Flyaway cost

[Amazon]

Термина значи производствена цена. Това е чистият самолет(с двигателите) но без разходите за разработка, експлоатация и съпътстващо оборудване. Мислех си че може да ни е интересно да поровим колко е "Flyaway cost" на по-масовите самолети. Това се е важен показател за много неща. Най-вече за технологичност, възможности за бълване на бройки при нужда и т.н.

Аз ето така на първо преминаване през Гугъл виждам това:

F/A-18E/F - $57 милиона.
F-35A - $85 милиона.
F-22 - $148.7.
F-15E: $31.1 през 98-ма. Тука има нещо гнило. Вероятно е три пъти по толкова. Срещам и 85 милиона.
Gripen C - и тука варира между 32 и 44 милиона.
Gripen Е - $85 милиона.

Допълвайте ако ви е интересно и поправяйте ако цифрите които пускам нямат общо с реалността.

[Кухулин]

F-35A - $85 милиона.

Това ще е горе-долу цената след 2020 г. В момента е $129 млн. бройката. Двигател $14М, планер $75М, електроники $24М и разни други производствени разходи още $16М. Можеш да ги видиш в бюджета на USAF:

http://www.saffm.hq.af.mil/shared/media/document/AFD-150309-005.pdf

Ако се разровиш, сигурно ще намериш и другите машини.

[Amazon]

Ако се разровиш, сигурно ще намериш и другите машини.

Ще трябва. Мерси за линка.

[Amazon]

За Рафал С намирам $62.1 милиона.

А тук има интересна таблица с цени на придобиване на самолетите (което мисля трябва да е близо до производствена цена). Цените са събирани от официални източници, подобни на цитираният по-горе от Кухулин.

http://www.defense-aerospace.com/dae...inalJuly06.pdf

Интересно че производствената цена на Грипен и Рафал е почти една и съща, обаче цената на разработката на последният е огромна.

Aircraft Type Unit Procurement Costs Program Unit Costs Comments
Rafale C (EUR 51.8) $ 62.1 (EUR 113.2) $ 135.8 Air force single-seat (inc VAT)
Rafale M (EUR 56.6) $ 67.9 (EUR 121.4) $ 145.7 Naval version (inc VAT)
JAS-39C Gripen (Poland bid) $ 68.9 (SEK 552.9) $ 76.07 Swedish version (inc VAT)
F-18E Super Hornet $ 78.4 $ 95.3 MYP II contract
Eurofighter (Germany) (EUR 85.7) $ 102.8 (EUR 118.3) $ 141.9 Tranche 2, Dec. 2003 prices
F-15E Strike Eagle $ 108.2 Not significant FY06 order
F-35 Joint Strike Fighter $ 115.0 $ 112.5 LRIP aircraft (estimates)
Eurofighter Typhoon (UK) (GBP 64.8) $ 118.6 (GBP 78.6) $ 143.8 Tranche 2, July 2004 prices
Eurofighter (Spain) Not available (EUR 105.6) $ 126.7 Tranche 2, mid 2005 prices
F-22A Raptor $ 177.6 $ 338.8 FY06 contract

[Amazon]

Интересно че производствената цена на Грипен и Рафал е почти една и съща, обаче цената на разработката на последният е огромна.

Ето защо:

5. Continuity in development is the best way to avoid cost overruns. Gripen and F-18E (the
F-15E is not significant in this respect) are the only programs to have avoided lengthy “freezes”
and large-scale re-designs, and their production costs are notably lower than competitors’.
Program unit costs of Rafale, Eurofighter and F-22 exploded after they were “suspended” for
several years for major re-designs or funding shortfalls.

С две думи, дизайн който е успешен в началото, струва много по-малко от самолети които са претърпели сериозни промени, или цикъла им на производство и/или разработка е бил прекъсван.

[Amazon]

По повод последната сделка с Венецуела, може да се окаже че Flyaway Cost на Су-30 семейството е паднала под $40 милиона. Сигурно дял има голямата серия от над 500 броя дотук, пък и вече почти всичко в самолета е руско. Да добавим и сриването на курса на рублата.
Но пак ми се вижда прекалено малко за тежък, даже "много тежък" изтребител.