Стартират първите три военни проекта
Вестник Капитал Брой 48, Декември 2005 г.
Паулина МИХАЙЛОВА, Христо ШЕМТОВ
Първите три проекта за модернизация на Българската армия могат да стартират почти без промени спрямо първоначалните договори с избраните изпълнители. Това стана ясно от изказване на министъра на отбраната Веселин Близнаков в края на изминалата седмица. Проектите са за покупка на нови транспортни самолети, нови транспортни хеликоптери и колесна автомобилна техника. Доставчици за тях са съответно италианската „Аления аеронаутика“, „Юрокоптер“ и „Даймлер-Крайслер“. Редуциране на бройките техника най-вероятно ще има само при договора с „Аления“ - вместо първоначално предвидените осем самолета ще бъдат закупени пет. При сделките с „Юрокоптер“ и „Даймлер-Крайслер“ промяна в параметрите няма да има. Общата стойност на трите проекта е около 1.3 млрд. лв. (700 млн. лв. за вертолетите, 279.7 млн. лв. за автомобилната техника и 293.4 млн. лв. за самолетите). Покупките ще бъдат финансирани с държавен заем.
Останалите от 11-те приоритетни обекта за модернизация на армията засега няма да се реализират поради ограниченията, заложени в макрорамката за следващата година, уточни Веселин Близнаков. Най-големите и скъпоструващи сред тях са тези за покупката на нови изтребители за нуждите на Военновъздушните сили и нови корвети за Военноморските сили. За доставчик на корветите още преди месеци специално сформираната по въпроса комисия избра френската „Армарис“. Впоследствие обаче се оказа, че в бюджета за 2006 г. не са предвидени пари за този проект. Въпреки това мениджърите на „Армарис“ специално пристигнаха в България през седмицата, за да обявят, че се надяват да сключат договор с правителството през първото тримесечие на следващата година. Според Ален Бовис, управляващ директор на „Армарис“, компанията е предложила на правителството схема на разсрочено плащане със срок 20 години и гратисен период до произвеждането на първата от четирите корвети. Проектът на „Армарис“ предвижда първият от бойните кораби да бъде построен във Франция, а останалите три да бъдат поверени на български подизпълнители. Най-вероятно е строителството на трите корвети да бъде извършено от Варненската корабостроителница, а производството и монтажът на оборудването да бъде възложено на „Терем“. Според Ален Бовис „Армарис“ е готова и да възложи на Варненската корабостроителница поръчки по националната програма на Франция за конструиране на фрегати FREMM.
Междувременно петчленен състав на Върховния административен съд окончателно отхвърли жалбата на Министерството на отбраната срещу решението на тричленка на съда да върне израелската „Елбит системс“ в процедурата за избор на компания, която да модернизира вертолетите Ми-17 и Ми-24. Така сега министерството практически трябва да подпише договора с „Елбит“, признаха от военното ведомство. Сделката е за ремонт на 18 хеликоптера на стойност 57 млн. евро.
Вестник Капитал Брой 48, Декември 2005 г.
Паулина МИХАЙЛОВА, Христо ШЕМТОВ
Първите три проекта за модернизация на Българската армия могат да стартират почти без промени спрямо първоначалните договори с избраните изпълнители. Това стана ясно от изказване на министъра на отбраната Веселин Близнаков в края на изминалата седмица. Проектите са за покупка на нови транспортни самолети, нови транспортни хеликоптери и колесна автомобилна техника. Доставчици за тях са съответно италианската „Аления аеронаутика“, „Юрокоптер“ и „Даймлер-Крайслер“. Редуциране на бройките техника най-вероятно ще има само при договора с „Аления“ - вместо първоначално предвидените осем самолета ще бъдат закупени пет. При сделките с „Юрокоптер“ и „Даймлер-Крайслер“ промяна в параметрите няма да има. Общата стойност на трите проекта е около 1.3 млрд. лв. (700 млн. лв. за вертолетите, 279.7 млн. лв. за автомобилната техника и 293.4 млн. лв. за самолетите). Покупките ще бъдат финансирани с държавен заем.
Останалите от 11-те приоритетни обекта за модернизация на армията засега няма да се реализират поради ограниченията, заложени в макрорамката за следващата година, уточни Веселин Близнаков. Най-големите и скъпоструващи сред тях са тези за покупката на нови изтребители за нуждите на Военновъздушните сили и нови корвети за Военноморските сили. За доставчик на корветите още преди месеци специално сформираната по въпроса комисия избра френската „Армарис“. Впоследствие обаче се оказа, че в бюджета за 2006 г. не са предвидени пари за този проект. Въпреки това мениджърите на „Армарис“ специално пристигнаха в България през седмицата, за да обявят, че се надяват да сключат договор с правителството през първото тримесечие на следващата година. Според Ален Бовис, управляващ директор на „Армарис“, компанията е предложила на правителството схема на разсрочено плащане със срок 20 години и гратисен период до произвеждането на първата от четирите корвети. Проектът на „Армарис“ предвижда първият от бойните кораби да бъде построен във Франция, а останалите три да бъдат поверени на български подизпълнители. Най-вероятно е строителството на трите корвети да бъде извършено от Варненската корабостроителница, а производството и монтажът на оборудването да бъде възложено на „Терем“. Според Ален Бовис „Армарис“ е готова и да възложи на Варненската корабостроителница поръчки по националната програма на Франция за конструиране на фрегати FREMM.
Междувременно петчленен състав на Върховния административен съд окончателно отхвърли жалбата на Министерството на отбраната срещу решението на тричленка на съда да върне израелската „Елбит системс“ в процедурата за избор на компания, която да модернизира вертолетите Ми-17 и Ми-24. Така сега министерството практически трябва да подпише договора с „Елбит“, признаха от военното ведомство. Сделката е за ремонт на 18 хеликоптера на стойност 57 млн. евро.
Comment