакета е включено придобиването на самолети, кораби, бронирани машини и др. Придобиването на нови кораби е записано и в програма, приета от предишното ръководство на Министерството на отбраната.

Министър Ангел Найденов обясни още, че ще се търсят различни начини за финансиране на проекта, като решението ще бъде взето от Министерския съвет на Република България, а при надвишаване на сумата от 100 млн.лв., решението за стартиране на проекта ще бъде взето от Народното събрание.

[Amazon]

Водоизместването и скоростта са същите, но L'Adroit има над два пъти по-голяма далечина на плаване

Далечината на плаване е сериозен фактор, но нали не мислиш да сравняваш нивото на българското корабостроене с френското? Въобще L'Adroit е супер кораб а не "лодка за разходка". Не мога да си спомня кой му викаше така Единствената причина да няма CIWS и един клъстер Екзосет е че е френски. А френската флота има достатъчно кораби които да влизат в роля за охрана на териториалните води и фръцкане пред НАТО.
Между другото и той има някакъв оперативен център(по снимки от нета), или както ти го наричаш "една голяма зала с много конзоли и хора с качулки". И неговото оръдие не се управлява от застанал на носа командир със зорък поглед, и тръпчинка на брадичката, който ръчно насочва дулото. И все си е включено в тия 60 милиона евра(поне при французите).

а освен това има и хангар.

А защо не излезем малко по-умни от французите? За такъв кораб хангара е безмислица. Той няма зачислен собствен хеликоптер а служи за площадка на такъв при ТиС мисии. Което общо-взето рядко се случва. По-скоро разгъващ се хангар от леки материали(или телескопичен) е по-добрият вариант.

[Amazon]

MO дърпа ръчките назад

И какво му е смешното, че се радваш?

[1951]

И какво му е смешното, че се радваш?

Не е смешно, но до някъде се радвам, че няма да скачат да излизат грешни пари с партийно-популистки замисъл. Кораби трябват, но всичко трябва да мине по каналния ред.

[Amazon]

Не е смешно, но до някъде се радвам, че няма да скачат да излизат грешни пари с партийно-популистки замисъл. Кораби трябват, но всичко трябва да мине по каналния ред.

С това съм напълно съгласен. Но в случаят "по каналният ред" значи точно това. Правителството поръчва кораби на българска корабостроителница. По същият начин по който Шведското правителство поръчва на Сааб изтребители и т.н.
Така че сме си точно по "каналният ред". А ако говориш за търг измежду българските корабостроителници...хехехехе, това да не е САЩ. Те едва дишат хората.
С този термин "партийно-популистки замисъл" не съм запознат и съм убеден че не искам и да се запознавам. Още повече че е спекулация и не е по темата(освен ако нямаш вътрешна информация).

[1951]

Правителството поръчва кораби на българска корабостроителница.

"Законът за обществените поръчки", обаче казва друго.
В България има три корабостроителници (две действащи, една полуфалирала и ТЕРЕМ). Никакъв не е проблема всяка от тях да си хване чуждестранно другарче, да си избере проект, да си се подаде оферта и прочие.
Другото е "дайте да усвоим един средства".

ПП
Разбира се, че имам вътрешна информация.

[Amazon]

ПП
Разбира се, че имам вътрешна информация.

Ок, това е друго. Но мен всякакво раздвижване, дори "лобистко" би ме зарадвало. Все пак Кинтенс не спасиха завода в Сопот, щото са някакви самаряни с болки в плешките, поради това че им никнат ангелски крила. Но резултата е на лице. Сопот поотръска перцата, вече имат поръчки за следващата година. Хората работят. Итетака.

[1951]

Ок, това е друго. Но мен всякакво раздвижване, дори "лобистко" би ме зарадвало. Все пак Кинтенс не спасиха завода в Сопот, щото са някакви самаряни с болки в плешките, щото им никнат ангелски крила. Но резултата е на лице. Сопот поотръска перцата, вече имат поръчки за следващата година. Хората работят. Итетака.

Хората работят, но издължено ли е всички, заплатите как вървят, какво е бъдещето на този остаряващ завод, потърсена ли е наказателна отговорност от тия, които аха да фалират държавна фирма и прочие, и прочие...
Нещата не са толкова свежи, колкото изглеждат.

[Кухулин]

нали не мислиш да сравняваш нивото на българското корабостроене с френското
...
А защо не излезем малко по-умни от французите?

Възхищавам се на гъвкавостта в изложението

Единствената причина да няма CIWS и един клъстер Екзосет е че е френски.

Той е преди всичко експортен демонстратор и като помислиш от кое семейство идва, лесно можеш да се сетиш каква е ситуацията. Кораба е изпълнен по бойни стандарти и има опция за модулно въоръжение. Всичко се интегрира към съществуващата БИУС за секунди. Включително и електродвижение на ниски скорости. Изобщо, като имаш такива конструктивни запаси, нещата изглеждат по друг начин.

За такъв кораб хангара е безмислица. Той няма зачислен собствен хеликоптер а служи за площадка на такъв при ТиС мисии.

Хангара никога не е безсмислица, стига да го позволяват обемите и тонажа. Дори в ситуации, когато не е нужен собствен хеликоптер, ресурсите могат да се използват за БПЛА. Които, собствено, са органична част от кораба - интегрирани са в БИУС.

По-скоро разгъващ се хангар от леки материали(или телескопичен) е по-добрият вариант.

Техниката не може да се обслужва в телескопичен хангар. Тук говорим за 20 дена пълна автономност, сериозни запаси гориво (25 тона), това са интензивни полети... абе, сещаш се.

[Amazon]

Хората работят, но издължено ли е всички, заплатите как вървят, какво е бъдещето на този остаряващ завод, потърсена ли е наказателна отговорност от тия, които аха да фалират държавна фирма и прочие, и прочие...
Нещата не са толкова свежи, колкото изглеждат.

Не са. Обаче е по-добре да се влачиш по корем, отколкото тихичко да плачеш свит на кълбо. Не сме първата държава която минава по този път. Защото в крайна сметка накрая ще купим някакви железа(няма начин) по 500 милиона долара едното, дето ще седят на криво във водата като немските подводници за Гърция, или английските за Канада и тогава всички тия аргументи тип "партийно-популистки замисъл" ще ни се виждат като летен изгрев над спокойно море сравнено с парите които ще потрошим за чужди корита.
Колкото и да са дърво и ненужни белгийските фрегати, там поне не ни отрязаха главата. Ама няма вечно да е така.