Руския HUMMER

Collapse
X
 
  • Време
  • Show
new posts
  • Политкомиссар
    ветеран
    • Jul 2003
    • 439

    #1

    Руския HUMMER

    По телевизията съобщиха, че Руснаците ще махат старите ЛАЗ-ки от армията си и на тяхно маясто ще се появи ГАЗ-Тигр.Какво мислите по въпроса относно този автомобил.Според мен ще са доста добри.При положение че на руснаците им куцаше производството на автомобили.
    Например стрия джип ЛАЗ имаше някои основни минуси.
    Слаб двигател, а пък и харчи като змей.
    Не е реално 4х4.(всъщност много джипки не са 4х4 макар да казват че са)
    И може би единствените плусове са:
    Много здраво окачване и лесна подръжка.
    При този автпмобил тези неща мисля са премахнати.Двигателя не е руски както и скоростната кутия, а окачването и всичко останало си остава руско.
  • виталий
    ветеран
    • Mar 2003
    • 1229

    #2
    Pz III......странна работа

    Ребята видели его на соревнованиях «Кубок Ильича», этой зимой, в горку он еле-еле прет, произвел слабое впечатление...
    Зачем он нужен? БТР лучше.
    "Россия безразлична к жизни человека и к течению времени. Она безмолвна. Она вечна. Она несокрушима..." Томас КАРЛЕЙЛЬ .

    Comment

    • Heinz W. Guderian
      ветеран
      • Jun 2003
      • 772

      #3
      Не съм много "на ти" с автомобилите, но Ниви-те не са ли достатъчно добри?
      "Мисля, това което казвам, но неказвам, това което мисля"

      И други затворници
      нека четат пред вратите
      нашата памет остъклена
      с надпис:"Всички отидоха на Фронта!"


      Comment

      • gollum
        фрогландец на вестконинска служба
        • Jan 2003
        • 22550

        #4
        И аз не съм много наясно с автомобилите, но пък мога да приведа един пример от миналото, на който съм бил свидетел:
        Така се случи, че когато бях малък за кратко време бях в Монголия. Веднъж ходихме в някаква планинска местност, близо до Улан Батор (вече не помня как точно се казваше) и аз бях в една група хора, които пътувахме в английски "Лендроувър" (беше на един българин от посолството, който на свой ред го беше закупил на старо от един от британските дипломати, не знам точният модел, но много мязаше на джипа от "БОговете сигурно са полудели"), а останалат група беше в четири ГАЗ-ки (които общо взето изглеждаха два пъти по-дребни от английският джип). Понеже там над реките не се срещаха мостове (или поне бяха голяма рядкост), а пътят ни минаваше през една от тях, се наложи колите да форсират реката директно (тя беше дълбока вероятно около метър, метър и половина на това място, което беше нещо като брод). И въпросният английски джип умря точно насред реката, та се наложи две от ГАЗ-ките да го издърпват. Това се повтори и при един-два случая по-нататък по маршрута. С което въпросните руски ГАЗ-ки ми направиха много добро впечатление. Впрочем, явно те се ползваха с голямо уважение сред монголците, които ги използваха доста масово за пътувания през какви ли не теренни и метеорологични условия.

        Comment

        • Heinz W. Guderian
          ветеран
          • Jun 2003
          • 772

          #5
          Аз дадох за пример Нива-та, защото един мой братовчет- лесничей, който по цял ден се занимава целодневно с ъф роуд е изпробвал що годе джипове има по нашенско и казва, че всякакви машини (от тези които забелязваме по малките улички на София) не могат да се сравнят с руските автомобили.

          Голъме, а аз да те питам името на Монголия у нас е известно като Улан Батор, но в действителност не е ли Шчулан Шбатор, значещо Червен Герой?
          "Мисля, това което казвам, но неказвам, това което мисля"

          И други затворници
          нека четат пред вратите
          нашата памет остъклена
          с надпис:"Всички отидоха на Фронта!"


          Comment

          • виталий
            ветеран
            • Mar 2003
            • 1229

            #6
            «Нива»?
            В военных целях она слаба, е¸ двигатель не возможно отремонтировать в полевых условиях, не надежная КПП, ну и конечно она не бронирована. Если «Тигру» облегчить броню то тогда он будет гораздо интересней. В России «Нива» всегда будет востребована из-за не высокой цены и бесспорно хорошей проходимостью, но на этом е¸ положительные качества и заканчиваются. Вообще я скорее поверю в то, что в ближайшие двадцать лет Русские на танках въедут в Софию, чем создадут нормальный, конкурентоспособный автомобиль.
            "Россия безразлична к жизни человека и к течению времени. Она безмолвна. Она вечна. Она несокрушима..." Томас КАРЛЕЙЛЬ .

            Comment

            • Hartman
              ветеран
              • Jun 2003
              • 459

              #7
              Газ-ките и Уаз-ките може да харчат много и да имат слаб двигател,ама сигурно само Хамър им прави конкуренция в проходимостта Иначе новата Газ-ка е много злобна на вид 8)
              С пистолет и добра дума се постига много повече,отколкото само с добра дума

              Comment

              • Политкомиссар
                ветеран
                • Jul 2003
                • 439

                #8
                Недейте казва,че руските автомобили са добри.Наи-добрия им джип до сега беше ЛАЗ.А в сравнение с Роувърите ЛАЗ-ките са доста зле ама доста.Както писах по горе тя не е истинско 4х4,докато роувърите са.А това се иска в един джип да е 4х4.Изобщо няма да сравняваме двигателите,единия Волгов бензинов, а при роувърите има варианти бензин, дизел-а при дизела се вдига мощността.

                Comment

                • gollum
                  фрогландец на вестконинска служба
                  • Jan 2003
                  • 22550

                  #9
                  Е, Рамазай, аз не сравнявам - само приведох един частен случай от житейската практика .

                  Гудериан, не знам за произношението, но мисля че тогава (а тогава те пишеха с кирилица) си се пишеше "Улан Батор" и със сигурно означава "червен конник".

                  Comment

                  • Hartman
                    ветеран
                    • Jun 2003
                    • 459

                    #10
                    Абе пич,какво ти дреме че не 4х4?!?!?Важното е какво прави,а не как го прави!
                    С пистолет и добра дума се постига много повече,отколкото само с добра дума

                    Comment

                    • Heinz W. Guderian
                      ветеран
                      • Jun 2003
                      • 772

                      #11
                      Е, мерси че ми разясни... Да, вероятно е да е конник, все пак коня е националното животно в Монголия.

                      Един шахматист бил на посещение в Монголия и решил да изпробва местните любители. За противник му се паднал един възрастен човечец, който доста го изтормозил. Играли, играли и най-накрая на гросмайстора се отдала възможност да даде шах и мат с коня... В момента, в който дал този ход всички зяпачи се развикали: "Непозволен ход", а обяснението е: "Конят е най-добрият приятел на човека и не може да му навреди".
                      "Мисля, това което казвам, но неказвам, това което мисля"

                      И други затворници
                      нека четат пред вратите
                      нашата памет остъклена
                      с надпис:"Всички отидоха на Фронта!"


                      Comment

                      • Политкомиссар
                        ветеран
                        • Jul 2003
                        • 439

                        #12
                        Hartman написа
                        Абе пич,какво ти дреме че не 4х4?!?!?Важното е какво прави,а не как го прави!
                        Точно там е въпроса ,че руските джипове са под всякаква критика.Аз бая съм се возил на ЛАЗ-ки и Ниви и то предимно по черни пътища в планина където има и наклон.И мога да твърдя че с Москвич ще имаш същия успех.Зимата умират всички.Иначе ако е сухо да нямат проблем
                        Когато говорим за коли с висока проходимост 4х4 е задължително.
                        Незнам дали си наясно какво точно значи 4х4.И че в болшинство повечето джипки нямат 4х4(а руските всичките нямат)Та тези джипове дето не са 4х4 мисля се водят 4WD.

                        Comment

                        • discoverer
                          новак
                          • Nov 2003
                          • 22

                          #13
                          Ramazai, ne znam na kakvi si se vozil no az sym se vozil na Niva deto e 4x4 i beshe neveroqtno prohodima (za pyrvi pyt vidqh farovete da se krystosvat gore v nebeto), ina4e na pytq si e dyrvo de no po prese4ena mestnost e zvqr I kakvi to4no sa tezi mashini LAZ koito spomenavash? Da ne gi byrkash s UAZ?

                          Comment

                          • rokosovski
                            новак
                            • May 2004
                            • 19

                            #14
                            Ти май бъркаш ЛАЗ с УАЗ както писа колегата отгоре!
                            4х4 и 4WD са еднакви неща. Просто едното е написано на технически език, а другото е популярното обозначение.
                            4х4 се нарича колесна формула и означава общия брой колела на автомобила Х броя на задвижващите колела. Например обикновената кола е с формула 4 х 2 т.е. от четирите колела две са задвижващи /предни или задни/.
                            Друг пример: КАМАЗ 6х4 т.е камионът е с шест колела/три оси/ от тях четири са завижващи т.е. задните две оси.
                            Всички руски джипове имат задвижване и на двете оси!

                            Comment

                            • Политкомиссар
                              ветеран
                              • Jul 2003
                              • 439

                              #15
                              Е момчета това беше върха на незнанието.
                              НЯМА НИВА ДЕТО ДА Е 4Х4.Недей казва на никого че си се возил на нива 4х4 ще ти се смеят.При руските джипове знаете ли какви лостове се намират до водача.Ще ви кажа:
                              -лост за скорости
                              -лост които прехвърля предаването на предния мост(те са с задължително задно задвижване то не може да бъде изключено)
                              -и още един лост който се води ДЕМУЛТИПЛИКАТОР което ще рече четри бързи или четри бавни скорости-променя мощността.
                              и това е всичко няма никакво 4х4.За да има 4х4 трябжа оше един лост на който му се вика БОЛКАЖ-С вариянти за болкиране на предните или задните колела или на четрите.Та този прослувут болкаж е 4х4.А не че се въртят четрите колела.
                              "Ти май бъркаш ЛАЗ с УАЗ както писа колегата отгоре! " е пак май съм се объркал :?

                              Comment

                              Working...