Самолети от Първата световна война

[Goleman]

Здравейте,

интересуват ме самолетите на всички страни, участвали във тази война:видове, мотори, места на участие......
Разполагам с малко информация и предполагам, че и други имат и така взаимно да се допълним.
Английски, френски, немски, американски, италиански, руски, австро-унгарски... С кои да започнем?

[Goleman]

Ами да започнем например с руските.

Един от първите военни руски самолети е "Сикорский S-16". С този модел инж. Игор Сикорский не само продължава делото си, взимайки от натрупания си опит (моделите "S-21", с 4 двигателя, възнесъл се през май 1913 и "S-22", взел конструкцията на първия и наречен "Илья Муромец", и който през декември 1913г. започва да превозва пътници), но и придобива славата на един от първите самолетостроители. Моделът, за който говорим, оглушава въздуха със своя ротационен мотор "Гном", 80 конски сили, мотор с въздушно охлаждане. Ширината на крилете е 8 м., а Дължината на корпуса - 5,9 м. Максималната му скорост е 120 км/ч., а таванът на летене - 3500м. Екипажът е от двама души, самолетът е снабден и с 1 картечница. Теглото му е 407 кг., а теглото при излитане - 676 кг.

Друг модел на "Сикорский" е "S-19" от 1916г. С два редови мотора "Сънбийм", с мощност 150 конски сили. Максималната скорост е до 116 км/ч. Отново с два пасажера. В наличност има 6 картечници. Но от този модел не е поръчана бройка.

Засега това после пак сте пиша. Надявам се, че има и други възхищаващи се на първите летателни апарати.

Първите две снимки са на "S-16", а другата - на "S-19".

И между другото интересно ми е дали са се използвали подобни летателни средства във войната.(последните две снимки)

[Goleman]

A сега за "Илья Муромец" модел IM-E от 1916г. Този самолет е бомбардировач. Има 4 редови мотора Рено с мощност 220 конски сили. Крилата му са 31,4 м., а дължината - 18,2 м. Достига максимално до 130 км/ч. Таванът на летене е 2000 м. Може да лети до 4,4 часа. Тегло 4800кг, тегло при излитане - 7000 кг. Екипажът е съставен от 6 човека. Самолетът е оборудван с 5 подвижни картечници и 500 кг. бомби.

[Goleman]

Самолет "Лебедь-XII"от 1916, за проучвателни цели. Притежава мотор "Сальмсон", ротационен с въздушно охлаждане и мощност 150 конски сили.
Има височина 3,25м., дължина 7,25м., дължина на крилете 13,15м. Теглото му е 840кг., а при излитане достига до 1212кг. Таванът му е 3400м., достига до 140км/ч. Може е да лети до 3 часа. Екипажът е от двама души, снабден е с една подвижна картечница, 7,62 мм и до 50 кг. бомби.
Хайде, ако някой знае нещо повече, по-смело.

[Goleman]

"Лебедь-XII" наследява модел "XI", а след него следват:

- "Лебедь-XII бис" с мотор "Испано-Сюиза", 140 конски сили),

- "Лебедь-ХIII" с мотор “Сальмсон”, 150 конски сили и скорост 150 км/ч.,

- "Лебедь-ХV", мотор "Рено” с 225 конски сили,

- "Лебедь-XVI" , триместен самолет с два мотора “Рои” по 80 конски сили,

- "Лебедь-ХVII" моторът е “Сальмсон” с 140 или 150 конски сили, по-съвършен от предходните по конструкция

- "Лебедь-XVIII" самолет от немски тип с мотори “Фиат”, 230 конски сили, не е построен нито един за пускане в експолатация, 1917г.,

- "Лебедь-XXI" - мотор “Сальмсон” с 150 конски сили, изработен в 7 екземпляра, достига 2000м. таван, полетът трае 20 минутило, 1917

- "Лебедь-XXIV" от немски тип, мотор “Фиат”, 230 конски сили или "Испано-Сюиза" с 200 конски сили, 1917 г.

Други самолети от същия завод - на В.А. Лебедев:

- "Альбатрос" с мотор “Сънбим”, 150 конски сили, 1916 г., немски тип

- "Лебедь" с мотор "М-101", с мощност 101 конски сили от фирма "Дюфлон и Константинович" и много други.

На картинката "Лебедь-ХVII" (заводът на Лебедев няма нито един чисто свий модел, Лебедев е третия руски пилот, придобил книжка за пилот във Франция, и пред 1914г. започва да произвежда в новооткрития си завод копия на френски и други самолети)

[von Danitz]

Големанчо, що не спретнеш материалите си в нещо като статийка за сайта за Първата световна, да се не губи?

[Goleman]

Ами не знам. Мислех, че ще има повече ентусиазирани по темата, но...
За каква статия става дума?

[von Danitz]

за такава каквато на теб ти харесва

[Goleman]

Не знам дали с тази оскъдна информация, която имам нещо ще стане. А все пак - това нали е форум за споделяне, разискване и пр.... Все още умувам, как никой не се интересува от такива стари машини.... та да ме допълни и да стане темата. И ще попитам направо - има ли тук някой инженер, поне да обясни накратко моторите - принципи, видове, ....

[rgama]

ето тук има доста информация за самолети от Първата Световна

http://www.airwar.ru/aww1.html

[Goleman]

Мерси rgama! Ще го прегледам. Вие интересувате ли се от самолетите, използвани през ПСВ?

[lobo]

Големане,сигурен ли си,че точно онова там горе е "Иля Морумец".Май съм виждал нещо друго със същото име.Нещо което ,поне,до скоро летеше и беше собственост на Мосфилм.Направено по оригиналните чертежи.
Темата ти е интересна.Продължвай,успех!

[rgama]

да , смятам за най добър от този период Фокер Д7 . А иначе интересите ми са военна авиация , танкове и военна история до 1945 .

[Goleman]

Много благодаря за отзивите! :nworthy:
Колкото за "Илья" поразрових и намерих малко повече снимки. Оказа се че има ралични серии, така че, Лобо, може да сте видели някоя от разновидностите. Аз още понакуцвам в тази област и много неща ще трябва да ме поучите :sm100:. Разполам и с много малко данни...
Пускам линкче към снимките, предоставени ни от любезния г-н Ефимов:

http://wio.ru/ww1a/im-rus.htm

Ето още една снимка, предполагам, че е копие, но дали :sm186:

[1951]

http://www.wwiaviation.com/ - много приятен сай за бойната авиация от времето на ПСВ. Кратко, ясно и добре илюстрирано.