Българските въоръжени сили 2004-2024

[dibo]

Правителството одобри проекта на договор за придобиване на бойни машини "Страйкър" от САЩ. България планира да купи 198 машини. Сделката за тях се очаква да възлезе на поне 2,5 млрд. лв. Тя вече бе одобрена от комисията по отбрана и тази по финанси в парламента.
Пентагонът и Държавият департамент на САЩ одобриха сделката за продажба на България на бронирани машини "Страйкър" (Stryker) и свързано с тях оборудване на стойност около 1,5 млрд. долара преди два месеца Пентагонът посочи тогава, че продажбата ще се състои от 183 превозни средства от фамилията Stryker, включително превозни средства на пехотата, командни превозни средства и превозни средства за медицинска евакуация, както и няколко обслужващи машини.
За такава потенциална сделка се разбра още през май т.г. Тогава това се подразбра от отговор на парламентарно питане, че Министерството на отбраната води преговори за придобиване на бронирани бойни машини със САЩ, които са в напреднал етап и се очаква скоро да бъде сключен договор.
В сряда, Министерският съвет прие доклада на министъра на отбраната Тодор Тагарев относно одобряване на проект на международен договор BU-B-UCP „Придобиване на бойни машини Страйкър" по Програмата на САЩ за чуждестранни военни продажби и за упълномощаване на длъжностно лице, след приемане от Народното събрание на Проект за инвестиционен разход „Придобиване на основна бойна техника за изграждане на батальонни бойни групи от състава на механизирана бригада", да проведе преговори и подпише договора при условията на последваща ратификация.
С днешното си решение правителството вече даде задача на министъра на отбраната Тодор Тагарев да подпише договора веднага след одобрение от НС.
Проектът на международен договор BU-B-UCP е изготвен във връзка с изпълнение на приоритетния за Министерството на отбраната проект „Придобиване на основна бойна техника за изграждане на батальонни бойни групи от състава на механизирана бригада". Реализирането на договора ще позволи в кратък срок да се преодолее част от дефицита от способности в Сухопътни войски, твърди правителството.
Съгласно Закона за международните договори на България, този проект трябва да бъде одобрен от правителството и да бъде упълномощено определено длъжностно лице за неговото подписване от страна на България. Предвижда се последващо ратифициране на договора от Народното събрание, което е условие за влизането му в сила.
Проектът предвижда придобиване на 198 бойни и спомагателни машини, 183 от които от фамилията Stryker, в състав от: 90 броя ХМ1296 Infantry Carrier Vehicles - Dragoon (ICVD); 17 броя М1126 Infantry Carrier Vehicles (ICV); девет броя М1132 Engineer Squad Vehicles (ESV); 33 броя М1130 Command Vehicles (CV); 24 броя M1133 Medical Evacuation Vehicles (MEV); десет броя М1135 Nuclear, Biological, Chemical Reconnaissance Vehicles (NBCRV); три броя М98ЗА4 Heavу Expanded Mobility Tactical Truck (НЕМТГ) Light Equipment Transports (LET) в комбинация с Modular Catastrophic Recovery System (MRCS); три броя М1120A4 НЕМТТ Load Handling Systems; три броя М984А4 НЕМТT Wrecker; шест броя М978А4 НЕМТТ Fuel Servicing Truck (Tanker).
Прогнозната стойност за реализация на проекта за инвестиционен разход е 1,376 млрд. долара (2 504 320 000 лв., изчислени при курс на щатския долар $1 = 1.82 лв.) без ДДС. Заплащането на посочения проект на договора и двата бъдещи договора за придобиване на бойни припаси е предвидено да се извърши за период от пет години. Първото плащане следва да бъде направено тази година.
В проекта е записано още, че общата сума по проекта е прогнозна, като предвид естеството на договорите по Програмата за чуждестранни военни продажби, в случай на необходимост, промяната на стойността на договора ще се извършва по реда на Закона за международните договори на България. Освен посочените финансови средства, за цялостната реализация на проекта за придобиване на бойни и спомагателни машини ще са необходими и други допълнителни разходи за заплащане на данък добавена стойност (ДДС), мита и други; заплащане на транспортни разходи.
Предвидено е началото на доставките на машините да е през третото тримесечие на 2025 г., а краят да е през първото тримесечие на 2028 г. Основното количество бойни и спомагателни машини ще бъде доставено през 2026 г. и 2027 г. с темп на доставките от десет машини на месец.
На всички машини ще бъде инсталирано и интегрирано комуникационно-информационно оборудване, отговарящо на изискванията на Министерството на отбраната (МО) за оперативна и техническа съвместимост с оборудването, което към момента се използва в Сухопътните войски от състава на Българската армия.
В обхвата на проекта са предвидени още: обучение на личен състав от Сухопътните войски за експлоатация и техническа поддръжка на всички типове машини и системи; доставка на учебни пособия и тренажори за подготовка; доставка на първоначален комплект от резервни части и консумативи; първоначална логистична поддръжка за подпомагане на процеса по усвояване на експлоатацията и поддръжката на машините; мобилни полеви работилници за ремонт и/или възстановяване на бойни повреди.
За осигуряване на подготовката на личния състав и бойните действия на формированията от състава на механизираната бригада ще бъдат придобити съответните количества артилерийски, стрелкови бойни припаси и управляеми противотанкови ракети. Придобиването на бойните припаси ще е обект на допълнителни договори по програмата на САЩ за чуждестранни военни продажби, които се очаква да бъдат получени в Министерството на отбраната в края на настоящата/началото на следващата 2024 г.
В МО са идентифицирани и следните рискове при реализацията на проекта: недостиг на финансови средства за реализация на проекта, забавяне на реализацията след стартирането - поради мащабите на проекта съществува вероятност за възникване на проблеми при реализацията. Евентуално значително забавяне може да възпрепятства постигането на първоначално поставените цели и желания краен резултат. Този риск може да настъпи при следните рискови събития: забава в изпълнението на задълженията по договора от страна на изпълнителя; неизпълнение на задълженията, произтичащи от договора от страна на Министерството на отбраната на Република България. Друг риск, посочен от МО, е рязка промяна на визията и приоритетите за изграждане на Въоръжените сили, се посочва още в проекта.

https://www.segabg.com/hot/category-bulgaria/kabinetut-pusna-pokupkata-na-amerikanski-straykur-za-pone-25-mlrdlv

[dibo]

Депутатите одобриха проекта за инвестиционен разход „Придобиване на основна бойна техника за изграждане на батальонни бойни групи от състава на механизирана бригада” за закупуването на бойните машини за пехотата „Страйкър“ в четвъртък. Решението беше гласувано със 191 гласа, от които 134 гласа „за“, 55 – „против“, и двама „въздържал се“.
Гласуваният проект предвижда придобиване на 198 броя бойни, разузнавателни и командно-щабни машини, специални машини за ядрено, химическо и биологично разузнаване, за медицинска евакуация, за инженерно осигуряване, транспортни и евакуационни машини. От тях 183 са бойни машини от фамилията „Страйкър“. Останалите 15 са спомагателни камиони. Предлаганият срок за производство и доставка на машините е около 36 месеца от възлагането на договора за производство от страна на Сухопътните войски на САЩ. Началото на доставките е предвидено за третото тримесечие на 2025 г., а краят им – за първото тримесечие на 2028 г. Основното количество от бойни и спомагателни машини ще бъде доставено през 2026 и 2027 г. с темп на доставките от 10 машини на месец, се посочва в доклада на Комисията. Предложението съдържа възможности за индустриално сътрудничество, трансфер на технологии и създаване на способности в „Терем – Холдинг“ ЕАД за асемблиране и ремонт на машини от фамилията „Страйкър“, разделено на четири етапа. Един от етапите предвижда изграждане на способности за капитален ремонт на машините, способности за модификация и отстраняване на бойни повреди, както и изграждане на регионален център за поддръжка на машините с възможности за поддръжка на машините от Сухопътните войски на САЩ, базирани в Европа. Предвижда се също включване на български компании в глобалната верига за доставки на General Dynamics.

https://armymedia.bg/2023/11/10/%d0%b3%d0%bb%d0%b0%d1%81%d1%83%d0%b2%d0%b0%d1%85%d0%b0-1376-%d0%bc%d0%bb%d1%80%d0%b4-%d0%b7%d0%b0-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%b9%d0%ba%d1%8a%d1%80/

[dibo]

Към момента в различни етапи на производство се намират 6 от самолетите, предназначени за Република България. Производството на самолетите се извършва съгласно графика, като първите два самолета – един F-16C Block 70 и F-16D Block 70 е планирано да бъдат завършени в края на месец юли 2024 г. Тези два самолета ще бъдат ползвани за обучение на инженерно-техническия състав на ВВС в САЩ.
Доставката на първите самолети в България се очаква в края на месец март 2025 г.

https://armymedia.bg/2023/11/13/%d0%b1%d1%8a%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%b0-%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%b3%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d1%81%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%be%d0%b7%d0%bd%d0%b0-%d1%81-%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%b0/

[dibo]

– На какъв етап е модернизацията на танковете Т-72? Как върви процесът на усвояването им от екипажите?

– С доза гордост бих искал да заявя, че това е първият завършен на повече от 80% проект (убеден съм, че до края на годината ще бъде на 100%), свързан с реалната модернизация на основна бойна техника на СВ. Завършиха войсковите изпитания на машините с изпълнения на реални бойни стрелби за приемане от междуведомствена комисия начело със заместник-командира на СВ бригаден генерал Караиванов на елементите от модернизацията на системата за целеуказване и управление на огъня. От началото на ноември стартира процесът за монтиране на новото комуникационно оборудване, което е свързано с модернизация на системата за командване и управление на машините.

По отношение на изучаване и усвояване на машината от експлоатиращия личен състав. Тези процеси се извършват паралелно от личния състав на 61-ва тб по утвърдена методика за обучение. Още с началото на процеса на модернизация подизпълнителят – фирма „Елбит”, проведе курс с командирите и мерачите на танкове. От началото на годината в ЦПС – Сливен, в съответствие с подписания договор са изградени два кабинета, в които са оборудвани тренажори за командирите и мерачите на танкове. Със завършване на модернизацията СВ ще разполагат с танкове, които по определени показатели ще бъдат с изравнени способности със съвременните образци танкове, които са на въоръжение в страните от нашите партньори в НАТО.

– Неотдавна наблюдавахте на полигон „Шабла” стрелби с ПЗРК „Стрела-3”. В какъв срок новото въоръжение ще бъде въведено в експлоатация?

– За въвеждането в експлоатация на ПЗРК „Стрела-3” е необходимо предварително да се извършат редица дейности, които и към момента се провеждат в съответствие с утвърдени от началника на отбраната план и график. След приключване на тези дейности можем да въведем комплекса в експлоатация във формированията за ПВО на СВ. Амбицията на военното ръководство е това да се случи през 2024 г.

Техническите характеристиките на ПЗРК „Стрела-3” (основно маневрени) в сравнение с тези на ПЗРК „Стрела-2М” са подобрени. Главата за самонасочване игнорира в голяма степен негативните показатели на околната среда и спомага за увеличаване на ефективността на ракетата на „Стрела-3” в сравнение със „Стрела-2М”. Захващането на въздушни цели се извършва по-бързо. Комплексът „Стрела-3” е с възможност за поразяване на въздушни цели на по-големи разстояния, а също така коефициентът за вероятността за поразяване на целта е по-висок. Изброените преимущества дават основание да се счита, че комплексът „Стрела-3” повишава способностите на зенитно-ракетните формирования за ПВО, действащи на пределно малки разстояния.

– Какви са основните придобивки в СВ в областта на комуникационно-информационните системи (КИС)?

– През 2022 г. в СВ бяха приети на въоръжение 6 типа полеви комуникационни апаратни. Същите са в експлоатация в батальон за комуникационно-информационна поддръжка и отговарят на изискванията за оперативна и техническа съвместимост с военните КИС на партньорите от НАТО и ЕС.

На следващо място бих посочил придобиването на радиокомуникационно оборудване и система за командване и управление за модернизацията на танк Т-72. Това от своя страна ще повиши бойната ефективност на танковите формирования от СВ. Комуникационното оборудване е от последно поколение, което осигурява високоскоростен обмен на криптирани глас, формализовани съобщения, данни и видео с коалиционните партньори и НАТО. Това позволява на информационната системата за командване и управление (C2) да предостави специфичните услуги, необходими на командирите, щабовете и подчинените военни формирования за обмен на информация в национална и международна среда.

– През последните години се извършваше замяната на автоматите „Калашников” с модернизирани варианти. Продължава ли този процес?

– Ръководството на СВ поде инициатива за извършване на модернизация на наличното стрелково оръжие. За начало е реализирането на проект за модернизация на известния на всички автомат „Калашников”, известен под абревиатурата АК-47. През 2023 г. е сключен договор с фирма „Арсенал” за модернизация на пробна серия от 20 бр. АК и 20 бр. АКС. Сдадените автомати са преоборудвани и в момента текат лабораторните и войсковите изпитания. След преминаване на войсковите изпитания ще се продължи с изпълнението на договор за модернизиране на 5000 бр. АК-47 от СВ с възможност за сключване на рамков договор, който ще обхване много по-голяма бройка автомати.

Модернизацията, която се извършва на АК-47 се състои в подмяна на ложата и полуложата на автомата с монтиране на пикатини релса, с което се дава възможност да се монтират различни приспособления – подсветка, целеуказател и др. Подменена е пистолетната дръжка, а прикладът е телескопичен. По отношение на мерните прибори – над капака над цевната кутия е монтирана пикатини релса. Тази релса дава възможност на автомата да се монтират всички съвременни уреди за водене на огън денем и нощем. С тази модернизация автоматът дава възможност да стане платформа на стрелково оръжие, което може да използва всички видове прибори за стрелба денем и нощем без ограничения.

– Какви нови техника и въоръжение предвиждате да придобият войските в близко бъдеще? Примерно – бойни дронове?

– Очаква се напредък по проекта за придобиване на бронирани бойни машини за СВ. Съгласно техническите изисквания, заложени за бойната разузнавателна машина, тя ще бъде оборудвана с най-съвременни средства за водене на наблюдение и откриване на цели. Коефициентите и на балистична и противоминна защита също ще бъдат на по-високо ниво, а въоръжението ѝ ще е по-мощно и далекобойно.

Очакваме и първите доставки по проекта за придобиване на безпилотни летателни системи (БЛС), които да постъпят на въоръжение в СВ. До края на 2023 г. се очаква да придобием част от планираните БЛС от Клас I Категория Мини, предназначени за използване на ниво батальон. През 2024 г. се надяваме да получим и първите БЛС от Клас I Категория Малки. Тези системи ще бъдат с по-голям оперативен радиус и ще се използват за водене на разузнаване в полза на механизираните бригади. Към настоящия момент разполагаме с комерсиални БЛС, които успешно се използват в механизираните роти и са особено полезни при изпълнение на задачи в планинско-гориста местност или в населен пункт. Придобиват се и съвременни средства за навигация, както и прибори за нощно виждане. Към момента са стартирали проекти за:

– придобиване на нов тип многозаряден пистолет с калибър 9х19 мм НАТО, който да замени остарелия 9х18 мм обикновен пистолет „Макаров”;

– придобиване на изцяло нов тип „40х46 мм полуавтоматична многозарядна гранатохвъргачка револверен тип” с цел увеличаване и подобряване на огневата мощ и бойните възможности на механизираните формирования от СВ;

– придобиване на товарни автомобили (ТАПП – с товароносимост, не по-малко от 7 т), които трябва да заменят съществуващите руски образци техника в СВ.

– придобиване на нови леки автомобили с повишена проходимост до 3,5 т в БА, които да заменят най-масово използваните марки (УАЗ и ВАЗ).

Проектите за придобиване на автомобилната техника са инициирани от Дирекция „Логистика” с участието на експерти от СВ в зависимост от заявените потребности от автомобилна техника. След анализ в командването на СВ беше взето решение за иницииране на проект за придобиване на нова бронирана и частично бронирана техника с колесна формула 4х4, необходима за повишаване на мобилността и защита на личния състав за изпълнение на задачи по патрулиране и охрана, охрана на конвои, участие в операции на НATO и ЕС. Във връзка с повишаване на способностите на военнослужещите от 101-ви алпийски полк – Смолян, сме стартирали процедури за придобиване на превозни средства за всякакви терени (АТВ) и моторна шейна. Очаквам до края на годината договорите за придобиване на изделията да се изпълнят.

https://armymedia.bg/2023/11/17/%d0%b3%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0%d0%bb-%d0%bc%d0%b0%d0%b9%d0%be%d1%80-%d0%b4%d0%b5%d1%8f%d0%bd-%d0%b4%d0%b5%d1%88%d0%ba%d0%be%d0%b2-%d0%b0%d0%bc%d0%b1%d0%b8%d1%86%d0%b8%d1%8f%d1%82%d0%b0-%d0%bd/

[dibo]

Два интересни въпроси и отговори от парламентарния контрол относно доставката на Страйкърите:

боеприпаси за нови бойни машини на пехотата

разлика в посочени цени за бойни машини "Stryker"

[dibo]

Наши летци може да докарат у нас през 2025 г. първите нови изтребители. Ако ги транспортираме чрез летене, ще се наложат няколко презареждания във въздуха, за да преодолеят разстоянието от около 10 000 км
Очаква се догодина българските ВВС да изпратят още пилоти в САЩ за обучение на новите изтребители Ф-16 Блок 70, с които скоро ще се въоръжи бойната ни авиация, научи в. „Българска армия“ от осведомени източници. В момента отвъд Океана се обучават 12 наши летци, чиято подготовка приключва скоро. Отзивите за нашите момчета са много добри, американците ги оценяват като професионалисти с бъдеще, които ще станат добри пилоти на новите изтребители. В САЩ нашите летци ще получат базова подготовка за управление и пилотиране, както и сертификат, че могат да летят на новите Ф-16 Блок 70. Когато се завърнат у нас и вече сме получили първите Ф-16, те ще продължат подготовката си тук, като надграждат уменията си, но вече за бойно използване на този тип изтребители. Някои от първата партида подготвени пилоти, които ще се завърнат у нас, ще бъдат обучени за инструктори, като бройката им се определя от клиента, т.е. от нашата страна. Догодина в САЩ би следвало да заминат и първите български техници за обучение по поддръжка и обслужване на новите самолети, като срокът на този курс е от 9 до 12 месеца, стана ясно още.
Засега производството на самолетите се извършва съгласно графика и към момента в различни етапи на производство са 6 от самолетите, предназначени за нас. Първите два български изтребителя Ф-16 Блок 70 ще излязат от завода в Гринвийл – Южна Каролина, вероятно през лятото на 2024 г., но ще ги получим през 2025 г., тъй като има рутинна процедура, съобщиха за в. „Българска армия“ запознати с производствения цикъл. Първите два самолета ще бъдат използвани за обучение на нашия инженерно-технически състав в САЩ.
Всъщност оказва се много вероятно родни пилоти да докарат вече произведените за България Ф-16 от САЩ до България. Като това ще е решение на нашата страна – дали американски летци, или ние ще си ги транспортираме от САЩ до Авиобаза Граф Игнатиево. Практиката показва, че редица страни – клиенти на „Локхийд Мартин“, предпочитат собствени пилоти да ги доставят до местоназначението им, тъй като това е допълнителен тренинг и приучване към новата техника.
Разстоянието, което ще трябва да прелети един, вече наш, Ф-16 от САЩ до Граф Игнатиево е приблизително около 10 000 км. „Това означава, че ще има нужда от няколко, близо 3–4 презареждания над Атлантическия океан или чрез междинно кацане. Ще се наложи въздушната цистерна да лети с изтребителя. Въобще ще е необходима сериозна подготовка. Затова е важно двете правителства как ще се договорят. Има и възможност изтребителите да бъдат транспортирани и доставени без летене, но това пак ще е ваше национално решение, което трябва да предложи държавата – собственик на самолетите“, каза още източникът ни.
На българските Ф-16 Блок 70 има възможност да се монтират допълнителни резервоари за керосин, чрез които се увеличава радиусът на действие на изтребителите. Те са монтирани и се намират постоянно на самолета. Не са от този тип, които се подкачват и откачват според задачата за деня. Тези стационарни резервоари не се пълнят постоянно с гориво, а само когато се наложи според обстоятелствата и действията във въздуха, които предстоят. До края на 2027 г. България трябва да получи всичките 8 изтребителя Ф-16 от първата партида, която вече закупихме. В завода в Гринвийл – Южна Каролина (САЩ), на различни етапи от производствения цикъл се намират шест от изтребителите Ф-16 Блок 70, предназначени за България
Производителят на изтребителите американският оръжеен гигант „Локхийд Мартин“ ще участва и в конкурса, който обявихме, за придобиване на 3-D радари. Според източника България е заявила, че иска да придобие 7 такива радара с пакет резервни части и поддръжка, като заплащането може и да бъде разсрочено. Това са системи от ново поколение и притежават способност за значително по-голям обхват, освен това могат да засичат цели и обекти с по-малки размери. Друго предимство е изображението на обстановката, което предоставят във формат 3D. Този тип радари на „Локхийд Мартин“ са придобити от 30 държави, като 15 от тях са членки на НАТО. От нашите съседи армията на Румъния е въоръжена с такива. А това винаги е един плюс, тъй като, ако се наложи, чрез сътрудничество и договаряне могат да се осигурят резервни части оттам. Най-вероятно тръжната процедура ще определи типа на договора – дали ще е министерство и съответната компания или държава–държава.

https://armymedia.bg/2023/11/24/%d0%bf%d1%80%d0%b0%d1%89%d0%b0%d0%bc%d0%b5-%d0%be%d1%89%d0%b5-%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%b8-%d0%b2-%d1%81%d0%b0%d1%89-%d0%b7%d0%b0-%d0%be%d0%b1%d1%83%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%bd%d0%b0/

[dibo]

Че безпилотните летателни системи (БЛС) са съществен елемент в условията на съвременната война се вижда от анализите на войната между Украйна и Русия – те са едни от основните инструменти за разузнаване, наблюдение и нанасяне на точни удари по военни цели. Средното количество на БЛС в техните сухопътни подразделения е повече от средното количество във всяка съвременна западна армия в момента, с изключение може би на САЩ.
Къде се оказва Българската армия в процеса на модернизация, ако я сравним с останалите страни на Балканите?Разговаряме с директора на Института по отбрана полковник доц. д. н. Борислав Генов и главните специалисти-полковниците о. р. Румен Лаков и Сергей Белкинов.
Според Белкинов, на Балканския полуостров, тепърва прохождаме с БЛС. Гърция и Турция са сред най-напредналите. И румънците ни изпреварват. Последните наши контингенти в Афганистан са ползвали румънски безпилотници, купени от американците. От 2-3 години, страните членки на НАТО вече не купуват китайски дронове, но предвид връзките на Република Сърбия с Китай, оттам се превъоръжават с дронове, способни да носят оръжие.
През какви стъпки минава нашата модернизация? И доколко българската икономика има потенциал да се справи с проблема? Дори за “Франкфуртер алгемайне цайтунг” изглежда невероятно: двама братя от България са създали конкурентоспособен дрон, който излиза на международния пазар. Притежават лиценз (от 2022 г.) за полети и през първото тримесечие на 2024 г. ще пренасят товари до гръцките острови. Там доставките се правят рядко и на висока цена, а техния дрон превозва до 350 кг и е възможно да покриват разстояние до 2500 км. Собственици на фирмата са българи, завършили в чужбина.
Полковник Борислав Генов обяснява една от инициативите на Института по отбрана – заедно с ТЕРЕМ и Висшето военновъздушно училище в рамките на индустриалното сътрудничество съпътстващо Ф-16 предлагат концепция да се създаде консорциум, който да разработва и произвежда дронове от различен клас, в началото от по-малките класове. Съгласно концепцията им ще бъдат ангажирани и представители на академични, научноизследователски организации и производители. В разработването ще участват докторанти и курсанти. Програмата е ангажирана с изпитвания, с оценка на съответствието в Института по отбрана, а производството ще бъде рализирано в ТЕРЕМ. По този начин интелектуалната собственост остава притежание на Министерството на отбраната.
Досега дронове основно са придобивани в СКСО и в Сухопътните войски. Процедурата за разработване на технически спецификации пояснява Румен Лаков: например СВ заявяват оперативни параметри – какъв обсег на действие да има, при който БЛС може да предава информацията в реално време. Друг показател, който определя класа на БЛС, е таванът на полета и какви характеристики има системата за наблюдение и разузнаване. След това в Института по отбрана се разработва техническа спецификация (ТС), разглежда се на заседание на ЕТИС (Експертен технико-икономически съвет) и на заседание на Съвет по доставките. Впоследствие Дирекцията по обществени поръчки в отбраната стартира процедура по ЗОП. Техническите спецификации се поместват в сайта на министерството. Всеки може да се запознае, да следи сроковете за подаване на документи. Освен производителят може да кандидатства и доставчик.
Конкурсът за дронове на СВ през 2020 г. е прекратен, заради неяснота по какви критерии се оценяват участниците. Тогава се явяват 27 фирми. Прави се втора тръжна процедура, която е минала успешно с 5 участника. За типа „мини“ печели гръцка фирма, а за типа „малки“ – българска фирма. Разликата между „мини“ и „малки“ дронове е масата на полезния товар. Например при клас „Мини“ тя е до 8 килограма максимално излетно тегло с батерията и полезния товар. Клас „Малки“ в случая са БЛС с маса до 150 кг. Изстрелват се с катапулти или писта. Имат колесници. За тези класове БЛС с най-висока стойност е електрооптичната и навигационна апаратура. С по-висока стойност е от планера на БЛС.
„Със заявката за ТС, заявителите поставят задача на нашия институт за разработване на техническа спецификация“, пояснява полковник Борислав Генов. Впоследствие експертите правят проучване дали продукт със заявените параметри е в редовно производство. Дали има сходен продукт, който е редовно произвеждан и отговаря на оперативните изисквания. Конкретните технически изисквания са отговорност на института по отбрана. Видът въоръжена сила, в случая СВ, определят рамката: на тях ако им трябва дрон клас „мини“, Институтът разработва техническа спецификация, кои са техническите параметри за този клас. Има няколко утвърдили се производители – в Израел, САЩ, Германия, български компании също заявяват интерес.
Румен Лаков допълва: нашите производители също се борят за място под слънцето.
Някои от тях имат възможност да разработват и произвеждат корпусите, авиониката. Системата следва да бъде управлявана от софтуер. Изследваме най-добрите, които са на пазара. Спецификата на ЗОП изисква техническата спецификация да даде възможност да участват повече от един производител. Но от друга страна не можем да се стремим към максимални изисквания, тъй като. бюджетът на МО не е безкрайна величина.
Не без значение е експлоатацията на тези БЛС – подготовката и подборът на оператори. Според Сергей Белкинов винаги има риск. Ако операторът не е много подготвен, може да причини катастрофа с БЛС. При управлението му трябва да се отчита скорост на вятър, температури, а „мини“-то е комплектовано с метеорологични станции. Има два подхода. Първият е да се подбират оператори от състава на летци пилоти от ВВС. Обучението е по-кратко и в крайна сметка с по-висок процент успешно преминали курса на обучение. Другият подход е да се подбират желаещи, на които липсва такава практика. Обучението е по-продължително и значително по-неефективно. Летецът е подготвен, но неопитен човек и трябва да съобразява много параметри. Винаги има риск от повредени или унищожени БЛС, но това е неизбежно.
За постигане на предимство е необходимо да има микс, разнообразие от различни типове дронове. Необходими са не само подготвени оператори, но и хора, които могат да разчитат и анализират изображенията от сензорите. Управлението е важно, но още по-съществена ценност има добитата информация. Това е важно особено за разузнавателните общности, където следва да се обучават хората, да разчитат материала, който се снема от самолета.
Как ще се развива процесът в бъдеще?
Според полк. Борислав Генов в момента се разработва актуализация на инвестиционния план до 2032 г. Финансовият ресурс е определящ, като разработването на системите в България е възможност да се минимизира стойността им на придобиване. Не трябва да се обръща внимание само на БЛС от малките класове, а и на по-големите. Не трябва да се обръща внимание само на летателните безпилотни системи. Що се отнася за безекипажни плавателни съдове, каквито използваха ВС на Украйна, нашият Институт по отбраната също има изградена концепция. Тя предвижда за разработването на такива съдове да бъде иницииран консорциум, воден от Висшето военноморско училище, както и Делфин МТГ. Реално още от 2018 година полк. Борислав Генов е предложил това направление за иновативно развитие, но 5 години по-късно още сме на същата начална страница. Според него имаме подготвен инженерен потенциал и производствен капацитет в няколко корабостроителници.

https://armymedia.bg/2023/11/24/%d0%b4%d1%80%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b5-%d1%89%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%81%d1%8f%d1%82-%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b8-%d0%b4%d0%be-%d0%b3%d1%80%d1%8a%d1%86%d0%ba%d0%b8%d1%82/

[кало]

Темата с дроновете е може би най-перспективното нещо в развитието на ВС по света в момента, какъвто е урокът от войните в Украйна, Израел и на още няколко места по света. Но, освен развитието на самите ЛА, има още един куп също толкова значими направления, в които трябва да се търси развитие, при това - постоянно. Става дума както за програмното обезпечаване на самите дронове, така и за изключително сложната сфера на РЕБ и РЕП и защитата от тях. Тя, тази сфера - вероятно изисква дори повече средства - и финансови, и човешки ресурс в смисъл на научен капацитет, иновационен капацитет и работна сила, отколкото самото създаване на поредната схема за летящо/плаващо нещо. И в този план, ИМХО - БА е на поне век от страните в региона, да не говорим за Турция, но дори - Сърбия.

[dibo]

Проектът за придобиване на двата нови кораба беше приет от Народното събрание още през 2016 г., но бе белязан от редица затруднения. В един момент дори се стигна до оттегляне на фирмата, кандидатстваща за изпълнител, заради стойността на проекта, която не отговаряше на актуалните цени на пазара. В крайна сметка след актуализиране на цените като изпълнител на проекта беше избрана германската NVL Group, която възложи изпълнението на партньора си „МТГ–Делфин” – най-голямата българска корабостроителница. Така проектът за придобиване на нови патрулни кораби на ВМС започна и предвид доброто темпо на изпълнение се превърна не само в надежда за бъдещ голям успех за флота ни, но е и огромна крачка напред за развитието на корабостроенето в България. На първо място изпълнението на такъв проект от българска корабостроителница гарантира, че голяма част от бюджета за корабите се инвестира в български контрагенти и работни места, а не отвъд граница. Това от своя страна идва с вечния въпрос в България относно корупция, но тук трябва да се отбележи, че контролът е на много по-високо ниво и всичко се гледа под лупа. Проектът за придобиване на нови кораби е от критично значение за ВМС и качеството на изпълнението му е въпрос не само на пари, но и на национална сигурност и живота на служещите на борда му. На второ място успешното му приключване от „МТГ–Делфин” в сътрудничество с NVL Group ще превърне корабостроителницата ни в конкурент на пазара за строителство на такива бойни кораби, които са в изключително голямо търсене навсякъде по света. Тази конкурентност би значела повече поръчки за такива кораби в бъдеще и в бъдеще – създаване на индустриален хъб с множество квалифицирани работни места, мащабни инвестиции в региона и технологично сътрудничество.
За ВМС двата кораба реализират крайна нужда за нови кораби, разполагащи с целия асортимент от модерно въоръжение, сензори, радари и системи, които биха дали възможност за по-добро изпълнение на задълженията по опазване на суверенитета на България и интегриране със силите на НАТО.
Въпроса за способностите – какво искаме на нашите кораби?
Както вече беше отбелязано, планирането и строежът на кораби не е проста задача – докато въпросът за изграждането на корпусите е вече решен и те се строят, въпросът за въоръжението е все още на етап планиране и преговори, а за да може да функционират по предназначение, на борда на корабите е нужно да бъдат инсталирани множество системи.
Основният оръжеен комплект, който ВМС желаят, включва противокорабни ракети, торпедни системи и противовъздушни ракетни комплекси. Като допълнително въоръжение на борда трябва да има 76-мм брегово оръдие и 35-мм зенитни установки. Заедно с това трябва да има 3 D радар, сонар, комуникационни системи, системи за електронна война и най-вече – добре интегрирана система за управление и мениджмънт на всички тези оръжия и сензори.
Относно системата за управление и мениджмънт очаква се тя да бъде 9LV Combat Management System – производство на шведската фирма Сааб. Системата интегрира всички оръжейни и сензорни системи на борда, преработва цялата информация от тях и я прилага на един лесноразбираем панел, който се използва от екипажа за управление. Също така тя е способна да преработва информация от други източници (приятелски кораби, самолети, сателити, дронове и др.) и да предлага възможности, базирани на информациятар която има. Системата се използва на борда на австралийски, шведски и норвежки кораби, като части от нея са използвани от „Локхийд Мартин“ в техни системи, разработени за фрегати на канадския флот.
Противовъздушните ракетни комплекси се очаква да бъдат най-модерната версия – системи за вертикално изстрелване – MICA на френския производител MBDA. Вертикалното изстрелване позволява те да не стоят върху палубата на кораба, а да се пазят в корпуса. Днес това е стандарт, който всеки флот се старае да следва. Радиусът на действие на ракетите е 20 км, а ускорителите им могат да променят вектора на тягата, което им дава голяма маневреност. Ракетите могат да разпознават и различават и инфрачервени и диполни примамки.
Сложният избор на противокорабни ракети
На този етап въпросът относно противокорабните ракети остава „плаващ” – ВМС са се насочили отново към продукт на „Сааб–RBS 15 Mk III“. По своето естество ракетата има много добри показатели и се ползва в Германия, Финландия и предстои скоро и в Полша. Критиките към тази система са свързани с нейното интегриране в останалата част от въоръжените сили. Към този момент ВМС оперира „Екзосет“ – ракети, производство на френската MBDA, и интегриране на сегашните кораби с ракетите на „Сааб“ би било скъпо. Също така и бъдещите изтребители Ф-16 на ВВС не могат да използват нито „Екзосет“, нито RBS 15 Mk. III, а друг вид ракети, пригодени за Ф 16 Блок 70 – например AGM-84 „Харпун“ на „Бойнг“ .
В началото на август т.г. първият от двата патрулни кораба бе спуснат на вода.
Строителството на кораба продължава по график във варненската корабостроителница МТГ „Делфин“, като предаването му се очаква в края на 2025 г.
Възниква въпросът нужно ли е ВМС да разделят арсенала си от такива ракети на две части на отделните платформи. Това би усложнило поддръжката и би коствало допълнителни средства не само на тях, но и на ВВС, ако в определен момент се вземе решение и нашите самолети да имат противокорабни ракети. Важен фактор при сделки по придобиване на оръжейни системи е размерът на поръчките – колкото по-голяма е поръчката, толкова повече може да се реализират спестявания от мащаба и да има сигурност на доставките. От своя страна NVL Group и „МТГ – Делфин“ заявяват, че могат да пригодят новите кораби с „Екзосет“.
Амбициите не идват без проблеми за решаване
Въпреки сегашните затруднения, свързани с избора за противокорабни ракети, безспорно може да се каже, че постигнатото по проекта досега е много, и това затруднение може да се приеме като съвсем нормално. Това са скъпи системи и както казахме по горе – добре е да мериш три пъти, преди един път да започнеш да строиш. Тези кораби се очаква да бъдат гръбнакът на ВМС в следващите десетилетия и решенията, които предстои да се вземат сега, ще имат голямо отражение върху способностите и цената им.

https://armymedia.bg/2023/12/01/%d1%82%d1%80%d0%b8-%d0%bf%d1%8a%d1%82%d0%b8-%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b8%d1%88-%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d0%bd-%d0%bf%d1%8a%d1%82-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%88/

[dibo]

Купуваме заедно с 11 държави системи за ПВО
МС одобри Програма за инвестиции в отбраната до 2032 г.

Министерският съвет одобри проект на меморандум за разбирателство с Белгия, Чехия. Дания, Естония. Германия, Унгария. Латвия, Литна, Нидерландия, Норвегия, Словения за съвместно придобиване на назсмни системи за противовъздушна отбрана в рамките на инициативата „Щит на европейското небе".
Но този начин България ще получи възможност да се включи в програми за съвместно купуване, поддържане и използване на оръжейни системи за назсмна ПВО. Тези системи ще могат да се приобщят към архитектурата на „Интегрираната система за противовъздушна и противоракетна отбрана на HATO“ и ще бъдат част от единната система за ПРО и ПВО в Европа.
Междувременно Министерският съвет прие решение за одобряване на Програма за инвестиции в отбраната до 2032 г. и ще я предложи за приемане от Народното събрание.
Приложението към Програмата представя основните направления за инвестиции до 2032 г. с прогнозна стойност над 100 млн. лв., подредени по приоритет за финансиране. Това са обявените вече проекти за придобиване на: основна бойна техника за изграждане на батальон ни бойни групи от състава на механизираните формирования от СВ; нови трикоординатни радари; брегови противокорабни ракетни комплекси; зенитно-ракетни комплекси със среден/голям обсег; ракетна система за залпов огън с повишена мобилност и 155-мм гаубици.
Включени са и проекти за придобиване на бойни вертолети; противоминни кораби; ракетни катери, както и за осигуряване па комуникационно-информационната поддръжка (КИП) на многонационален щаб на дивизия в полеви условия; изграждане на система за противовъздушна отбрана на механизирана бригада; разузнаване и наблюдение на земни и морски цели чрез използване на безпилотни летателни системи от среден и висок клас с ударни възможности; развитие на способности за преодоляване на сухи и водни препятствия.

Бронираните машини „Страйкър“ идват след юни 2025 г.

Министърът на отбраната обясни, че закупуваме 198 машини „Страйкър", от които 15 спомагателни машини. Tой коментира, че договорът предвижда инвестиционно сътрудничество и участие на българската индустрия в производството на машините. Предвидено е доставките на машините да започнат през третото тримесечие на 2025 г.
„Водили сме преговори с американската страна и те бяха фокусирани в три въпроса - относно изграждането на регионален център за Европа за ремонт на машини "Страйкър". Имайки предвид това кои други въоръжени сили в Европа използват такива машини, всички тези поставени от нашата страна въпроси, американската страна има нагласата да ускори създава-
нето на такъв капацитет, но това ще зависи и от производителите“, каза той.
Тагарев поясни, че третият въпрос е свързан с използването на средства по програмата FMF „По трите въпроса постигнахме позитивна нагласа и позитивни отговори“, смята той.
„Терем“ ще бъде подизпълнител и ще трябва да работи съгласно критериите на „Дженеръл Дайнамикс“. „40% от труда ще бъде извършен в България, предполага се. че има такива фирми в България, които могат да изработват такива изделия“ поясни министър Тагарев. Според него „Дженеръл Дайнамикс“ са се насочили към производство във Велико Търново заради човешкия потенциал.
Предложената от американска страна схема за заплащане предвижда първоначален депозит от 263 360 000 щатски долара и разсрочено плащане на годишни вноски в периода 2023-2027г.

[dibo]

Купуването на нови радари, противокорабни ракетни комплекси, „Хаймарс“, 155 мм гаубици и нови вертолети за армията.
Това са част от 13-те приоритетни проекта за модернизация на армията до 2032 година. Те са представени за обсъждане от комисията по отбрана в парламента.
Редактираното предложение за модернизация на армията предвижда до 2027 година да е готова инфраструктурата за формированията във „Кабиле“, която е част от системата за усилена бдителност на НАТО, както и изграждане и модернизиране на военното пристанище във Варна.
Предложението за модернизация на армията до 2032 година е на стойност 9 милиарда и 400 милиона лева. Бюджетът на Министерството ще е основният източник на финансиране. Предвидено е и да се търсят европейски и НАТО-вски програми за финансиране.

https://armymedia.bg/2023/12/04/%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bb%d0%be%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%b7%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d1%80/

Програмата за инвестиции в отбраната може да бъде видяна тук:

https://www.parliament.bg/bills/49/49-302-03-13.pdf

[dibo]

Какво е състоянието на техниката ?

– Виждате – техниката е стара, руска. Това е техниката, която се намира в 10-и батальон. В 3-ти батальон разполагат с бойни бронирани машини „Гардиън” и „Командо Селект”, но част от тях в момента са в Косово, където изпълняват задачи. Иначе с наличните сили и средства правим всичко възможно старата техника да бъде изправна. И виждате, че е изправна. За „Гардиън” и „Командо Селект” има подготвени хора, но все пак по-голямата част от специалистите са в 110-и логистичен полк в Пловдив. Нашите специалисти тук могат да направят само ежедневно техническо обслужване, а ако машините се нуждаят от по- голям ремонт, се изпращат в Пловдив.

https://armymedia.bg/2023/12/08/%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%bd%d0%b8%d0%ba-%d0%bc%d0%b8%d1%82%d0%ba%d0%be-%d0%b1%d0%b0%d0%bb%d1%82%d0%be%d0%b2-%d0%b7%d0%b0%d0%b8%d0%bc%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b0%d0%bc%d0%b5-%d0%b4%d0%be/

[dibo]

Правителството одобри спешно отпускането на 263 млн. долара като първа вноска за покупката от САЩ на бронираните бойни машини ”Страйкър”. Плащането трябва да бъде извършено до 15 декември.
Договорът бе ратифициран със Закон от Народното събрание на 01.12.2023 г. със 148 гласа „за“, 54 „против“ и 5 „въздържал се“.
Той бе подписан в изпълнение на приетия от парламента Проект за инвестиционен разход „Придобиване на основна бойна техника за изграждане на батальонни бойни групи от състава на механизирана бригада”.
Министър Тагарев увери народните представители, че в договора, който е първият от серията договори по Проекта за инвестиционен разход, има уточнени количества и срокове и че той предвижда значително индустриално участие. „Очакваме това да доведе до значим индустриален ефект не само при изпълнение на договора за доставка на машините, но и за последващата им поддръжка, т.е. в резултат на този договор осигуряваме работа десетилетия напред“, подчерта министър Тагарев.
Реализирането на договора ще позволи в кратък срок да се преодолее част от дефицита от способности в Сухопътните войски, твърдят МС.
Сделката предвижда придобиване на 198 бойни и спомагателни машини, 183 от които от фамилията «Страйкър». Прогнозната стойност за реализация на проекта за инвестиционен разход е $1,376 млрд. (2 504 320 000 лв., изчислени при курс на щатския долар $1 = 1,82 лв.) без ДДС. Заплащането на посочения проект на договора и двата бъдещи договора за придобиване на бойни припаси е предвидено да се извърши за период от пет години. Първото плащане следва да бъде направено тази година.
В проекта е записано още, че общата сума по проекта е прогнозна, като е предвидено началото на доставките на машините да е през третото тримесечие на 2025 г., а краят да е през първото тримесечие на 2028 г. Основното количество бойни и спомагателни машини ще бъде доставено през 2026 г. и 2027 г. с темп на доставките от десет машини на месец. Парламентарната комисия по отбрана отхвърли ветото на президента Румен Радев върху даването на стари БТР-и на Украйна. Това стана с 11 гласа ”за” и 4 ”против”

https://armymedia.bg/2023/12/08/мс-отпусна-спешно-пари-за-страйкър/

[dibo]

– Г-н полковник, през последните години в Сухопътни войски (СВ) беше получена техника от последно, най-ново поколение на стойност около 25 млн. щатски долара. Разкажете малко повече за полученото оборудване и въведено ли е за използване в Сухопътните войски?
– През последните 10 години в 61-ва механизирана бригада беше получена цифрова комуникационна и информационна техника за оборудването на бригаден и батальонен пункт за управление. Също така бяха оборудвани и три механизирани роти, които могат да изграждат самостоятелни пунктове за управление на далечина на линията на пряката видимост до около 40 км.
– Какви нови способности създава тази цифрова техника, с какво повишава ефективността на формированията и улеснява работата на бойците и командирите?
– Новата техника позволява предаване на глас, данни и видео в реално време. Същата дава възможност за предаване на видеоинформация в реално време от камерата, монтирана на каската на спешения войник до командира на батальона и нагоре в зависимост от мисията. На последната тренировка на КИС на Българската армия тази способност беше демонстрирана на най-високо ниво пред изпълнителната власт на държавата. Част от новите способности е и придобитата информационна система за командване и управление, която предоставя услуги на три нива: спешен войник–бойна машина–команден пункт. Системата подпомага оперативния състав при съвместно планиране и изпълнение на мисии. Същата изгражда обобщена картина на сухопътната обстановка и дава възможност на командирите от различните нива на управление да вземат правилните решения и своевременно да поставят своите заповеди до последния войник. Част от новата техника са радиорелейни радиостанции, осигуряващи стабилни широколентови комуникации със скорост на предаване до 428 Mbps, чрез които могат да се предоставят необходимите услуги на пунктовете за управление.
– Предстои да бъде завършена модернизацията на 61-ви танков батальон, който ще бъде оборудван с последно, четвърто поколение радиостанции. Бихте ли дали повече подробности?
– В момента се извършва финалната част от модернизацията чрез инсталиране на най-съвременните в света радиостанции. Ще бъдат монтирани двуканални УКВ радиостанции, които позволяват едновременно водене на гласови комуникации и предаване на данни със скорост до 5 Mbps. Радиостанциите са със софтуерно дефинирана архитектура и поддържат бързи актуализации на място. Способностите за маршрутизиране и кръстосано свързване предоставят споделяне на критичен ISR за глас и данни с различни мрежи и подмрежи.
– Известно е, че по проекта за модернизация на Сухопътните войски предстои България да придобие бойни машини „Страйкър”. Какви са комуникационните им способности и как те ще бъдат интегрирани в досегашната комуникационна система на Сухопътните войски?
– В проекта за придобиване на нови бойни машини участвам от самото му начало, което има 12-годишна история. Преди дни Народното събрание ратифицира със закон договора за бойните машини. Новите радиокомуникационни средства в тях гарантират техническата съвместимост с придобитото през годините оборудване и с това на 61-ви танков батальон чрез използването на еднотипни физически и логически интерфейси и протоколи за работа. Комуникационната и информационната система по проекта ще предостави повишаване на съществуващите способности и придобиване на нови чрез постигане на техническа съвместимост със страните – членки на НАТО и САЩ, в криптиран режим, осигуряване на изграждането на радиомрежи в различни режими на работа при провеждане на операции с коалиционните партньори, трансфер на разузнавателна информация и надеждна работа в режим на преднамерени смущения. По този начин ще се постигнат гъвкавост и мобилност при изграждането на единна комуникационна среда с възможност за взаимозаменяемост и пълна съвместимост с цел получаването на хомогенна комуникационна система. Потребителският интерфейс на радиостанциите е познат на военнослужещите, което ще намали времето и скоростта на обучение.
– Говорим предимно за техника, която се използва от Сухопътните войски. Какво се прави за нейната съвместимост с аналогични системи от другите видoве въоръжени сили?
– Същите радиокомуникационни средства има в Съвместното командване на специалните операции и Военноморските сили, с които може да се обменя информация в НАТО среда. По време на тренировките по КИС се тестват техните способности. С останалите видове въоръжени сили се обменя информация по радиоканали, използвайки COMSEC/TRANSEC функционалностите на същите.
– Каква друга нова комуникационна техника е необходима на Сухопътните войски?
– Освен казаното дотук искам да спомена, че от 1 юли 2022 г. в Сухопътните войски има батальон за комуникационна и информационна поддръжка. В него са намират най-новите в Българската армия 6 броя комуникационни апаратни, които са въведени в експлоатация и са оборудвани с най-съвременна техника. Друга новост са модулите за комуникация (Point of Presence), чрез които се изгражда полевата комуникационна и информационна мрежа на Сухопътните войски. Същата е развърната до ниво бригада, като предстои нейното разширение. В ежедневната дейност и по време на учения и тренировки се използва видеоконферентна мрежа „Видео СВ” с всички пряко подчинени формирования на Командването на Сухопътните войски, което улеснява съвместната работа и подпомага командирите.
Необходимо е да продължи цифровата трансформация на Сухопътните войски, която да обхване всички формирования, като по този начин ще бъдат изградени сигурни, устойчиви и надеждни комуникации, които да предоставят необходимите услуги на системата за командване и управление.

https://armymedia.bg/2023/12/08/полковник-димитър-митев-цифровата-тр/

[dibo]

– Получихте ли всички бойни машини и как ги експлоатирате?
– Ние реално на 100% завършихме реализацията на проекта с бойните машини, който наричаме повишаване на оперативната съвместимост и защита на личния състав. Получили сме всичките машини, така, както беше заложено в договора – 98 машини от 10 различни вида. По проекта за Техническия център, който е за обслужване и съхранение на тази техника, имаше сериозно забавяне през последните две години. Но вече сключихме договор за неговото изграждане. В този район в Пловдив предстои и ремонт на една от двете ни основни сгради.
– Как продължава развитието на учебно-тренировъчния комплекс „Црънча“?
– През 2023 г. завършихме и приехме в експлоатация новата полоса на „Црънча“, която е направена по всички изисквания на НАТО за военен многобой. Тя е напълно съвременна полоса за психо-физическа подготовка и закалка и която много ще помогне на нашата работа. С това завършихме още един етап от модернизацията и реновирането на „Црънча“.
– Използвате ли пълноценно район „Чешнегирово“?
– Приехме „Чешнегирово“ в края на 2022 г. и през 2023 г. го експлоатирахме като наш район. Огромна част от парашутните ни скокове – денем и нощем, се изпълняват там. В този район провеждаме голяма част от занятията си и много национални и многонационални учения. Той се ползва също от колегите от ВВС, с които работим изключително ползотворно. Поддържаме на нужното равнище цялата зона за масови десанти и за целта сме закупили необходимата техника. Районът е предвиден в бъдеще за сериозно реновиране и изграждане на съоръжения, дори и за разполагане на някои от нашите формирования, като Учебния център и други структури.
– Кога ще е готова 1-ва група „Специални сили“?
– Очакваме да бъде подписан Акт 16 за приемане на целия район на 1-ва група „Специални сили“ в Банкя. Но тя реално действа от година и половина. Досега нямаше как да използва новия й район, а беше в друг район, по-малък. Въпреки това на една трета сме я попълнили с личен състав, което не е малко в тези условия. Не започваме от нула, от тук нататък с бързи темпове ще натискаме тази група приоритетно да я попълним с личен състав.
– Докъде стигнаха останалите проекти?
– Сключваме и други договори за ново въоръжение и снаряжение – бронежилетки за индивидуална защита. Работим, но все още не можем да достигнем до последната фаза на проектите за информационно-комуникационното оборудване на Специалните сили и за ново стрелково въоръжение. Има и два други проекта – единият за средствата за разузнаване, другият – за палатково лагерно имущество за разполагане на местността. Очакваме това да се случи в най-близко бъдеще.

https://armymedia.bg/2023/12/14/генерал-майор-явор-матеев-към-специал/