Българските въоръжени сили 2004-2024

[dibo]

Правителството одобри проекта за промени на Закона за отбраната и Въоръжените сили

Инвестиционните разходи по всеки един проект за придобиване на и/или модернизация на въоръжение, техника и оборудване за нуждите на въоръжените сили на стойност над 100 млн. лв. ще се одобряват от парламента. Проектите на стойност между 50 млн. лв. и 100 млн. лв. ще бъдат одобрявани от правителството, а министърът на отбраната ще може да одобрява проекти на стойност до 50 млн. лв.
...............
Въвежда се ново определение на понятието „Въоръжени сили”.
То ще включва Българската армия, като основна своя структура, службите „Военна полиция” и „Военна информация”, висшите военни училища, ВМА, Националната гвардейска част и резервът на въоръжените сили.
...................
Със законопроекта Българската армия се извежда от състава на министерството и остава основна част на въоръжените сили. Тя включва Съвместно оперативно командване, три вида въоръжени сили и формирования за подготовка, поддръжка и логистично осигуряване. От състава на министерството се извеждат и структурите на пряко подчинение на министъра на отбраната - служба „Военна информация”, служба „Военна полиция”, висшите военни училища, Военномедицинската академия, Националната гвардейска част, Националният военноисторически музей и други структури към министъра на отбраната, създадени със закон или с акт на Министерския съвет. Тези структури са юридически лица на бюджетна издръжка, чиято организация и дейност се уреждат с отделни актове на Министерския съвет или министъра на отбраната.
Щабът по отбраната е в структурата на военното ведомство. Създава се и длъжност „постоянен секретар по отбраната” – цивилно, неполитическо лице и висш държавен служител, който ще бъде равнопоставен по длъжност на началника на отбраната. Той ще се назначава след подбор от министъра на отбраната, съгласувано с министър-председателя и за срок от четири години.
Предлаганите промени предвиждат възстановяване на договорното начало във военната служба. За войнишките звания „редник” и „ефрейтор”, както и за звание „офицерски кандидат” се въвеждат класове, които дават възможност за кариерно развитие на военнослужещите в обхвата на всяко от посочените звания. От 49 на 45 години се намалява пределната възраст за кадровите войници, а възрастта за висшите офицерски звания „генерал-майор” („контраадмирал”) и „генерал-лейтенант” („вицеадмирал”) се намалява съответно от 60 години на 58 и 59 години.

http://bgarmy.eu/?action=news&id=9064

[dibo]

ВРЗ ``Ивайло`` ремонтира 21 бойни машини за пехотата

Военно-ремонтният завод “Терем Ивайло” във Велико Търново ремонтира тази година 21 бойни машини за пехотата по контракт с Министерството на отбраната. През февруари догодина ще приключи работата по изпълнението на договора с Министерството на отбраната за ремонт на въоръжение и техника на стойност 5 млн. лв. Това беше най-големият договор за тази година изпълняват по поръчка на МО в предприятието. За 2010 г. “Терем Ивайло” обаче засега няма възложени поръчки от военното министерство.
За догодина военния завод във Велико Търново ще разчита на договори с частни фирми, но такива контракти са спорадични и не гарантират постоянна заетост. В края на миналата седмица по договор с частна фирма приключи ремонтът на 20 БТР-а и 9 БРДМ-а. Въоръжението, оптиката и оборудването на машините е ремонтирано във В. Търново и Провадия.

http://bgarmy.eu/?action=news&id=9779

[dibo]

2009

Главното предизвикателство пред СВ за 2009 г. бе свързано със способността да се достигне интегрира*не в структурите за командване и управление. Успеш*но преминават и три конкурса за попълване с кадро*ви войници- процентът на комплектоване с войници достигна 93,6 на сто. Проведени са 16 тактически уче*ния с бойни стрелби, 62 тактико- специални учения, 22 тактически учения. Военнослужещи участват в 8 международни учения. Към момента СВ разполагат вече със 199 леки, товарни и специални машини "Мерцедес", продължи работата по модернизация на войските.

Учението "Пролет 2009"
По време на бригадното учение "Пролет 2009" Сухопътни войски показаха способ*ностите си за подготвяне и провеждане на отбранителна операция. Такова голямо уче*ние не е провеждано от десетина години. То бе с безспорен принос за повишаване на способностите на участващите в него подразделения от СВ в изпълнение на задачи по изнасяне, развръщане и унищожаване на тактически и оперативни цели на противника. В него участваха около 2000 военнослужещи от различните родове и специални войс*ки.
В хода на учението се видя сглобеността на щаба на 2-ра лека пехотна бригада, на подразделенията от съединението и на придадените формирования.

Сертификациите
Една от най важните задачи, които решаваха Сухопътни войски през годината, като пот*върждение на придобитите способности от декларираните формирования, бяха успешно преминалите национални сертификации и потвърждаването им от Сухопътното компо*нентно командване на НАТО в Мадрид. С успех приключиха сертификациите на такти*ческата група от специалните сили, на пет инженерни роти от 55-и инженерен полк, на подразделения от карловската механизирана бригада, взвод за ЯХБЗ.

около 660 наши военнослужещи от СВ действат зад граница. Най-много са бъл*гарските миротворци в Афганистан. Наша рота охранява летището на Кабул, а друга - това на Кандахар. В Босна и Херцеговина 140 военнослужещи пазят щаба на операция*та на Европейския съюз "Алтеа".

http://bgarmy.eu/?action=news&id=9970

[von Danitz]

Прочетете и това След дълги реформи и лъкърдии, заскономерно се стигна и до следното.

[dibo]

Министерството на отбраната е дало 10 млн. лева за купуване на 25 джипа SAND CAT ("Пясъчна котка") и 20 млн. лева за бронирането им, научи "Сега". От ведомството отказаха да дадат подробности по договора, тъй като той бил секретен.
Машините са закупени през 2007 г. от "Форд" за 400 хил. лв. едната, а по-късно са били бронирани от израелската фирма Plasan. Военното ведомство е дало около 800 хил. лв. за бронирането на всяка машина. Един джип е излязъл на българския данъкоплатец по 1.2 млн. лв.
"Това са неимоверно много пари за такъв тип кола и бронировка", коментираха оръжейни посредници пред "Сега".
Първият договор за доставка на 17 машини от "Форд" е бил подписан в края на 2007 г. от тогавашния шеф на служба "Сигурност - Военна полиция и ВКР" ген. Николай Николов. По-късно ген. Николов стана зам.-началник на ДАНС, а преди Нова година напусна агенцията. Посредник в сделката е бил собственикът на оръжейната фирма "Берета трейдинг" Денислав Делев. "Машините са изключително добри и много добре защитени. За парите не мога да коментирам, тъй като съм подписвал декларация за конфиденциалност", коментира Делев вчера пред "Сега". В началото на 2009 г. две фирми и един консорциум спечелиха да си разпределят 27 721 874 лв. за унищожаването на около 15 000 тона излишни боеприпаси. Един от печелившите бе именно консорциум между фирмите "Берета Трейдинг" ООД и "Векс" ООД. Другите две бяха ТЕРЕМ ЕАД, която е собственост на МО и "Дунарит" АД.
Първоначално офертата била изпратена до "Даймлер-Крайслер", но с искане за допълнителна бронировка. От Военна полиция заявили, че защитата на дъното при взрив на мина не е достатъчна. Но от фирмата заявили, че не могат изпълнят допълнителното изискване. С "Даймлер-Крайслер" МО има рамков договор от декември 2003 г. и по него вече са доставени множество бронирани джипове.
В края на 2008 г. бившият министър Николай Цонев осигурил 10 млн. лв. - втората част от сумата, необходима за допълнителното брониране, извършено от израелската фирма.
По договор България има да получава още 8 машини "Пустинна котка". Преди два дни премиерът Бойко Борисов, който е на официално посещение в Израел, видя и двете модификации - транспортна и бойна.
Вариантът "Пустинна котка"-Transport е снабден само с люк и побира до 7 души. На купола на модела "Пустинна котка" - Utility е монтирана картечница, която води огън, без стрелецът да се показва. Мощността на бронираните машини е 350 к.с. Оставащите 8 бронирани машини ще дойдат от Израел до края на март.

http://www.segabg.com/online/new/articlenew.asp?issueid=4763&sectionid=2&id=0000401

[dibo]

Анализ на състоянието и резултатите от подго*товката на СВ през 2009 г.

Оперативният сбор на началника на Щаба по подготовката на СВ генерал-лей*тенант Иван Добрев завърши с анализ на състоянието и резултатите от подго*товката на войските през 2009 г. На него присъстваха както участниците в сбо*ра, така и командири и началници на гарнизони от войските. В анализа взе участие и началникът на отбраната генерал Симеон Симеонов.
Основните усилия на щаба по подготовката бяха насочени за изпълнение на задачите в плана за подготовка на СВ за 2009 г. и План 2015. Бележат ръст боеспособността и бой*ната, и мобилизационната готовност. Нараснали са уменията на щабовете и поделения*та да изпълняват задачи в пълния спектър от мисии и операции. Така започна експозе*то на генерал-лейтенант Иван Добрев.
В частта по организационното изграждане на войските бе отбелязано, че организацион*ната им структура е приведена в съответствие с изискванията на НАТО и модернизация*та. В интеграционната дейност са реализирани 17 мероприятия у нас и в чужбина.
През отчетната година СВ изпълняват осем цели на силите. Комисии от щаба извършват успешно националните сертификации на батальон и дивизион от Карловската механизи*рана бригада, инженерен щаб и подразделения, химически подразделения, щаб и ба*тальон на специалните сили и др. Оценката е ``Боеготов``.
Акцент в оперативната и бойната подготовка е повишаването на оперативно-тактическа*та подготовка на офицерите, за да се спази приемствеността и не се загуби опитът от ми*нали години и учения. Генерал-лейтенант Добрев отчете полезността на тактическото учение с бойна стрелба ``Пролет 2009`` на втора лека пехотна бригада. Оценката на тактическите действия на подразделенията и от бойните стрелби е отлична.
Подготовката на механизираните и танковите подразделения е насочена към постигане на висока боеспособност и сглобяемост, към усъвършенстване на натренираността. Про*ведени са 6 батальонни тактически учения с бойни стрелби /ТУБС/, 28 ротни, 109 взвод*ни и 404 бойни стрелби с отделения.
Артилерийските подразделения са провели 3 дивизионни ТУБС, а с батареи - 24 такти*чески и тактико-специални учения /ТСУ/. Инженерните се отчитат с едно батальонно ко*мандно-щабно учение, 14 ротни и 21 полеви лагера. Подразделенията за ПВО провеж*дат общо 249 отчетни бойни стрелби по въздушни цели, от които 100 са отлични. Разуз*навателните подразделения повишават подготовката си на 14 ТСУ и на 4 лагера. Свър*зочниците участват в 14 ТСУ. Добра е оценката на проведените 7 ТСУ от подразделени*ята за ЯХБЗ и Е. Общо 23 учения, лагери и обучения провеждат специалните сили.
Като сполучлива форма на подготовка на подразделенията за мисии генерал-лейтенант Иван Добрев посочи съвместното българско-американско обучение на полигон ``Ново село``. Общо 14 контингента са сертифицирани за мисии през 2009 г. Участници в ми*сии са над 800 войници, 252 сержанти и над 138 офицери.
В експозето бе отбелязано, че продължава осигуряването на войските с мерцедеси и модернизирани БТР 60ПБ МД. В изпълнение на задачи по подпомагане на населението са взели участие 649 военнослужещи с 88 единици бойна техника.

http://bgarmy.eu/?action=paper&id=437

[vassiln]

Човек като го прочете и да му иде да плесне с ръце и да каже: каква страхотна войска сме имали!
А ако съпоставим броя на ученията с този в съседните армии, да не говорим за по-развитите държави, какво ще излезе?
И на тоя фон ще засилваме контингента в Афганистан. Не че е лошо нашите "рейнджъри" (кой ли го измисли това наименование) да придобиват някакъв боен опит, пък бил той и от охрана на пленници и вътрешни периметри на базите или поддръжка на баните. Само че кой плаща сметката?
И цената не е ли продължаващото отказване от способността да се защитават границите на България в случай на война с някой съсед?

[dibo]

Из интервю с военния министър

- Като споменахте за дълговете, излезе вчера. Изтече в медиите, беше пусната тази справка за задълженията, финансовите задължения по договори, които са сключени сега и за които е необезпечено финансово обслужването им, около 700 млн. – 697 млн. Това всъщност за какъв период от време трябва да се плати. Това не е ли разсрочено примерно до 2011, 2016 година?
- Вижте, договори и договори. Има договори заробващи. Такъв е договорът с „Юрокоптер” за вертолетите. Отначало договорът е сключен за три вертолета и даже е казано, че да, ще купуваме още вертолети, ако финансово имаме средства за това. След това някой измисля една изключителна схема, сключва се договор една банка „Сосиете женерал”. Тази банка поема плащанията на 60% от стойността на вертолетите до 2011 г. включително, а самият договор е сключен 2005 година. До 2011 година има шест години и две правителства и два мандата на НС, без да се интересуват как, по какъв начин НС или самото правителство ще намери тези пари в бъдеще. И сега какво става, на мен ми одържат сега 60% от стойността на три вертолети „Пантер” за ВМС. Аз по никой начин не мога да се откажа да ги взема, защото, ако аз се откажа да ги взема, това означава тези 60% да бъдат платени от българската държава. 60% от стойността това е около, грубо казано 60 млн. лв. и да нямаме вертолети, тоест хвърлени пари на вятъра.
- Добре, армията има нужда от тези хеликоптери, нали така?
- Армията има нужда ...
- Обаче договорите казвате са сключени
- Те са сключени...
- ... неизгодно за страната.
- ... без да бъдат ангажирани НС и парламента. Защо да правим сега тази промяна в закона. Всеки инвестиционен проект, който е над 100 млн. лв. и който е продължителен във времето ще трябва да се приема с решения на НС. Решението на НС /.../ изпълнителната власт и когато, ето сега, например, изплатихме фрегатите от Белгия, защо ги изплатихме, защото със закон НС ратифицирало международен договор между България и Белгия и нашето правителство нямаше начин да не ги плати, докато в случая това е договор между МО и една фирма.
- Може ли нещо да се предоговори? Смятате ли нещо да предоговорите от тези договори?
- Всичко правим, предлагаме различни схеми. Една от схемите, която до края на този месец ще предложим официално, това е всичко онова, което сме платили за трите „Пантера” тази година и които трябва да платим в началото на 2011 година за другите три „Пантера” да се откажем от шестте „Пантера” и с тези 60% да заплатим нашите задължения от миналата година, тоест това са 10 и 11 „Кугар” и е трябвало да ги платят март 2009 година, а след това нямаше как да ги платим и 12 „Кугар”, тоест да останем само с тези 12 вертолета и те могат да изпълняват в определена степен задачи над море, въпреки че нямат определено специално оборудване, но по този начин можем да не натоварен сега бюджета, буквално 34 млн. са 10 и 11 вертолет и още 16 млн. са за 12, това са 60 млн. При тази оскъдица кой може да ги намери.
- Не е ли всъщност причината, господин Ангелов, в момента за тези промени финансови, намаления бюджет на МО, както и на другите ведомства в сравнение с миналата година, ниската събираемост. Казвате 2005 година, конкретния договор, за който говорите, той е сключван наистина при едни условия, когато никой не е, дори икономисти, които гледат напред едва ли са мислили, че ще има криза световна, глобална икономическа и финансова криза.
- Това е договор за около 380 млн. евро. Това е огромна. Самият бюджет нашия за тази година е близо до тази сума 890 млн. Така че за цял бюджет, наистина разнесен през годините, плащан ...
- Доста време.
- ... но в края на краищата трябва да има някаква реакция в края на 2008 година, как ще се посрещнат тези задължения през 2009 г. нито дума, няма заделени пари, в началото на годината в самият бюджет за 2009 няма заделени пари. Аз ви споменах тука за вертолетите, не искам да се простирам за „Спартана”, няма никакви пари...
- По същата схема.
- Да. Доставени автомобили „Мерцедеси”, които са били през 2008 и е трябвало да бъдат платени през 2009 г. и 2009 г. има доставени определено количество и не са платени и те заради това стоят в Германия, няма как да ги платим, няма как да ги докараме. „Спартаните” стоят в Италия. Така че няма как да се посрещнат подобни задължения, ако те не са обвързани с консенсус между политическите сили, представени в парламента. Така или иначе политическите сили в сегашния парламент в определена степен се повтарят, и в следващия, и в по-следващия и пори това положение приели веднъж едно решение, те са длъжни да го подкрепят през следващите мандати.

http://bgarmy.eu/?action=news&id=8916

[dibo]

Нов УП на МО

Епизод пореден:

http://bgarmy.eu/?action=news&id=8893

[dibo]

Какво е състоянието на 13-те проекта за модернизация на Въоръжените сили?

Отговорът е в Доклада за състоянието на отбраната и Въоръженит есили за 2009 г., който бе приет от правителството и предложен за обсъждане от Народното събрание. Там е посочено, че главната характерна черта на реализацията на проектите през миналата година са значителните забавяния, а при някои и пълно прекратяване на плащанията, с което са натрупани сериозни задължения, съпроводени и с наказателни плащания на неустойки. И още – част от наличните ресурси са изразходвани за дейности, които нямат принос към необходимите способности на Въоръжените сили.

Автомобилна техника

Според договора „Даймлер” АД се задължава да достави на МО 73 автомобила през 2008 г. на стойност 7 154 000 ˆ и 82 броя през 2009 г. на стойност 10 522 700 ˆ. До момента са доставени договорените за 2008 г. Поради неизпълнение от българска страна на задължителните по договора авансово плащане и откриване на акредитив, доставки през 2009 г. не са извършвани и до момента държавата дължи неустойки в размер на 526 130 ˆ.

Вертолети за ВВС и ВМС

Договорът с фирма EUROCOPTER - EADS, Франция на обща стойност 383 078 596 ˆ предвижда ВВС да получат 12 вертолета „AS532AL Cougar“ (8 за тактически транспорт и 4 за бойно търсене и спасяване), разпределени по три броя годишно през 2006 – 2009 г. Доставените в началото на 2009 г. два вертолета и резервни части не са изплатени напълно от българска страна. По тази причина не е доставен предвиденият за март м. г. вертолет. Оставащото задължение е в размер на 40 % или приблизително 27 535 000 ˆ и вертолетите са все още собственост на EUROCOPTER - EADS. Предвид този факт ВВС не могат да извършват летателна дейност с тях, а само мероприятия по техническото им съхранение. Дължимата неустойка е 0,01% от просрочената сума за всеки просрочен ден, но не повече от общо 5% от просрочената сума. За двата вертолета считано от 20 септември м. г. и за доставените резервни части от 20 октомври м. г., максималната неустойка ще бъде в общ размер на 870 000 ˆ и ще бъде достигната за вертолетите на 30 януари 2011 г., а за резервните части - на 5 март 2011 г.
Договорът предвижда и доставка за ВМС на 6 вертолета AS 565 MB – Panther, специална апаратура и резервни части. С допълнително споразумение през 2009 г. е договорена промяна на графика на доставка и плащане на специалната апаратура и резервните части, отложени съответно за януари 2010 г. и януари 2011 г.
Включено в цената на договора и съгласно графика за приемане на въоръжение и пристъпване към експлоатация, през септември 2009 г. 18 летци и инженери трябваше да преминат опознавателен курс в базата на “Юрокоптер” във Франция, но Министерството на отбраната не беше в състояние да осигури средства за командироване и курсът бе отложен. Това налага ново планиране на подготовката на състава през 2010 г., което ще отложи оперативното използване на доставените вертолети.
Поради липса на финансови средства през 2009 г. не е работено п овъзстановяването и модернизацията на вертолитети Ми-24. Възстановяването на вертолетите Ми-17 се извършва от ТЕРЕМ ЕАД. Поради забавяне на ремонта през 2009 г. не е доставен предвидения по графика един отремонтиран вертолет.

С-27J „Спартан“

Съгласно сключения през февруари 2006 г. договор с компания “Аления Аеронаутика” – Италия се предвижда доставка на 8 транспортни самолети С-27J „Спартан”, като цената за всеки от последните три броя самолети е 17 950 000 ˆ без ДДС. Общата стойност на договора е 91 794 370 ˆ, като 20 % от тях са заплатени авансово. Поради липса на финансови средства до края на 2009 г. акредитивът по договора с фирма “Аления” не е открит и планираният за август 2009 г. трети самолет не е доставен, както и не са извършени поредните доставки на консумативи, резервни части и специално наземно оборудване, на обща стойност около 14 454 700 ˆ. Дължимите неустойки за самолета и резервните части ще бъдат в общ размер на близо 725 000 ˆ, който и ще бъде достигнат в края на април 2010 г. за самолета и в края на юни 2010 г. за резервните части.

Кораби “Second Hand”

С решение на Министерски съвет от 3 юли 2008 г. министърът на отбраната е упълномощен да подпише договор за закупуване на две фрегати Е-71 клас „Вилинген” и един кораб тип минен ловец от клас „Флауър” и оборудване. Договорът е ратифициран със закон, приет от Народното събрание на 30 юли 2008 г., в сила от 20 август 2008 г. Изискваните плащания за 2009 г. не са извършени. Съгласно договора подреждането в контейнери на сандъците с допълнителното оборудване (оръжие, боеприпаси и резервни части), натоварването на контейнерите на кораб в белгийско пристанище и превозването им до България е отговорност на държавата ни, но не е извършено поради липса на необходимите за това около 500 000 ˆ. Не е извършено и плащането на вноската по договора за 2009 г. в размер на близо 10 000 000 ˆ.

Нов тип многоцелеви самолет

Проектът за придобиване на нов многоцелеви боен самолет и на етап „подготовка и проучване”. Целта на проекта за възстановяване на летателната годност на наличните самолети МиГ-29 е удължаване на техническия им ресурс сумарно на 40 години (до 2030 г.) и на 4000 часа и привеждането им към експлоатация по техническо състояние за изпълнение на задачи по охрана на въздушното пространство. Съгласно договора с „РСК МиГ”- Руска Федерация, проектът обхваща възстановяването на 16 самолета МиГ-29 (12 бойни и 4 учебно-бойни) на обща стойност 48 804 500 $ (~35 563 000 ˆ), която е изплатена напълно до края на 2008 г. Към началото на май 2009 г. основните клаузи в договора са изпълнени – възстановена е летателната годност на 16 самолетa МиГ-29 и същите са преминали на експлоатация „по техническо състояние“ до 2030 г. В края на 2009 г. изтече гаранционният срок на първите 10, а до април 2010 г. изтича и гаранционният срок на останалите шест самолета. Подготвя се споразумение с „РСК МиГ” за абонаментното им следгаранционно обслужване.

Средства за комуникационно и информационно осигуряване

При актуализацията на приоритетността на проектите, извършена през ноември 2009 г. проектът „Тактическа комуникационно-информационна система на Българската армия” е отделен от проекта „Развитие на средствата за комуникационно-информационно осигуряване”. Сформиран е колектив за разработване на тактико-техническото задание на проекта, което е утвърдено от заместник-министър на отбраната през май 2009 г., но проектът не е осигурен финансово поради липса на средства.

Силите за специални операции

През февруари 2009 г. е сключен и до септември е изпълнен договор на стойност 356 266 ˆ, с Берета трейдинг ООД за доставка на седем комплекта за височинни скокове и допълнително оборудване, както и обучение за работа с комплектите в САЩ на шест военнослужещи.

Защита от ЯХБ-агенти

Целта на проекта е развитие на способностите на Българската армия, свързани с мисиите, задачите и съюзните ангажименти за мониторинг, ранно предупреждение и защита от ЯХБ- агенти, както по време на мисии и операции, така и в случай на терористични актове и крупни промишлени аварии. За реализация на проекта е сключен договор с фирма „ЕЛТА-Р-Ченкин и сие” СД. Проектът е на стойност 43 396 268 лв. (от тях 43 321 712 лв. капиталови разходи) е със срок за изпълнение от 2005 до 2015 година. До края на 2008 г. са извършени доставки и направени разходи в размер на 515 763 лв. Изпълнителят е извършил предвидените за 2009 г. доставки, но не са му изплатени дължимите за това средства на обща стойност 1 194 000,00 лв. Съгласно планирания бюджет на проекта до края на 2015 г. остава да бъдат изплатени 42 805 949 лв.

Система „Екран”

Проектът предвижда изграждане на съвременна автоматизирана система за добиване на информация за надводното, подводното и въздушното пространство и създаване на единна картина за обстановката на море, която да функционира като интегрална част от информационната система на НАТО и да бъде военният компонент на Националната интегрирана система за информация и контрол на морските пространства на Република България.
През 2008 г. са сключени следните договори: С Navy International Program Office, САЩ (изпълнител Forward Slope Ins., San Diego) за изграждане на елементи от системата „Екран–FMF с финансиране по FMF3 на стойност 9 905 337 $ (~7 254 300 ˆ) и срок на завършване август 2011 г. През 2008 г. и началото на 2009 г. беше извършен ремонт на инфраструктурните обекти за разполагане на доставяната по договора апаратурата. През юли 2009 г. американската страна инспектира извършената в инфраструктурните обекти работа. Доставките по договора се очаква да започнат през първото тримесечие на 2010 г. С изпълнител фирма “Про Макс 99” ЕООД е сключен договор за проектиране и изграждане на интегрирана система за командване и управление на военноморските сили на стойност 68 721 290 лв. и срок на завършване юли 2012 г. През 2009 г. приключи първият етап включващ проектиране на системата и доставки за оборудване на командните пунктове на военноморските сили. С изпълнител фирма „Черно Море” АД Варна” е сключен договор за техническо усъвършенстване на съществуващия базов модел на подвижна радиолокационна станция за противоминно наблюдение „Медуза”, на стойност 1 474 000 лв. и срок на завършване декември 2009 г. Договорът е изпълнен в срок.

„Свой-чужд”

Става дума за изграждане на радиолокационна система за опознаване “свой-чужд” по стандартите на НАТО и ИКАО, която да осигури единна информация за държавната принадлежност на въздухоплавателните средства, формиране на вторично радарно покритие, освобождаване на радиочестоти за наземно цифрово телевизионно радиоразпръскване (DVB-T) и подмяна на радиолокационни запитвачи, работещи по системата „Кремний”. През декември 2008 г. е сключен договор с фирма „Про Макс 99” ЕООД на стойност 94 318 922 лв. за доставка, инсталиране и въвеждане в експлоатация на електронно и комуникационно оборудване за въвеждане на универсални мобилни комуникации за наземно цифрово телевизионно и радиоразпръскване в частта адаптиране на наземни радиолокационни станции и комплекси от ВВС за освобождаване на канали за наземно цифрово телевизионно радиоразпръскване – DVB-T”. Срокът за изпълнение на договора е октомври 2011 г. През 2009 г. са извършени дейностите, предвидени в първият етап на проекта, като МО дължи плащане по него от 2009 г. в размер на 1 069 364 лв., което ще натовари извънпланово бюджета за 2010 г.

Многоцелева корвета

Проектът предвижда обновяване на корабиня състав на ВМС чрез проектиране и строителство на четири кораба клас „Многоцелева корвета”. Поради липса на финансови средства дейността по него е замразена.

„Пилатус”

Целта на проекта е да бъде възстановена изправността и да се поддържа летателната годност на самолетите „Пилатус“ от състава на ВВС - шест РС-9М и един РС-12. През 2009 г. е сключено рамково споразумение с валидност до края на април 2013 г. с фирма „Pilatus Aircraft Ltd” – Швейцария. В рамките на споразумението с фирмата се сключват годишни договори с конкретизиране на доставките, услугите и ремонтите. Първият годишен договор със срок до края на април 2010 г. е на стойност 3 111 168 швейцарски франка (~2 123 660 ˆ) и включва възстановяване изправността на четири от шестте самолета „Пилатус“ РС-9М и на самолета „Пилатус“ РС-12. До края на 2009 г. реализацията му е съгласно графика и вече два от самолетите РС-9М са в летателна експлоатация. Възстановяването на другите два ще стане след последните доставки през април 2010 г. Всички доставки на резервни части и ремонти по самолет РС-12 са извършени съгласно договора.

По програмата на САЩ за чуждестранно военно финансиране – FMF

За 2009 г. по програма FMF са отпуснати 7 400 000 $, като са подписани договори за доставка на полева инструментална система за тренировка на стойност 3 140 000 $, за консултантска помощ от Центъра за гражданско-военни отношения, Монтерей, САЩ на стойност 1 900 000$, за подпомагане на обучението по английски език на стойност 324 000 $ и втора фаза на пилотен проект „Информационна система логистика на Българската армия” на стойност 2 500 000 $. Подписано е изменение и допълнение към договора за поддръжка на Центъра за въздушен суверенитет на стойност 375 000 $ и продължиха доставките на оборудване и техника за авиобаза Граф Игнатиево на обща стойност 345 000 $. През годината е изпълнена и втората фаза на „Изследване на системите C4ISR”, приключена с икономия от 300 000 $.
САЩ предостави на МО и помощ в размер на 2 000 000 $ от Коалиционния фонд за солидарност за подготовка на личния състав от Българската армия, участващ в мисии. Средствата са разпределени между видовете въоръжени сили: 1 000 000 $ за ВВС, 500 000 $ - за Сухопътни войски и 500 000 $ - за ВМС.

http://www.bgarmy.eu/?action=news&id=9028

[dibo]

Правителството: Армията се нуждае от многоцелеви боен самолет

При настоящите роли и задачи, както и съюзни ангажименти на ВВС, жизненоважни за военно*въздушните ни способности са придобиването на многоцелеви боен самолет и следгаранцион*ната поддръжка на самолетите МиГ-29, продъл*жаването на изпълнението на договорите за самолетите ``Пилатус`` и ``Спартан`` и вертолетите ``Кугар``, включително дооборудването им, възс*тановяването на вертолетите Ми-24, самолетите L-39, както и изграждането на център за управление, осигуряващ в съответствие с поетите национални ан*гажименти, интегрирането ни в системата за управление на ВВС на НАТО. Това е записано в Доклада на правителството за състоянието на отбраната и Въоръ*жените сили през 2009 г, който ще бъде обсъждан от правителството.
Този извод е направен след една доста задълбочена преценка на изпълнението на пла*нираните за миналата година Цели на въоръжените сили във ВВС. За какво става ду*ма?
ВВС предоставят двойка изтребители, които са в непрекъсната готовност за действие, за участие в интегрираната система за ПВО на НАТО и за охрана на въздушното ни прос*транство в мирно време (Air Policing). Въпреки привидно малкия й мащаб, се подчертава в доклада, тази задача се оказва най-голямото предизвикателство за ВВС - бойно дежурство
при което в мирно време част от силите и средствата на ВВС са придадени на Съюзното командване по операциите на НАТО. По-нататък се посочва основната характеристика, която прави тази задача различна от всички останали. Нито един от необходимите за нейното изпълнение разходи не може да бъде анулиран независимо от флуктуациите в бюджета за отбрана. Това е наложило пределно натоварване на силите и средствата на ВВС през годината за постигане на необходимото радиолокационно покритие, ефектив*на система за командване и управление, осигуряваща управлението на дежурните изт*ребители, подходяща комуникационна и информационна система за автоматизиран об*мен на защитена информация с пунктове за командване и управление на НАТО, поддър*жане в готовност на достатъчен брой изтребители и поддържане на подходяща система от запасни летища. Следва оценката в доклада: ``Въпреки положените максимални усилия независимо от категоричните изисквания към изпълнението на тази задача, ВВС успя да осигури напълно само в количествено отношение необходимите летателни и на*земни екипажи и техника, но летателната подготовка на летците е далеч под стандарти*те на НАТО.``
Посочени са стандартите и реалното състояние в българската военна авиация: от изисквани 180 летателни часа на пилот на година, единствено екипажите, предвидени за тази задача, имат по около 40, а останалият лета*телен състав е на практика близо до ``преквалифициране в пехота``. Така ВВС са изп*равени пред реалната перспектива много скоро да не бъдат способни да се справят до*ри с тази мирновременна задача.
Що се отнася до техниката, докладът припомня, че през миналата година бе финализи*ран проектът за възстановяване летателната годност на МиГ-29. В същото време обаче не са сключени договори за осигуряване на необходимата следгаранционна поддръж*ка на самолетите, за неотложни доставки на най-важните консумативи и резервни час*ти, техническа поддръжка на авиационните машини и абонаментна поддръжка на ради*олокационните станции и комуникационно-информационното и навигационноо оборуд*ване. Всички това е от безусловна важност за изпълнението на задачата Air Policing.
В доклада си правителството определя като критичен фактор поддържането на летателната подготовка на екипажите която естествено става за сметка на експлоатационния ресурс на самолетите. Дава се примерът, че натренираността по стандартите на НАТО на трима пилоти, средно необхо*дими за един многоцелеви боен самолет, само за една година изисква сумарно 540 ча*са, което е малко повече от времето на експлоатация на двигателя на МиГ-21 преди из*лизането му за основен ремонт.
През 2009 г. бяха доставени още два вертолета ``Кугар``, като поради финансовите рестрикции доставката на планирания трети бе отложена. Какво е реалното състояние според доклада на правителството?
11-те вертолета ``Кугар`` не са оборудвани по стандартите за защита от огъ*ня на противника
Това ги прави неефективни по отношение на задачите, за които са предназначени, и на*лага необходимостта допълнителното закупуване на оборудване. Предвидените за участие в мисии и операции на алианса модулни формирования от ВВС са оценени като ``Боеготов, с ограничени способности по изпълнението на възложената мисия``, имен*но поради критични недостатъци в техническите им характеристики - ниска степен на защита от противниково поразяване, както и несъвместимост в комуникационното обо*рудване за защитата на информацията: липса на способност за криптиране на радиов*ръзката, за пренос на данни и за опознаване ``свой-чужд``. На сегашния етап оценка*та е, че тези модулни формирования могат да действат единствено в мирновременни ус*ловия или в криза от невоенен характер с нисък интензитет на опасност, като се запаз*ва значителният риск както за екипажите, така и за изпълнението на мисиите, се отбе*лязва в доклада, проблемът да бъде решен посредством приоритизиране на разходите не можа да доведе до приемливо решение и в крайна сметка дори най-боеготовите еки*пажи, т.е. носещите реално бойно дежурство, са със степен на натренираност далеч под стандартите на НАТО, а за останалите се поддържа минимално изискваната от глед*на точка на летателната безопасност натренираност, като дори се разглежда възмож*ността да се променят критериите за допълнително снижаване на допустимия безопасен долен праг на натренираност. Не по-малко тревожно е и положението с техниката
Предвиденият от производителя срок, е записано в доклада, на нормална експлоата*ция, в който продуктът гарантирано притежава изискваните характеристики, параметри и свойства, се подлага на многократно удължаване. Това се прави или чрез ремонт от фирмата производител, или чрез закупуване на специален бюлетин, с който фирмата удължава експлоатационните срокове на отделни възли и агрегати, или по най-евтиния начин - с наша сертификационна комисия и на наш риск. Изводът е, че поради многок*ратното прилагане на този подход вече всички възможности за по-нататъшно удължава*не на сроковете на експлоатация за голяма част от авиационната техника са изчерпа*ни.

http://bgarmy.eu/?action=news&id=9217

[dibo]

Доклад за състоянието на отбраната и въоръжените сили през 2009 г.

http://www.mod.bg/bg/documents/drugi/20100413_Report_2009.pdf

[dibo]

Междуведомствен съвет по въпросите на военнопромишления комплекс
и мобилизационната готовност на страната към Министерския съвет на Република България - сайт:

http://www.micmrc.government.bg/index.php?ch=home

[beri_cd]

asd

Мисля, че тук е мястото за обсъждане на операция Тракийска Пролет и сътрудничеството между България и САЩ.
От 26-ти Март до 6-ти Април се проведе учението Тракийска Пролет между български и американски военни от Рамщайн.
Качих клипа във ВБОКС, тъй като не мога да го намеря никъде другаде.

http://vbox7.com/play:4cd06d4e
Българската Армия - съвместно учение с американски войници

Статията в страницата на щатската ВВС база Рамщайн

На България й трябва бърза и ефективна армия, не четвърт-милионна армада от времето на Студената Война. Това може би е добър шанс за България и нейните военни да научат нещо от щатските си колеги.

[dibo]

Нови звания

„офицерски кандидат 2-ри клас”;„ефрейтор (старши матрос) 2-ри клас”; „редник (матрос 3-ти) клас” – 552 лв., „редник (матрос) 2-ри клас” - това са нови звания в армията. Те бяха въведени с приемането на измененията и допълненията на Закона за отбраната и Въоръжените сили, които влязоха в сила на 26 февруари т. г.

http://bgarmy.eu/?action=news&id=9847