Аз доколкото знам и за МиГ-29СМТ няма нови поръчки. Има там 30-тина броя и това е. Може въобще руснаците да се откажат от лек изтребител за ВВС, както се отказаха от еднодвигателните самолети.
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Ту-22М3 и други които могат все още да летят
Collapse
X
-
2014та когато се отложи (за 2016) подписването на договора по МиГ-35 поръчаха 16 СМТ, които явно са точно за базата в Армения (сега там има 18, някои лятото се върнаха от капитален ремонт за удължаване на ресурса). Също така има договор за 24 корабни от които 14 вече са и доставени. Ще видим как ще се развият нещата с МиГ-35. Доколкото видях МиГовете са горе-долу 2/3 от цената на Су, по възможности също горе-долу толкова, а експлоатационните разходи не били много по-ниски. В такава ситуация не ги устройва "лек масов самолет", който да е евтин и са предпочели СУто (+политика). Освен това се наляха страшно много пари за модернизация в заводите, които правят Су-30/34/35 и в момента се правят самолети с доста добри темпове. Ако искат да поръчат по-голяма бройка МиГове ще трябва и там да се наливат много пари за модернизация + време. Та май май МиГовете ще ги поддържат с малки поръчки на 29ки за Кузя и СМТта/35ци и ще се мъчат да продават в чужбина.Amazon написа Виж мнениеАз доколкото знам и за МиГ-29СМТ няма нови поръчки. Има там 30-тина броя и това е. Може въобще руснаците да се откажат от лек изтребител за ВВС, както се отказаха от еднодвигателните самолети.
Ф-16 се превърна в много добра платформа за каквото се сетиш. МиГа си остана изтребител и предпочитат да си купуват Су-35 за такъв.
ЕДИТ: забравих линка:
Comment
-
Нещата в класовете се оплетоха и в момента за лек многоцелеви самолет освен F 16, JAS 39, FA 50,J 10 и евентуално L 15 не мога да се сетя, така. че руснаците постъпват напълно логично. Ако някой се наеме да даде определение за лек многоцелеви самолет може да погледнем и нещата под друг ъгъл.
Просто самолет с максимална излетна маса 21 тона не ми се връзва на лек.
Су 35 Максимално тегло: 35, 400 кг.
МиГ-35 Максимално тегло: 23 500 кг.
Сухой Су-25ТМ Макс. излетна маса: 20 500 кг.
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II максимальный взлетный 22 680 кг (50000 фунтов).Last edited by gabocvet; 08-12-2015, 19:47.
Comment
-
Не е до теглото, а до концепцията на ползване. МиГ 29 е създаден като лек фронтови изтребител, т.е. леко въоръжен, с малък радиус на действие, бърз и маневрен. Силата му е близкия въздушен бой. За да действа тази концепция, той трябва да оперира от прифронтови летища, не случайно има възможност да излита и каца от неподготвени площадки. Само че тази концепция датира от ВСВ и вече е морално остаряла, Русия има нужда от съсем друг вид машини - многоцелеви, тежковъоръжени, с голям радиус на действие. Су-то е подходяща платформа за изграждане на всичко това, докато МиГ 29 при всички опити да надскочи сянката си не успява да го конкурира. В този смисъл си е изпял песента.gabocvet написа Виж мнениеПросто самолет с максимална излетна маса 21 тона не ми се връзва на лек.Last edited by Юлиан Август; 09-12-2015, 22:10.Quae fuerant vitia, mores sunt.
Comment
-
Статията е покъртителна.NightPirate написа Виж мнениеhttp://sfw.so/1148910384-sravnenie-r...samoletov.html
на който му е интересно
Comment
-
Хе-хе, каква е тая простотия?NightPirate написа Виж мнениеhttp://sfw.so/1148910384-sravnenie-r...samoletov.html
на който му е интересно
друго е интересно Ф-16 против СУ -35, 37, демек 160 турски срещу 40 руски примерно, като тема))
Comment
-
NightPirate написа Виж мнениеhttp://sfw.so/1148910384-sravnenie-r...samoletov.html
на който му е интересно
друго е интересно Ф-16 против СУ -35, 37, демек 160 турски срещу 40 руски примерно, като тема))
Леле, колко глупости на едно място
. Дори в кратката и нищо незначеща табличка са успели да объркат почти всичко тотално.
Comment
Comment