Любопитно

[Sharana]

[StrEagle]

[dragon x]

Майстор.

[StrEagle]

[StrEagle]

http://img.pr0gramm.com/2014/11/07/f316cff7fe140d0b.webm

[Райнхард]

Русия изпраща бомбардировачи на патрулни полети до Мексиканския залив

http://news.ibox.bg/news/id_8729977

Тази част от ядрената триада не е ли най-уязвимата. Реалистично какв могат да очакват от стратегическите бомбардировачи. Според мен най-голям шанс да изпепели Ню Йорк и Вашингтон имат Submarine launched ballistic missiles. Американските военни стратези сигурно са измислили нещо специално за Ту-95

[кало]

С оглед на рубежите на пуск на новите КР с ЯБЧ, плюс РЕБ на носителите, справянето с бомбардировчи никак не е лесна работа. Нямаща много общо с тия прелети край въздушното пространство на НАТО.
А най-голям шанс да изпепелят Ню Йорк, Вашингтон и Москва имат МБР.

[StrEagle]

One F-105F is unofficially credited with downing three MiGs—one by air-to-air missile, the second by cannon fire and the third by jettisoning the centerline rack full of bombs directly into the path of a surprised MiG.

http://en.wikipedia.org/wiki/Republic_F-105_Thunderchief

[кало]

Видео от камерата на ИЧС на Су-30МК-2, разбил се при изпитателен полет през 2012 край Комсомолск-на-Амур. Пилотите оцеляват, единият - с леки рани.

http://russian.rt.com/videoclub/video-120

[StrEagle]

виртуална кабина на SR-71

http://nmusafvirtualtour.com/media/068/SR-71A%20Front%20Cockpit.html

[Amazon]

Взех линка от тема в Аерото: http://www.aircrashconsult.info/1912...G/PILOTITE.htm

Всички български летци загинали, катапултирали се и т.н. с кратко описание на причината за катастрофата.

Няколко неща които ми направиха впечатление при първи прочит:

1. Не очаквах че сме загубили толкова много самолети през реактивната ера. Основно МиГ-15/17 и МиГ-21, но и не малко МиГ-23. Общо, така на око ги преброих 180 загубени самолета(около 56 пилота се спасяват с катапултиране). Много малко загубени Су-25. Аз всъщност видях само един. Яка машина! А да, и един още Су-25 на който пилота по погрешка се катапултира, докато ровичка нещо в кабината на стоянката Но това не е катастрофа, защото и на пилота и на самолета нищо им няма

2. Огромна част от инцидентите са заради загуба на ориентация. Особено нощем. Едва ли не повечето. Загубите по технически причини са обикновено заради отказ на двигателя. Ама това си е нормално когато основно експлоатираш еднодвигателни машини.

3. Преброих поне 3-4 загубени МиГ-19 заради спрял един двигател. Това при двудвигателен самолет или значи, че машината си е била малко пръчка, или че нашите пилоти не са били обучавани да управляват самолета с един двигател. Или и двете...

4. 44-45-та съотношението на бойните загуби, спрямо инцидентите, е горе долу 50-50. Интересно ми е какво ли е било съотношението при Луфтвафе. Тях много ги мори тесният колесник на Ме-109. Сума пилоти се претрепват при кацане. Интересно че при нас, със същият самолет не видях подобни катастрофи. Густавите са си умирали най-чето във въздушни битки, или атаки по земни цели, а не при кацане.

Едит: Значи имали сме около 320 самолета МиГ-21/23/25. За МиГ15/17/19 не мога да намеря в каква бройка са били. Сега порових повече и пак според Аерото сме имали 200 МиГ-17 и 120 МиГ-15. Значи около 640 МиГ15/17/19/21/23/25. От тях 180 загубени при експлоатация. Разбира се това е ужасно бакалска сметка, защото от загубените самолети не всички са мигове, има и разни екзотични реактивни Як-ове примерно, но те едва ли много ще променят съотношението.
Грубо 28% загуби. Значи сме далеч от индийците с техните чутовни 50% мирновременни загуби. Това при експлоатация на едни и същи видове самолети и приблизително еднакъв порядък, като брой самолети.

Едит2: Опитах на око да извадя от трите таблички катастрофите които не са с МиГ-ове и се намалиха до около 140. Значи по-скоро малко над 20% мирновременни загуби за около 50 години експлоатация.

Ако някой му се занимава да ми прегледа сметките, за да не излезе че подвеждам аудиторията.

[кало]

За посочения период и техника цифрите са напълно нормални. Нищо не е съвършено, още по-малко - първите поколения реактивни бойни самолети, навсякъде по света. И днес падат и утре ще продължат да падат самолети и прочее.

3. Преброих поне 3-4 загубени МиГ-19 заради спрял един двигател. Това при двудвигателен самолет или значи, че машината си е била малко пръчка, или че нашите пилоти не са били обучавани да управляват самолета с един двигател. Или и двете...

Нито едното, нито другото - напълно нормално за времето си и условията явление. На голяма височина има случаи с полет на един двигател, но те са изключение.

[червенков]

Колкото до количеството на съветската реактивна техника на въоръжение в българските ВВС по време на Студената война има едно "малко" приятно руско сайтче, където са дадени ВСИЧКИ български самолети с заводски номер дата на производство и так далее.. airforce.ru. Е, иска малко ровене, но това е част от удоволствието.

[кало]

Надписът вече ще е това:

[StrEagle]