Съветски Т-44 калобран на предната броня

[StrEagle]

Някои знае ли този калобран на предната броня, колко е дебел, и дали е имал някаква ефикасност към отбиване на вражески снаряди?

[messire Woland]

В схемите на бронирането на машината тези не се указват, но най-вероятно са били около 15 мм максимум (колкото дъното или връхната част на кулата).

[bsb]

Къде го виждате въобще? Аз не мога да го различа. Освен да е този праг над ушите, а също се забелядва един процеп или нещо такова на предния лист отдясно.
Най-много да има минимална ефективност срещу кумулативни заряди, играейки ролята на обичайния екран. "Минимална", защото вероятно е на минимално разстояние от бронята.
А 15 мм дори и обикновена ламарина да е, е много тежко - на хората ще им е трудно, да не кажа невъзможно, да го монтират. Така че това ми се вижда прекалено много.

[messire Woland]

Може би аз съм се объркал. Ако е за това, над веригите (по недоглеждане и заради бързане си помислих, че за него става дума), то 15 мм е максимума, но вероятно е само няколко милиметра.
А ако е калобран, както е описан, вероятно става дума за това: на предната броня се е поставяла дървена преграда, която е служила за защита от попадане на мръсотия в люка на механик-водача и върху наблюдателните отвори. Тази дървена преграда се е поставяла само на последните модели на танка.

[fidelis]

10mm е-точно толкова колкото и при Т-55

[messire Woland]

10mm е-точно толкова колкото и при Т-55

Доколкото разбрах, не става дума за този над веригите, а за този на предната броня, под люка. А при Т-44 той не е от стомана, а е дървен.
Виж сам, ето една по-ранна модификация на Т-44, без такъв калобран на предната броня:

Или ето тази:


И сега сравни със снимката, която е в първия пост на темата. Там тази напречна линия липса. Според книгата "Отечественные бронированные машины" (том 2), този своеобразен калобран се е поставял само на по-късните машини от серията.

[fidelis]

Първата ти снимка е на прототипа на Т-44(виж характерния изглед на люка на механик-водача)така че няма как да я приема като показателна.Въпросния лист не е точно калобран нито пък има някаква връзка с бронирането на машината.Предназначението му е да предпазва видимоста на механик-водача при преодоляване на водни прегради без ОПВТ.Виждал съм Т-44 с метален такъв-спорно е как и от къде се е появил на него(приемам цитираното от теб за абсолютно вярно-книгата е достатъчно сериозна)според мен това което аз съм виждал явно е било импровизация,но така или иначе си е единсвенния Т-44 който съм виждал,за това и се изрепчих

[StrEagle]

By May 1944 two second-generation prototypes were being built ... One prototype had a splashboard on the glacis plate while the other had a smooth uncluttered glacis plate.

The third generation prototype, which received the designation T-44A, was completed after the Morozov Design Bureau had moved back to Kharkiv in Ukraine ... This prototype had the splashboard on the glacis plate like one of the second generation T-44-85 prototypes.

Most tanks had a splashboard on the glacis plate although there are pictures of T-44A tanks without them. It protected the upper part of the vehicle from splashes of mud or water.

Търся информация за нещото оградено на снимката отгоре. По възможност с източник.

Благодаря на всички отзовали се до сега

[Kramer]

Това е като кара механик-водачът в походно положение - при отворен люк и цопне танкът в голяма локва, да не му измие очите. А също и като кара в брод.

[messire Woland]

Към StrEagle:
Вече ти отговорих, има го и източника, виж пост #6. Дъска, с цел предпазване от кал и мръсотия (и в други постове също е отговорено).

[gollum]

Което означава, че някаква роля на допълнителна бронева защита не изпълнява, какъвто бе оригиналния въпрос на темата.

[StrEagle]

А на Т-54?

[Kramer]

Същото.

[StrEagle]

Е тук се вижда вече, че не е дървено със сигурност.

[sobr_CA]

Такъв тип защита съм виждал и в България нa Т-55, Т-72, както и на родните БМП-23. Това което съм виждал само че беше някакъв тип гума и още нещо към нея. Беше много твърда на пипане... Само че нашата беше разположена странично на борда отзад отляво и отдясно и беше монтирана отгоре върху калника и покриваше и резервоарите. Дали е влизала серийно не знам... Все пак тези образци, екипирани с подобен тип броня ги гледах във военния институт на 4-ти километър преди близо 13 години Тогава си спомням понеже бях на гости на братовчед ми там(сиреч бяхме ученици, а баща му беше научен работник- полковник, инжинер, д-р на техническите науки, доцент и тн два реда описания на титлите) и помня, че тогава го питах, а то ми казал че било за защита на купола и резерворите от осколки и реактивни гранати...