От думите му стана ясно, че от проекта за машините 100 млн. лв. са отишли за борба с коронавируса, а вместо 170 млн. лв. за корабите са платени 21 млн. лв., като остатъкът е отишъл също за борба с COVID-19.
-
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin---- -
Правителството прие проект за инвестиционен разход „Модернизация на танк Т-72 за нуждите на танковите формирования на Сухопътни войски”. Танковете остават основополагаща единица, върху която се формира бойната мощ на формированията на Сухопътните войски, напомниха от МС. Като основно средство за поразяване на противниковите танкове и бойни бронирани машини те трябва да притежават способности за привеждане в готовност в кратък срок, точност, далекобойност, подобрена мобилност, живучест, оперативна маскировка и автономност. С реализацията на проекта се цели преодоляването на технологичното изоставане на танковите формирования по отношение на системите за управление на огъня, защитеност на комуникациите и ситуационната осведоменост. Чрез него също така ще се постигне оперативна съвместимост на силите и средствата както в национален, така и в съюзен формат.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
Нови 98 бойни машини ще получат българските Сили за специални операции. Първите бройки от техниката ще бъдат доставени още в средата на 2021 г.
Това стана ясно, след като в Министерството на отбраната беше подписан договор с българската фирма „Самел-90“ АД за придобиване на бойни машини за Силите за специални операции. Стойността на покупката е 49 998 000 лв. Срокът за изпълнение е не по-дълъг от 3 години. Гаранционният период е 5 години, в рамките на който цялата поддръжка и смяната на консумативите се поема от фирмата. Машините са от 10 типа с различно предназначение.
Договорено е и изграждането и оборудването на технически център за ремонтни дейности, който ще бъде щатно осигурен с разширяването на логистичния батальон на Силите за специални операции.
Центърът ще бъде в Пловдив, където са основната част от формированията на Специалните сили и ще бъде напълно оборудван от фирмата с апаратура, техника, съоръжения и машини и там ще може да се изпълняват всички леки ремонти. Първите бойни машини трябва да пристигнат около средата на следващата 2021 г.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
През следващата седмица ще се проведат разговори за договаряне да се намалят цените на офертите по проекта за доставка на бронирани бойни машини за Сухопътните войски. В момента цените, които са дали двете компании – „Дженеръл Дайнамикс” и „Патриа” са над възможностите на Министерството на отбраната.
Договор за модернизация на 44 танка Т-72 на формирования от Сухопътни войски сключиха МО и „ТЕРЕМ – Холдинг” ЕАД. Стойността на поръчката е за 78 719 472 лв. с ДДС за срок от 2 години. Контрактът предвижда още и модернизация на 3 командно-щабни машини МТЛБ-У.
Модернизацията на нашите Т-72 е в посока съкращаване на времето за откриване на целта, класификацията º и нейното поразяване, повишаване на точността на стрелбата, повишаване на живучестта, осигуряване на автономност и способност за обмен на голямо количество информация с базова станция, както и с другите машини от батальона и по-горния щаб.
На танковете ще бъдат монтирани и интегрирани съвременни системи за управление на огъня, за повишаване на автономността, за управление на бойните действия, за ранно предупреждение при облъчване и др.
Българското дружество ще придобие ноу-хау за поддръжка на част от модернизираните системи. Модернизацията ще се извърши съвместно с представители на Elbit Land Systems Ltd., като е включена клауза за индустриално сътрудничество, а също така, „ТЕРЕМ – Холдинг” ЕАД ще получи техническа и технологична документация, както и ноу-хау за извършване на модернизацията, поддръжка на системите по време на гаранционния и следгаранционния период. Договорът предвижда още доставка на запасни части и инструменти и интегрирана логистична поддръжка, включваща обучение на общо 18 специалисти за експлоатация на модернизираните системи на машините, за периодическо техническо обслужване и текущ ремонт, както и за работа с комуникационното оборудване.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
Най-важните направления през следващите 12 години са: придобиването и усвояването на новата техника по трите основни проекта, бронирани машини за СКСО, нови трикоординатни радари, дистанционно управляеми системи и средства за защита от тях, модернизация на наличните системи въоръжение и техника. Също повишаване на способностите за бойно осигуряване и поддръжка като страна домакин, изграждане на способности за ситуационна осведоменост, електронна война и високоточни системи за поразяване, както и за изпълнение на Целите за способности за НАТО за изграждане на способностите на тежка механизирана бригада. Заради влошената среда на сигурност и повишените изисквания, както и в унисон със съюзните ангажименти за формиране на сдържащ и отбранителен потенциал по източния фланг на Алианса ВС ще се разпределят на Сили за сдържане и Сили за отбрана. Организационната структура на ВС позволява изпълнението на задачите и поддържането на способностите, но е необходимо да бъде оптимизирана. Предвиждат се промени в СКС, кьдето ще се фокусират дейностите и задачите по планиране и провеждане на съвместни операции, осъществяване на координация и взаимодействие със съюзния оперативен командир. Измененията в СВ ще са по реорганизиране на тактическото ниво с цел своевременно нарастване и развръщане на силите при изпълнение на задачи по защита на суверенитета и териториалната цялост на страната. Промените във ВВС са насочени към усвояване на новия боен самолет, с основно летище за базиране Граф Игнатиево. Това ще даде възможност за надеждната му експлоатация, провеждане на ефективна подготовка и използване на пълния боен потенциал на самолета, включително оперирането от летище за предно развръщане. Във ВМС се предвижда реорганизиране на Командването, а пунктовете за базиране във военноморски бази да бъдат изведени от състава на флотилията бойни и спомагателни кораби и преподчинени на командира на флота. Промените в структурата на СКСО са за достигане на необходимите оперативни способности и формиране на нова група за специални операции. За повишаване на оперативността и гъвкавостта при генериране на участващите сили в операциите и мисиите, е планирано формиране на оперативно ниво в БА на Командване за логистична поддръжка и Командване за комуникационно-информационна поддръжка и киберотбрана на базата на сега съществуващи структури. Развитието на командната структура се фокусира върху адаптиране на архитектурата на стратегическо и оперативно ниво за бърз преход от изпълнение на задачи в мирно време към такива при криза и конфликт, както и към повишаване ефективността на системата за командване и управление за всяка конкретна операция. Предвижда се развитие на оперативно ниво, в което командванията са подчинени на началника на отбраната и изграждането им се трансформира към организация, близка до необходимата за мисии и операции.
Проектът за доставка на самолети Ф-16 за ВВС се изпълнява спрямо подписаните договори през 2019 г. с правителството на САЩ. Бяха уточнени въпроси по изграждането на необходимата инфраструктура за приемане и експлоатация на самолетите, на доставката на оборудване и резервни части за поддръжка на въоръжението и самолетните двигатели. Идентифицирани са възможности за увеличаване на обучаемите от ВВС. При посещението ни с министъра на отбраната в САЩ бе обменена информация за дейностите, които да предприеме България при решение за придобиване на още 8 самолета, както предвижда вторият етап от проекта. Приключи първият етап от процедурата за избор на изпълнител по проекта за бойните машини за СВ.
Двете компании „Патрия“ и „Дженерал дайнамикс еуропиан ленд системс“ ще продължат във втория етап на оценяване, включващ полеви тестове за проверка на техническите и бойните способности на образците на бойни машини, и преговори по ценовите предложения. После междуведомствена работна група ще предложи избор на изпълнител на проекта. Има всички предпоставки за приключване на процедурата в средата на 2021 г. Подписан бе договор по проекта за придобиване на многофункционален модулен патрулен кораб за ВМС с немската компания „Люрсен“. Двата кораба ще бъдат изцяло построени у нас, очаква се да бъдат доставени през 2025 и 2026 г. Предвижда се обучение на екипажите и инженерния състав. С проекта ВМС ще придобият модерни способности за противодействие на надводен, подводен и въздушен противник, с които ще са в състояние да участват в широк спектър от морски операции в национален и съюзнически мащаб.
Успоредно с основните три през годината се реализираха и други важни инвестиционни проекти за повишаване на способностите на БА. Подписан бе договор с българската фирма „САМЕЛ-90“ за производство на 98 машини от 10 типа за нуждите на СКСО. Първите машини се очакват до лятото на 2021 г. Договор със срок до 2022 г., бе подписан с „ТЕРЕМ-ХОЛДИНГ“ за модернизацията на 44 танка Т-72. Той включва модернизация на системата за управление на огъня, комуникационно-информационното оборудване, системата за управление на боя, за повишаване на цялостните бойни възможности на танка. В началото на 2021 г. предстои документите по проекта за придобиване на нови трикоординатни радари да бъдат разгледани и одобрени от политико-военната направляваща работна група в МО и Съвета по отбрана за решение за реализацията му. В ход са процедури по сключване на рамкови споразумения и договори за ремонт и поддръжка на различни системи и елементи от оборудването на двата кораба по проекта за модернизация на фрегати клас Е-71. В състава на ВМС бе създаден център „Военноморски координационен елемент“ като национална структура, подготвят се процедури за изграждането му като многонационален. Целта му е да организира взаимодействието между МАРКОМ, щабовете на Постоянните военноморски групи на НАTО и на ВМС на трите страни – членки от региона, да подпомага обмена на информация, морската сигурност и подобряването на ситуационната осведоменост. Новозакупените от Нидерландия минни ловци бяха получени в Пункт за базиране Варна. Текат техните усвояване и подготовка, процедури за дооборудване и ремонт. Това ще позволи поддържане на необходимия брой декларирани противоминни кораби, осигуряващи безопасността на корабоплаване в националните морски пространства и ще допринесе за колективната отбрана на Алианса. Предвижда се през 2023 г. да бъдат повишени способностите за ситуационна осведоменост на море чрез изцяло нова брегова система за наблюдение с техническо оборудване от ново поколение и използваща съществуващата комуникационна среда. Работи се и по проект за повишаване на способностите на ВМС за подводни интервенции в рамките на военни и невоенни национални или международни мисии и операции. След подписан договор с „Терем КРЗ Флотски арсенал” за преоборудване на два малки военни транспорта в минни заградители първият кораб се очаква през февруари. Във ВВС по договора с ОАО „558 АРЗ“-Беларус са доставени 6 самолета Су-25, през февруари се очакват и другите два, като значително се повишават техните бойни възможности за изпълнение на задачите. Продължават усилията на МО и ЩО за поддържане летателната годност на самолетите МиГ-29 и вертолетите Ми-17 и Ми-24. В 24-та авиобаза-Крумово бе приет първият вертолет AS 532 AL Cougar с интегрирана съвременна система за опознаване „свой-чужд” – Mode 5, предстои до две години „Еърбъс хеликоптерс” да я интегрира на останалите 5 вертолета. Предстои през 2021 г. чешката фирма „ЗЛИН ЕЪРКРАФТ“ АД да достави 4 леки витлови учебно-тренировъчни самолети ZLIN, за подготовката на летателния и инженерно-технически състав. В ход е и проектът за съвместен оперативен център на СКС и за придобиване на технически средства за индивидуална и колективна ядрена, химическа и биологическа защита за ВС.
Към момента не съществуват планове за замяна на стрелковото оръжие е нови образци, а се работи активно по варианти за модернизация на съществуващото. Подобрихме транспортното осигуряване на ВС с проекта за придобиване на 800 многоцелеви товарни автомобили с повишена проходимост. Предприехме спешни действия за автобусния парк, доставени бяха 40 нови и 28 използвани автобуси, в ход е процедура за доставка на още 60 нови автобуса. Приключи процесът по осигуряване на всички военнослужещи с новия модел полево камуфлирано облекло. Въведени бяха нови номенклатури униформени облекла, полеви обувки и отличителни знаци. Постигнати бяха положителни резултати по международните ангажименти на България спрямо Конвенцията по касетъчните боеприпаси. Сключихме договор за унищожаване на излишни специални горива. Очаква се да стартира и договор за унищожаването на излишни боеприпаси и пиротехнически изделия. Това ще позволи страната ни да намали риска от възникване на бедствия, кризи и аварии при съхраняване на опасни излишни специални течности, боеприпаси и пиротехнически изделия. С навременните мерки за осигуряване на необходимите гориво-смазочни материали, консумативи и резервни части за поддържане на техниката, подготовката на формированията от ВС протече нормално.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
На 8 декември бе сключен договор за придобиване на 98 машини от 10 типа на стойност 49 998 000 лв., предназначени за Силите за специални операции. Той бе подписан от министъра на отбраната Красимир Каракачанов и изпълнителния директор на фирма „Самел – 90“ Петър Георгиев. Машините, частично бронирани или напълно бронирани, ще осигурят в значителна степен повишаването на оперативните ни способности. Предвидени са 10 типа автомобили във всички направления, така че да бъдат осигурени възможностите на Силите за специални операции.
В логистичния батальон ще бъде изградена работилница, в която ще се извършват всички дозаводски ремонти. Фирмата е поела задължението в рамките на договора да обучи 30 офицери и сержанти от СКСО да работят с техниката и съоръженията, които ще бъдат изградени в работилницата. Важно е също, че в рамките на 5 години след получаването на всяка една машина по време на нейния гаранционен срок за обслужване всички консумативи ще бъдат за сметката на фирмата производител. Голяма част от автомобилите са леко бронирани тактически автомобили, с които Силите за специални операции ще могат мобилно и бързо да изпълняват своите задачи. Има щабни автомобили, специални автомобили, линейка, специални бусове и др. Едни от договорените високопроходими машини са с дистанционно автоматично управляема куполна система, други са с механично управляема куполна система, а трета част имат и смутители.
Всички тези автомобили основно ще ги използваме в операции срещу тероризма и в операции, където до голяма степен очакваме сериозно въздействие от противника с над леко стрелково въоръжение, отбеляза генерал-майор Явор Матеев. Той обяви, че около 30 процента от договорените автомобили ще пристигнат във формированията на СКСО до септември 2021 г., което означава около 30 машини.
От 1 юли настъпиха промени в длъжностните разписания. От тази дата бойните батальони прераснаха в три групи „Специални сили” – 68-а, 86-а и 3-та, създаден бе и батальон за логистично осигуряване.
От 1 декември т.г. влезе в сила щатът на новото формирование край София – 1-ва група „Специални сили”. Вече са започнали първите назначения на военнослужещи в него, както и реконструкция и модернизация на района. Генерал-майор Матеев очаква най-важните съоръжения да са готови навреме и до 6 месеца формированието да функционира. А през това време ще има конкурси за набиране на личен състав.
Защо новото формирование е обявено за 1-ва група „Специални сили”? Тя е наследник на Софийския батальон. Търсят се малко история и символика. А в Пловдив са другите три групи. 86-а и 68-а носят наименованията на двете бази – Мусачево и Пловдив, които се обединяват, а 3-та е наследник на Сливенския батальон, обясни генерал-майор Матеев.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
до края на март се очакват последните ремонтирани МиГ-29, а също последните модернизирани два Су-25 – през февруари, както и хеликоптерите Ми-17 и Ми-24.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
Вследствие на Стратегическия преглед на отбраната очаквам в Сухопътни войски да настъпят промени в няколко направления. Първото от тях е нарастването на личния състав. То ще е около 350 военнослужещи и ще доведе до промяна в тактическите звена на Сухопътните войски през периода 2021–2023 г. Второто направление е стартирането на проектите за модернизация на СВ, като се надявам те да бъдат реализирани в рамките на План за развитие на Въоръжените сили 2026. Основният проект на СВ е „Придобиване на основна бойна техника за изграждане на батальонни бойни групи от състава на механизирана бригада”. Очакванията ми са механизираните батальони на 61-ва механизирана бригада да получат нови машини, които да осигурят базовите им способности. Пълните способности ще бъдат придобити след изпълнение на втория етап на проекта, както е записано в „Проект за инвестиционен разход”, приет от Народното събрание. През втория етап на проекта ще бъдат придобити и допълнителни машини за родовете войски. Третото направление е свързано с втората част от въпроса и касае промените във функционалната структура. Към момента по функционален признак Сухопътните войски се разделят на Сили за развръщане и Сили за отбрана. Съгласно проекта на Програма за развитие на отбранителните способности на ВС на Р България 2032 по функционален признак силите ще се разделят на Сили за сдържане и Сили за отбрана съгласно приетата категоризация на военните формирования в системата на НАТО.
....
Сключен е договор за модернизация с ТЕРЕМ ХОЛДИНГ – ЕАД. На първо време се очаква да бъде извършена демонстрация на модернизирани образци Т-72, които ще бъдат представени пред експерти от Командването на Сухопътните войски за одобряване. Танковете ще придобият следните способности:
* чрез Система за управление на огъня (СУО) ще бъде подобрена възможността за водене на огън в условия на намалена видимост и по-ранно откриване на целите и по-точно водене на огъня;
* чрез Система за индикация при облъчване ще бъде защитена машината и екипажът с ранно предупреждение за засичане на противника;
* чрез Средства за комуникация и Информационна система за командване и управление (BMS) се повишава бойната ефективност на танковите формирования и се постига оперативна съвместимост с армиите на страните – членки на НАТО;
* чрез Интегриране на спомагателен агрегат се осигурява работа на всички бойни системи на танка, включително автоматично управление на купола и оръдието при неработещ двигател;
* чрез Система за наблюдение и управление на механик водача се повишава възможността за извършване на марш и маньовър при работа (денем и нощем).
...
За преодоляване на недостига от способности, базирани на придобиване на отбранителни продукти, се предвижда освен реализирането на основния проект и на още 54 проекта в интерес на Сухопътни войски. Предвиденото придобиване на отбранителни продукти и модернизацията на съществуващите системи и бойна техника, както и подготовката на личния състав ще осигури постигането на изискванията за оперативна съвместимост. По отношение на обновяването на личната екипировка на военнослужещите от Сухопътни войски през 2020 г. бяха сключени договори с фирми за доставка и придобиване на тактически елечета, тактически колани, носим шанцов инструмент с калъф за закрепване, елементи за закрепване на снаряжението и елементи за закрепване на въоръжението, включващи различни индивидуални елементи. Общата финансова стойност на екипировката възлиза на около 4 000 000 лв. с ДДС, финансовите средства са платени на фирмите, като доставка се очаква към средата на 2021 г. Закупени и придобити бяха бронежилетки и каски от кевлар на обща стойност около 6 500 000 лв. с ДДС за доокомплектоване на формированията от Сухопътни войски.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
– След като през миналата година беше подписан договорът за придобиване на два нови патрулни кораба, кога ще стартира реалното им изграждане?
– Договорът между Министерството на отбраната и търговско дружество FR. LURSSEN WERFT GmbH & Co. KG с предмет „Придобиване на многонационален модулен патрулен кораб”, беше сключен на 12.11.2020 г. Извършено беше първо авансово плащане в размер на 21 млн. лв. през декември, с което беше дадено начало на дейностите по договора. Предстои второ авансово плащане в размер на 150 млн. лв. Дейностите по договора се извършват съгласно „План за реализация на проекта”. Към настоящия момент се намираме във фаза „Проектиране” на корабите и подготовка на договори от страна на FR. LURSSEN WERFT GmbH & Co. KG с нейните подизпълнители и доставчици на оборудване. Залагането на кила на първия кораб е планирано за средата на 2022 г., но реално строежът на първия кораб ще стартира в началото на следващата година с началото на разкроя на стоманата. Двата кораба следва да бъдат получени от ВМС на България, съответно до края на третото тримесечие на 2025 г. и средата на 2026 г., окомплектовани с корабни и брегови комплекти запасни инструменти и принадлежности. Договорът предвижда обучение, което да завърши с приемането на първия кораб както на екипажите, така и на инженерно-технически състав от МО.
– Какви ремонтни и модернизационни дейности предстоят по фрегатите клас Е-71?
– Към настоящия момент фрегатите клас Е-71 са корабите с най-много участия в международни мисии и операции за по-продължително време. До въвеждането в експлоатация на новите патрулни кораби, които ВМС ще придобият, тяхната натовареност в това отношение ще остане висока, което налага необходимостта от по-чести ремонти с цел възстановяване и поддържане на техническото им състояние и запазване на способностите им за изпълнение на задачи. През 2021 г. предстои да бъдат извършени докови ремонти на фрегатите „Дръзки” и „Верни” по договори, сключени през 2020 г. Предвижда се ремонтът на фрегата „Дръзки” да завърши през юли, а на фрегата „Верни” към края на годината. След завършване на ремонтите корабите ще започнат да изпълняват поставените им задачи, включително в международни мисии и операции. В средносрочен и дългосрочен план е предвидено да се реализира проектът за модернизация на фрегатите, разчетен да бъде изпълнен за 5 години. В обхвата на проекта са включени дейности по възстановяване, поддържане и подобряване на техническите параметри на оръжейните системи, комуникационно-информационните системи и на корабните радиолокационни станции.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
Стартира модернизацията на системата ЕКРАН
Министерство на отбраната подготви и изпрати запитване до министерство на отбраната на САЩ, с което информира за желанието за стартирането на процес по модернизация на система ЕКРАН, заяви контраадмирал Михайлов. „През 2020 г. българската страна беше уведомена, че е одобрена за безвъзмездно финансиране по Програмата за изграждане на партньорски капацитет на САЩ за придобиване на софтуер, комуникационно оборудване, резервни части, обучение и техническа помощ за изграждане на брегова система за наблюдение и контрол на корабоплаването от нов тип на стойност 11 милиона щатски долара. По проекта за новата система за наблюдение ВМС на Република България пое отговорността за осигуряване на сензорната подсистема, която включва придобиване на радари от ново поколение, електрооптични сензори (EOS), системи за автоматична идентификация на корабите – AIS. Също така национална отговорност е и подготовката на инфраструктурата за инсталиране на сензорите и оборудването”, изтъкна командирът на ВМС.
Предвижда се след завършването на проекта по изграждането на новата брегова система за наблюдение да се постигнат способности за изграждането на пълна опозната картина на морската обстановка (морска ситуационна осведоменост) в националните морски пространства и нейното визуализиране в Морския оперативен център и в Център „Военноморски координационен елемент”.
По думите на контраадмирал Михайлов морската ситуационна осведоменост в българските ВМС се изгражда основно от три компонента: брегова система за наблюдение, кораби на дозор, летателни средства. Основният пакет данни, нужни за изграждането на опозната картина на морската обстановка, се осигурява от „Брегова система за контрол на корабоплаването и охрана на морската граница – ЕКРАН”. Системата е изградена и въведена в експлоатация през 2011 г. по програмата за партньорство със САЩ. Към момента тя е технически изправна, но все по-трудно се осигуряват резервни части и компоненти за нейното нормално функциониране. Заедно с непрекъснато развиващите се технологии това показва необходимостта от своевременната ѝ модернизация.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
„Струма” влиза в строя с три учения за годината
Продължава усвояването на противоминната система на двата новопридобити минни ловци и реорганизирането на отряда в 3-ти дивизион противоминни кораби.
От двата придобити неотдавна от Нидерландия минни ловци пръв ще бъде въведен в строя „Струма”. Предвидено е плавателният съд с бордови номер 33 да проведе три самостоятелни учения на кораба до края на годината. Това каза за в. „Българска армия” командирът на Военноморските сили контраадмирал Кирил Михайлов. „Работата по усвояването на отделни корабни системи и механизми започна месеци преди пристигането на корабите чрез използването на минен ловец „Цибър”, който е от същия проект и от 2009 г. е в състава на ВМС. Към момента продължава усвояването на противоминната система на минните ловци „Места” и „Струма”, защото на двата кораба тази система е преминала модернизация, включваща цифрова визуализация на процесите, свързани с търсенето и откриването на морски мини”, изтъкна командирът на ВМС.
По думите му с пристигането на минните ловци са започнали възстановителни и ремонтни дейности на отделни механизми и агрегати на корабите както от екипажите на корабите, така и от български фирми. Корабите са оборудвани със спасителни средства, средства за водене на борба с пожари и нахлуваща вода и се работи по възстановяване на климатичните системи, системите за дистанционно управление и контрол на двигателите, механизмите и системите, както и системите и механизмите, обслужващи главните и спомагателните двигатели. Предстои въвеждане в строя на радиолокационните и хидроакустичните станции. Командирът на ВМС е категоричен, че необходимите финансови средства са планирани и поетапно ще се извършат всички дейности за възстановяването и дооборудването на двата кораба.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
Последният модернизиран Су-25 кацна в Безмер
Беларус изпълни без забавяне проекта за възстановяване на способностите на „летящите танкове“
Модернизацията дава още 8 години живот и 500 часа полети на 8-те Су-25. Това сега е най-модерният самолет във ВВС, с нова боеспособност, нова навигация, нова информационна среда за пилота, която го улеснява при полет и взимането на бързи решения в боя“, казва командирът на Авиобаза Безмер полковник Милен Димитров.
Подменена е авиониката на самолета, в кабината голяма част от старото оборудване, което дава информацията за полета, е подменено, сега са инсталирани два многофункционални дисплея, на които пилотажна и навигационна информация, софтуерно е интегрирана и проверка на авиационната техника, режимите на работа с въоръжението, монтиран е индикатор на челното стъкло, на който излиза необходимата информация на пилота.
Су-25 сега ще е екипиран с нови по-ефективни ракети Р-73, с по-голям калибър НУРС С-13. След модернизацията самолетът може да бомбардира от височина 5000 м с прецизност от 15–20 м от целта. На тази височина не могат да достигнат преносимите зенитно-ракетни комплекси, а самолетът става недосегаем за малки групи на противника, които използват такива системи.
Новото оборудване, прицелната система, системите за навигация вкарват пилота в нова информационна среда, която минимизира усилията на пилота да лети по маршрута, а му дава възможности да мисли за успешното изпълнение на бойната мисия. На дисплея отляво или отдясно, по избор на пилота, се изобразява информацията от 10 прибора, като сред тях са 3 стрелкови, за колесника, за кацането от права, за претоварването.
В момента в базата летят 8 пилоти, но още през лятото още петима ще започнат курс за приучването към Су-25. Младите ще трябва да „навъртят“ по 200 часа във въздуха, за да имат шанс да седнат в кабината на Су-25.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
– Какво е характерното за новата модификация на автомат „Калашников”?
– Това си е старият автомат „Калашников” като система, като оръжие си е същият. Има промяна в добавките, в неговото модифициране с цел подобряване на изпълнението на задачите, за които той се използва. И към възможността за прикрепване към автомата на наличните до момента и задаващите се за закупуване оптически прибори и системи за дневен и нощен бой. Към настоящия момент ние имаме известно количество оптически прибори за водене на бойни действия денем и нощем, които са от различни производители и се закрепват по един стандарт, наречен пикатини (название на релсовата система), известен на широката общественост и който е масов за всички страни – членки на НАТО. Но към автомата в стандарта, в който си беше, нямаше възможност да бъдат прикрепени. Казано по-разбираемо – до този момент имаме оръжието и оптиката, обаче двете в едно няма как да ги използваме. Автоматът, който беше тестван, е одобрен за тази цел да може всички налични и необходими прибори да бъдат прикрепени към самото оръжие. Освен това бе добавен втори предпазител и телескопичен приклад, който е изключително удачен заради различните антропологични особености на всеки военнослужещ. Дали ще е за всички формирования в Сухопътните войски и Българската армия и кога, вече решението излиза извън правомощията на бригадата.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
Модернизират още 4 Су-25
Последният 8-и щурмови изтребител Су-25 с номер 254 в новата труднозабележима пикселизирана окраска е вече сглобен и до седмица вероятно ще излети. Той бе транспортиран с товарен самолет Ил-76Д миналия четвъртък от завода в беларуския Барановичи.
Обещанието даде лично нaчaлникът нa oтбрaнaтa aдмирaл Eмил Eфтимoв, който заяви: „Прoгрaмaтa зa мoдeрнизaция нa щурмoвитe caмoлeти CУ-25 трябвa дa прoдължи. В мoмeнтa щe рaзпoлaгaмe c oceм caмoлeтa към крaя нa фeвруaри, нo нoрмaлнo e дa имaмe рeзeрв – aкo нe в caмoлeтитe, тo пoнe в двигaтeли, зa да мoжe дa пoддържaмe пoнe oceм caмoлeтa в лeтaтeлнa гoднocт, дa мoжeм дa вдигнeм брoя нa лeтцитe, дa пoвишим клacнaтa cпeциaлнocт. A зaщo дa нe e и дa пoмиcлим зa пoвeчe caмoлeти“, каза aдмирaл Eфтимoв.
Модернизацията дава още 8 години живот и 500 ч полети на самолетите.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
-
Πpидoбивaнeтo нa нoвa пoдвoдницa нa тoзи eтaп зa нac e нeвъзмoжнo. Tъpcим възмoжнocт дa пoвишим cпocoбнocтитe нa BMC и дa въpнeм oтнoвo Бългapия нa ĸapтaтa нa пoдвoднoтo плaвaнe c пoдвoдницa втopa pъĸa, зaяви ĸoнтpaaдмиpaл Kиpил Mиxaйлoв, ĸoмaндиp нa Boeннoмopcĸитe cили.
Tя мoжe дa нe cтpyвa нищo, нo мoжe дa cтpyвa и мнoгo cĸъпo. Πpeди пoвeчe oт 10 гoдини пpидoбиxмe oт Kpaлcтвo Бeлгия 3 фpeгaти и eдин минeн лoвeц нa пoлитичecĸa цeнa. A минaлaтa гoдинa във флoтa вдигнaxмe флaгa нa двa нoви минни лoвци нa cимвoличнa цeнa блaгoдapeниe нa дoбpитe взaимooтнoшeния c Kpaлcтвo Hидepлaндия, yтoчни тoй.
B paмĸитe нa 1–2 гoдини Бългapия мoжe дa пpидoбиe пoдвoдницa втopa pъĸa. Πoдвoдницитe, ĸъм ĸoитo ниe ce opиeнтиpaмe, ca дoбpe пoддъpжaни, пpeминaли ca няĸoлĸo мoдepнизaции във вpeмeтo нa тяxнaтa eĸcплoaтaция.
We don't see things as they are, we see them as we are
---Anais Nin----Comment
Comment