Българските въоръжени сили 2004-2024

[dibo]

Разходи за мисията в Ирак

"Българска армия" бр. 16286 от 30.01.2006 г

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=63517

Мисията в Ирак бе в рамките на планираните средства, каза генерал Колев. За две години и половина от бюджета на МО са били отделени около 30 милиона лева. Разходите са за допълнителното заплащане на военнослужещите за изпълнение на задачи в рискова обстановка, за застраховки, за допълнителна екипировка и за поддръжка на техниката в нашата страна при предварителната подготовка и при необходимост в Ирак. Не мисля, че тези пари са изразходвани напразно, подчерта началникът на Генералния щаб. Екипировката, посочи той, рано или късно трябваше да се купува за Българската армия. Може би още толкова средства са били осигурени от САЩ, сметна генерал Колев. От тях е било транспортирането по въздух, по земя и по море и пълната логистика - храна, горива и др. материали, както и предоставянето на напълно оборудвани лагери. От гледна точка на задачите, които изпълнихме, на позициите, които завоюваха България и армията, разходите, които направи нашата страна, не са много, посочи генерал Колев. Тези разходи, допълни той, се трансформираха в придобит опит и подобряване на качеството на Българската армия, където калкулации трудно могат да се правят.

[dibo]

Военните бавят раздялата със 100 хил. тона боеприпаси

Вестник "Сега" 01.02.2006

Диян Николов

http://www.segabg.com/online/article.asp?issueid=2123&sectionid=5&id=0002301

[dibo]

Рамково споразумение за 15 г. експлоатационна поддръжка na ПИКИС

"Българска армия" бр. 16289 от 02.02.2006 г.

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=63669

Сключихме рамково споразумение за петнадесет години експлоатационна поддръжка на Полевата интегрирана комуникационно-информационна система /ПИКИС/, което е обвързано с жизнения цикъл на първата цифровизирана мобилна придобивка за нашата армия, съобщи ръководителят на програмния екип на МО полковник д-р Стоян Балабанов. Той уточни, че в случая е налице и силна офсетна програма, която ще се реализира основно чрез българската ЕЛТА-Р. Тя ще държи контакти с италианския доставчик Selex Comunication и в началото на всяка календарна година ще става договарянето на съответните задачи, които са свързани с дейности за профилактика, текущи ремонти, поддръжка на пълния комплект софтуер и неговото обновление, обучение на екипажите за работа с нови програмни продукти, въвеждане в експлоатация на съвременни информационни технологии...
Рамковото споразумение подписаха заместник-министър Радослав Бозаджиев и директорът на ЕЛТА-Р Атанас Ченкин. Нататък работа ще има и за основните български подизпълнители "Армитех"-Пловдив и "Милтех"-София, които вече имат достатъчно натрупан опит при доставката на оборудване и осигуряването на монтажа на апаратури на територията на страната. Факт е, че в случая българските изпълнители получават и трансфер на ноу-хау от чужбина, което ги прави стабилни на вътрешния пазар и перспективни като работещи структури в направлението на сигурността за трети страни. Ще припомним, че "Милтех" е собственик и на известната "Електрон Прогрес", която през 2005 г. влезе в списъка на агенция на НАТО за потенциални доставчици на оборудване или системна интеграция на малки проекти.
Поделенията в Карлово, Белене, Казанлък и Мусачево, които разполагат с техника от ПИКИС, вече ще бъдат обслужвани от екипи на трите споменати фирми. Планира се доставка и на резервни части, модули или оборудване, което ще се сменя от специалисти при сигнали от военните за изненадващи откази. Договорената програма за действие е аналогична на използваните в практиката на армиите от НАТО.

[dibo]

Kомандване "Запад" се разформирова

"Българска армия" бр. 16291 от 06.02.2006 г.

..................
Командването е създадено на 6 февруари 1907 г. със заповед по военното ведомство. Указът е на Фердинанд ¹148. То е сформирано като Първа инспекционна област, чийто щаб е в град София и има в свое подчинение три дивизии с по четири полка. Генерал-майор е първият й началник - Никола Петров. Една година след това командващ е генерал-лейтенант Васил Кутинчев.
................
Може би е малко известен фактът, че армията е била корпус далеч преди най-новите организационно-щатни промени. Това са годините от 1956 до 1959 г. В продължение на тридесет и седем години след това е армия, за да стане отново корпус през 1996 г. През това време командващи са генерал-лейтенант Карамфилов, генерал-лейтенант Любчо Тошков, генерал-полковвик Любен Петров (той става по-късно началник на ГЩ на БА/, генерал-полковник Петко Прокопиев, генерал-лейтенант Любомир Василев, генерал-майор Стефан Дервишев, генерал-майор Цанко Доленски, генерал-майор Кирил Василев.
В изпълнение на План 2004 Първи армейски корпус е реорганизиран в Командване "Запад". Под негово командване са девета бронетанкова бригада в Горна баня и 101-ва планинска бригада в Смолян, два отделни механизирани батальона, мобилизационна база, свързочен център и подразделения за осигуряване и обслужване.
...................
През тази година пред командването стоят традиционно важните задачи по поддържане на постоянна бойна и мобилизационна готовност и ръководство на учебно-бойната дейност и войсковата служба в подчинените поделения. За 2006 г. са планирани две батальонни тактически учения, единадесет ротни тактически учения с бойна стрелба и осем ротни тактически учения.
В командването ще продължава провеждането на реформата в съответствие с План 2015, която е в началния си етап. Офицерите ще участват в единен подбор, с което най-подготвените ще имат шанса да продължат своята служба и в БА. Самата реформа на командването ще е в два етапа. Ще се извърши подготовка на материалните средства и имущества за сдаване, ще се извърши преподчиняване на формированията, планира се финансов одит и сдаване на инфраструктурата на командването за материално-техническо осигуряване.

[dibo]

Офсетни споразумения

"Българска армия" бр. 16301 от 20.02.2006 г.

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=64368

Офсетното споразумение с "Даймлер-Крайслер" АД, подписано на 1 юли 2004 г., предвижда доставка, интегрирана логистична поддръжка и следпродажбено обслужване на превозни военни колесни средства от типа "Мерцедес Бенц" и свързаните с тях мобилни системи за 2004 г. и 2005 г. Общата стойност на офсетното споразумение е 70% от стойността на договора за стоки и услуги за 2004 и 2005 г.
Договорените директни офсетни задължения на доставчика включват провеждане на обучение в България на шофьори за управление на различните типове специализирани автомобили и автобуси и на механици за ремонта им. Също така предоставяне на спомагателно оборудване като: система EPAS; уреди за диагностика; резервни части за регулярно техническо обслужване на автомобилите; комплект нови специализирани инструменти за Г-модел и "Унимог" и техническо съдействие за изграждане на сервизна база.
Офсетното споразумение с "Юрокоптер", подписано на 28.01.2005г., предвижда 110% офсет от стойността на договорената цена за закупуване на 12 бр. вертолети тип "Кугар" и 80% от стойността на закупените 6 бр. вертолети тип "Пантер" на обща стойност (след прилагане на мултипликатори) над 380 млн. евро.
Директните офсетни задължения на "Юрокоптер" включват обучение на механици и техници по бордно оборудване на вертолетите; обучение на пилоти за проверка след техническо обслужване; обучение на техници по поддръжката; доставка на инструментално оборудване за всички необходими центрове за поддръжка; двигателен пакет относно Център за поддръжка ниво О/I; система АТЕС 6 относно многоцелеви изпитателен стенд АТЕС; различни консумативи, изграждане на инфраструктура в поделенията на ВВС и ВМС, които ще експлоатират вертолетите, както и предоставяне на права и ноу-хау.
Задълженията на "Юрокоптер" за индиректен офсет по този договор са на стойност над 105 млн. евро, като се предвижда 30 % от тях да бъдат изпълнени чрез инвестиции във върхово-технологични производства и услуги (канцеларска и електронноизчислителна техника, радио-телевизионна и далекосъобщителна техника, медицински, прецизни и оптични апарати и инструменти, дейности в областта на на далекосъобщения, лекарствени вещества и продукти, въздухоплавателни и космически средства и техните двигатели, дейности в областта на компютърните технологии, научноизследователска и развойна дейност) и средно високотехнологични производства (химични продукти, машини, оборудване, електрически машини и апарати, некласифицирани другаде, автомобили, ремаркета и полуремаркета и др. превозни средства).
Други 55% от индиректните офсетни задължения ще бъдат изпълнени главно чрез операции, свързани с експорт, като: закупуване на стоки и услуги, произведени или арендовани на територията на Република България по сектори/икономически дейности (високотехнологични производства и услуги; производство на въоръжение и боеприпаси и други производства и икономически дейности). Останалата част от задълженията ще бъде изпълнена чрез насърчаване на експорта на стоки и/или услуги, произведени на територията на Република България (като продажба на стоки, произведени на територията на Република България, посредством използването на пазарната мрежа на офсетполучателя, високотехнологични производства и услуги, други производства и икономически дейности; обезпечаване на маркетинг и реклама на експорта на български стоки на трети пазари и др).
Останалите 15% от индиректните офсетни задължения ще бъдат реализирани по един от гореизброените начини или чрез обучение (подготовка) и преквалификация на персонал (свързани с трансфера на технологии и/или ноу-хау и др.). За целта се предвижда "Юрокоптер" в срок до 6 месеца от влизане в сила на офсетното споразумение да извърши анализ на българската индустрия/ икономика/ и да проведе консултации с потенциални външни инвеститори; в 12-месечен срок да се изработи общ план за действие по офсета между МО, Министерство на икономиката и "Юрокоптер" и практическо изпълнение на дейностите по индиректните офсетни задължения от "Юрокоптер" в срок до 24 месеца от влизане в сила на офсетното споразумение.
Офсетното споразумение между Министерството на отбраната и "Елбит Системс", изготвено във връзка с договор за възлагане на специална обществена поръчка за възстановяване и модернизация на 12 бр. вертолети Ми-24 и 6 бр. вертолети Ми-17. Общата стойност на офсетното споразумение е 300% от стойността на договора за обществена поръчка. Изпълнение на директни офсетни задължения предвиждат дейности по планера, модифицирана авионика и трансфер на ноу-хау технологии и софтуер, логистична поддръжка от изпълнителя, изграждане на предприятие за производство на електроинсталации, военновъздушна база "Крумово" - 74.987 млн. евро. Изпълнение на индиректни офсетни задължения включва доставка на детектор за бойно-отровни вещества, технология Tetra RTU. Осигуряване на обучение по сигурността на информационни системи и технологичен трансфер. Закупуване на български продукти, разработване на нови пазари за износ за българските предприятия и инвестиции в нови производствени предприятия в България. Обща стойност - 97 млн. евро.
Офсетното споразумение с "Аления Аеронаутика", изготвено във връзка с договор за доставка на 8 броя транспортни самолета от типа "С-27J", е на обща стойност 243% от стойността на договора за обществена поръчка. Директните офсетни задължения предвиждат строителство на нов хангар за самолетите и друга инфраструктура за ескадрилите в авиобаза "Враждебна"; доставка на наземно и специално оборудване за поддръжка; изграждане на способност за полева поддръжка на С-27 J; програма за подобряване на специалната бойна подготовка на летателните екипажи на самолет С-27 J: осигуряване на съвместима с НАТО комуникационна система; изпълнение на програма за опреснителна и оперативна подготовка на летателни екипажи; предоставяне на пакет резервни части за извънпланово обслужване; проектиране на интегрирана система за логистична поддръжка на жизнения цикъл на самолетите; разходи за транспорт на изделия по време на гаранционния срок. Индиректните офсетни задължения на "Аления". Разпределени са за инвестиции в България (68.2 млн. евро); експорт на стоки, произведени в РБ /стоманопроизводство и други промишлени отрасли/ (на стойност 20 млн. евро); маркетингова помощ за български компании от отбранителната промишленост (6 млн. евро) и експорт за нови пазари на стоки, оборудване и технологии, произведени в Република България.

[dibo]

По-скъпите проекти ще изчакат малко

"Българска армия" бр. 16301 от 20.02.2006 г.

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=64367

Не е вярно, че договорът за ремонта на МиГ-29 е бил готов преди една година, отговори на въпрос заместник-министърът на отбраната Симеон Николов. Той е бил замразен доста време, защото руската страна е искала предварително плащане, от което вече се е отказала и има нова договореност. До придобиването на нов многоцелеви изтребител (става дума за 12-20 самолета, чиято стойност може да стигне до 2,25 милиарда лева и с прогнозен срок за реализация е 8-10 години) бойното дежурство и охраната на въздушните граници на страната, на НАТО , след 1 януари 2007 г. и на ЕС, ще се извършва от самолетите МиГ-29 и МиГ-21, каза началникът на Главния щаб на ВВС генерал-майор Симеон Симеонов. Имаме точни разчети, за да няма сътресения, добави още той. Според договора с РСК "МиГ", който скоро ще бъде подписан през 2006-2008 г. ще бъдат приведени в пълна годност 16 бойни и 4 учебно-бойни самолета МиГ-29. Задачите на територията на страната, включително и по Air policing ще се изпълняват от МиГ-29 и МиГ-21. Зенитно-ракетни войски ще продължават да изпълняват своите задачи независимо от промените в командната структура, които се извършват през тази година на основата на План 2015, увери депутатите генерал-майор Симеонов.
Подходът за закупуване на кораби second hand, или "втора ръка", бе заложен с ясната презумпция, че с много малко пари можем да вземем кораби с достатъчно оперативни способности, каза началникът на Главния щаб на ВМС контраадмирал Минко Кавалджиев в отговор на въпрос на участниците в срещата. Поводът бе влязлата вече в бойния ни флот фрегата "Дръзки". Това решение според него дава възможност на Военноморските ни сили в много кратък период да придобият минимални оперативни способности за изпълнение на задълженията към НАТО.
Контраадмирал Кавалджиев посочи, че са налице много изгодни възможности за закупуване на втора и трета фрегата от този тип, които произтичат от договора за първата с Кралство Белгия. Разбира се, не стои въпросът за отказване от проектирането и строителството на кораб клас "Многоцелева корвета". Този проект обаче стои по-далеч във времето с оглед на финансовите възможности. Неговият прогнозен срок за реализация е 10-12 години. Последните проучвания показват, че реалната му стойност ще е около 1,3-15 милиарда лева. Стратегията на проекта предвижда три от четирите кораби да бъдат построени в България, което ще помогне за усвояване на съвременни корабостроителни технологии от наши предприятия и ще ангажира работна сила.
Продължава изпълнението на проекта за превъоръжаване на Българската армия с автомобилна техника, като възможностите ни са през тази година да договорим не повече от 90-95 машини, каза заместник-министърът на отбраната Симеон Николов. Стартиралият през 2002 г. проект се изпълнява на основата на рамков договор с "Даймлер Крайслер" АД, като става дума за автомобилна техника, необходима ни по целите на силите, припомни полковник Владимир Вангелов, който изпълнява длъжността началник на Главно управление "МТМО" на ГЩ на БА.
Очаква се през 2008-2009 г. поделенията, които се подготвят да участват в мисии, да разполагат с около хиляда такива автомобила. Сега се разговаря по използването на нова схема, според която доставките да се извършат през първите 2-3 години, да има гратисен период 2 години, а през следващите 7-8 години да се извършва самото плащане.

[dibo]

Военна промишленост на България

"Българска армия" бр. 16302 от 21.02.2006 г.

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=64450

...
"Арсенал" и "Аркус" успешно произвеждат нови малокалибрени и среднокалибрени оръжия, амуниции, включително подцевни гранатомети по стандартите на НАТО.
"Самел" успя да продава снаряди с електронни смутители от типа "Стършел" за китайската армия. Доставя антитерористични смутители за армията на САЩ и за Многонационалните сили в Афганистан.
"Черно море" - Варна, успешно пласира нови поколения наземни радари.
В Панагюрище печелят търгове в ЕС с нови очила и бинокли за нощно виждане.
БАН успешно работи по програми на НАТО за защита на хеликоптери и антитерористична защита на пристанища.

[dibo]

Още 15 години ще ползваме вертолетите Ми-24 и Ми-17

"Българска армия" бр. 16303 от 22.02. 2006 г.

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=64467

Започна реалното изпълнение на програмата за възстановяване и модернизация на вертолетите Ми-24 и Ми-17 на българските Военновъздушни сили. Това стана вчера, след като изпълнителният директор на ТЕРЕМ ЕАД Мариян Йовчев и вицепрезидентът на фирма "Елбит системс" Менахем Баргев подписаха договор, според който българската компания ще бъде основен подизпълнител на проекта. Целта на програмата е вертолетите да бъдат използвани още 15 години. На събитието, което се проведе в тържествената зала на МО, присъстваха заместник-министрите на отбраната Радослав Бозаджиев и Спас Панчев и заместник-началникът на Главния щаб на ВВС по ресурсите бригаден генерал Володя Цветанов.
Възстановяването и модернизацията на 6 транспортни вертолета Ми-17 и 12 бойни Ми-24 ще продължи три години. Обемът на дейността, която ще извърши ТЕРЕМ, е за 13 милиона лева. Понеже потенциалът на нашите заводи в София и Пловдив е по-голям, се надяваме, че през септември или октомври ще имаме допълнително споразумение към този договор и обемът на дейностите ще нарасне с още 4-5 милиона лева, каза Мариян Йовчев. Договорихме се по-голямата част от работата да бъде извършена в България, подчерта Менахем Баргев. Той посочи още, че офсетната програма е многоспектърна. Познавайки хората от ТЕРЕМ, аз съм абсолютно сигурен, че ще свършим отлична работа, от която да бъдат доволни както МО, така и българските ВВС, подчерта вицепрезидентът на "Елбит системс".
Министърът на отбраната Веселин Близнаков и вицепрезидентът на фирма "Елбит системс" Менахем Баргев подписаха Договор за възстановяване на летателната годност и модернизацията на вертолети Ми-17 и Ми-24 на 2 декември м.г. На церемонията тогава присъстваха още посланикът на Израел у нас Н.пр. Авраам Шарон, вицепрезидентът и корпоративен директор на "Елбит системс" Йорам Шмуели, представители на Министерството на отбраната, Главния щаб на ВВС и на фирмата. Офсетното споразумение между Министерството на отбраната и "Елбит
Системс", изготвено във връзка с договор за възлагане на специална обществена поръчка за възстановяване и модернизация на 12 вертолета Ми-24 и 6 Ми-17, е на общата стойност 300 процента от стойността на договора за обществена поръчка. Директните офсетни задължения предвиждат дейности по планера, модифицирана авионика и трансфер на ноу-хау технологии и софтуер, логистична поддръжка от изпълнителя, изграждане на предприятие за производство на електроинсталации, модернизация на военновъздушна база "Крумово". За всичко това са договорени 74,987 млн. евро. Изпълнението на индиректни офсетни задължения включва доставка на детектор за бойно-отровни вещества, технология Tetra RTU, осигуряване на обучение по сигурността на информационни системи и технологичен трансфер, закупуване на български продукти, разработване на нови пазари за износ за нашите предприятия и инвестиции в нови производствени предприятия в България. За тях са разчетени 97 млн. евро.

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=64485

Мариян Йовчев:
След приемането на серийните образци на всеки месец ще излиза вертолет
- Г-н Йовчев, как стои въпросът със сертифицирането на вертолетите?
- Проблемът със сертифицирането на вертолетите се решава в основния договор. Основен ангажимент за това има "Елбит системс". ТЕРЕМ ще изпълнява дейности по възстановяването на ресурса, т.е. ремонт на планера и неговите агрегати, ще извършва дейности по модернизацията - монтаж на новата авионика. Ще изработва електрическите снопове, кабели, инсталации. А въпросът за сертификацията ще се решава впоследствие. Договорът, който подписахме, е за дейностите в страната, които ще извърши ТЕРЕМ-ЕАД.
- Какъв процент от работата по договора ще се извърши у нас и какъв в Израел?
- В Израел няма да се извърши почти никакъв процент от работата. Там ще бъде направено проектиране на системите, интеграция на новата авионика. При нас ще се извърши проектиране на монтажа на новата авионика и всичко останало.
- 13 милиона лева е обемът на работата или толкова пари ще получите?
- Това са парите, които ще получи ТЕРЕМ-ЕАД за програмата, която ще изпълнява.
- Кои заводи ще участват?
- Ще участват двата завода - ТЕРЕМ "Летец", който се намира във Враждебна и ТЕРЕМ "Георги Бенковски" в Пловдив.
- За колко души става дума?
- Отговорът на този въпрос зависи от натоварването на заводите, но може би около 300 човека.
- Във времето от 3 години как се разпределя работата по изпълнение на програмата?
- Имаме един вертолет, на който ще бъде извършен само основен ремонт. Това ще стане съвсем скоро. След това има три вертолета, които ще бъдат опитни образци. Те трябва да бъдат приети от ВВС с новото оборудване през тази есен и в началото на 2007 г. След приемането на опитните образци започва серийно ремонт и възстановяване на вертолетите. На всеки месец трябва да излиза по един вертолет.

[dibo]

Управление МТМО ще се трансформира до отдел "Логистика"

"Българска армия" бр. 16303 от 22.02.2006 г.

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=64507

Управление МТМО в Главния щаб на Сухопътните войски от средата на тази година ще се трансформира до отдел, носещ наименование "Логистика", но броят на личния му състав не само ще се запази, но ще се и разшири.

[dibo]

През тази седмица подписваме за МиГ-29

"Българска армия" бр. 16306 от 27.02.2006

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=64655

Най-късно до 3 март министърът на отбраната Веселин Близнаков ще подпише договор с РСК "МиГ" за ремонта на 16 изтребителя МиГ-29 на обща стойност 48 милиона долара. Има предвидени гаранции, но аз се надявам, че този път договорът ще бъде изпълнен, каза министърът. Очаква се след 11 месеца да получим първия ремонтиран самолет, а последния - след две години. Освен това предстои да бъдат уточнени някои детайли на основата на рамковия договор с "Даймлер Крайслер" за доставка на автомобилна техника на Българската армия. Подписването ще бъде до два месеца.

[dibo]

Купихме пет самолета "Спартан", за по-късно остават още три

"Българска армия" бр. 16306 от 27.02.2006

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=64682

През август следващата година първият "Спартан" ще кацне на летището в авиобаза "Враждебна". Тази повече от отлична перспектива се основава на подписания в петък договор от министъра на отбраната Веселин Близнаков и главния изпълнителен директор на фирма "Аления аеронавтика" Джовани Бертолини за доставка на транспортни самолети С - 27J за нуждите на българските Военновъздушни сили. На събитието, което се състоя в Тържествената зала на МО, бяха министърът на икономиката и енергетиката Румен Овчаров, началникът на ГЩ на БА генерал Никола Колев, заместник-министрите на отбраната Радослав Бозаджиев, Спас Панчев, Иван Гаврилов и Соня Янкулова, заместник-министърът на икономиката Корнелия Нинова, началникът на Главния щаб на ВВС генерал-майор Симеон Симеонов и неговият предшественик генерал-лейтенант Димитър Георгиев, посланикът на Италия у нас Джан Батиста Кампаньола и представители на самолетостроителната фирма.
Самолетите "Спартан", посочи министърът на отбраната, ще позволят на нашите Въоръжени сили да притежават по-голяма оперативна съвместимост, по-голяма мобилност и да изпълняват изключително отговорни задачи във връзка с членството ни в НАТО. С тяхна помощ, продължи той, ще може да транспортираме личен състав, въоръжение и техника на големи разстояния, да провеждаме спасителни и евакуационни мероприятия и да помагаме на изпаднали в беда и пострадали при природни бедствия. С подписването на договора, подчерта министър Близнаков, отговаряме на изискванията на алианса да разполагаме със стратегически въздушен транспорт.
Сделката е за 5 самолета на стойност 91 милиона евро. Тези средства ще бъдат осигурени изцяло от бюджета на МО. Авансовото плащане е в размер на 20 на сто от цялата стойност. Първият самолет, уточни министър Близнаков, се предвижда да бъде доставен 18 месеца от деня на подписването на договора, т.е. през август 2007 г. След това всяка година ще получаваме по един "Спартан", като последният трябва да бъде доставен през 2011 г.
Министърът на отбраната обърна специално внимание на офсетното споразумение. То се равнява на 243 процента от стойността на договора. Директният офсет е на стойност 152, 300 милиона евро. Задълженията по него включват предоставяне на средства за нов хангар за поддръжка и административни сгради за ескадрилите в авиобаза "Враждебна", както и общо наземно оборудване за поддръжка и специално оборудване за технически преглед. Освен това директният офсет включва способност за полева поддръжка на самолетите "Спартан", програма за подобряване на специалната бойна подготовка на летателните екипажи, програма за опреснителна и оперативна подготовка на летателните екипажи, предоставяне на пакет резервни части за извънпланово обслужване и проектиране на интегрирана система за логистична поддръжка на жизнения цикъл на самолета и разходи за транспорт на изделия по време на гаранционния срок. Индиректният офсет е на стойност 70,700 милиона евро. В преговорите за неговото уточняване съществена роля има ръководството на Министерството на икономиката и енергетиката, за което министър Близнаков му благодари. Изпълнението на индиректните офсетни задължения предвижда нови инвестиции у нас, както и експорт на стоки, произведени в България, от областта на машиностроенето, авиационна техника, безпилотни летателни апарати, софтуер и информационни технологии. Наред с това в индиректния офсет са включени техническа инфраструктура и енергетика.
Подписвайки този договор, България още веднъж доказа, че е достоен съюзник на НАТО, каза посланикът на Италия у нас. Специално благодарим за помощта и подкрепата на министър Близнаков, очакваме в бъдеще да работим съвместно и в други сфери, подчерта г-н Джан Батиста Кампаньола. Най-важното, което характеризира нашето производство, е отличното качество на самолетите, за които подписахме договор и предстои да предоставим на българските ВВС, посочи Джовани Бертолини. Той съобщи, че България е третият голям клиент за "Аления аеронавтика" след италианските и гръцките ВВС. Ние, продължи той, очакваме сериозен договор за доставка на транспортни самолети "Спартан" за САЩ.

[dibo]

Командване на Материално-техническото осигуряване

"Българска армия" бр. 16308 от 01.03.2006 г.

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=64832

На 1 март 2000 г. с М3 ¹ 005 е формирано Командване на Материално-техническото осигуряване. него са съсредоточени всички централни снабдителни и ремонтни органи на Българската армия, които успешно удовлетворяват потребностите на всички войскови единици в мирно време. На тези сили се разчита и по време на стихийни бедствия, кризи и война. На Командването на МТО са възложени функциите по приемането, обслужването и раздаването на всички видове материални средства от най-малкия детайл до най-сложните въоръжения и техника, ракети, бойни припаси, авиационни средства за поразяване, морски мини, торпеда и бомби, радиолокационни, радиотехнически и хидроакустични средства, щурманско и водолазно оборудване, инженерна, свързочна и химическа техника, запасни части, възли и агрегати, гориво-смазочни материали, храна, облекло за личния състав, лекарства и медикаменти, организация и финансово осигуряване на ремонтно-възстановителните дейности, литература и акциденция, както и транспортно осигуряване на личния състав, въоръжението и техниката, изпълнение на Единния финансов план за материално-техническо осигуряване на Българската армия през годината при стриктно спазване на изискванията за водене на отчета и на класифицираната информация.
През 2005 г. Командване на МТО започна реализацията на Плана за организационното изграждане и модернизация на Въоръжените сили до 2015 г. в касаещия го обем. Трансформацията на КМТО стартира с МЗ ¹ ОХ-07/24 март 2005 г. В процеса на организационно-щатните промени четири бази бяха преподчинени на Главните щабове на ВВС и ВМС, а четири военнотранспортни служби се трансформираха в групи за контрол и придвижване. В същото време бяха формирани четири подразделения за участие в мисии на НАТО и разформирани други две поделения.
От 1 юни 2006 г. Командване на Материално-техническото осигуряване ще се реорганизира в Командване и Щаб на бригада "Логистика". Част от подчинените му поделения ще се превърне във високоподвижни поделения, снабдени със съвременна автомобилна техника.
Командване и Щаб на бригада "Логистика" ще продължи да изпълнява функциите по осигуряване на Българската армия с всички видове материални средства без специфичните въоръжение, техника и бойни припаси за видовете въоръжени сили. В подчинените му бази ще продължат да се съхраняват излишните бойни припаси и взривни материали до тяхната окончателна утилизация. Постъпването на нови образци въоръжение и техника ще наложи модернизация на хранилищата за съхранение на бойните припаси и резервни части за тях, което е свързано с усвояването на сериозни инвестиции. Основните усилия на Командването на бригада "Логистика" до края на годината ще се насочат за сглобяване на щаба на бригадата и подготовка на останалите реформирани и новосформирани поделения, за достигане на готовност за предоставяне на Алианса при поискване на два отряда за товаро-разтоварни дейности на железопътен участък, щаб и четири групи за контрол на придвижването, както и полева рота за снабдяване и обслужване театъра на действие на силите на НАТО.

[dibo]

Учения през 2006г.

"Българска армия" бр. 16308 от 01.03.2006 г.

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=64834

По-важни учения през тази година са:

на Сухопътни войски: "Steadfast Jaguar" - ученията на батальона за ЯХБЗ на сухопътния компонент на NRF-7; "Steadfast Jackpot" - учения на Сухопътния компонент на NRF-8; "Cooperative Lancer" и "Cooperative Longbow";

на ВВС: "Bold Assurance", "Centry Lion" и "Lone Foil" - летателни учения, както и за обучение и сертифициране на личен състав за обслужване на авиационна техника;

на ВМС: Национално военноморско учение, отворено за участие на държавите-членки на НАТО (INVITEX) "БРИЗ", "Cooperative Mako", "Вlack sea partnership" и ученията на "Вlackseafor".

[dibo]

Днес подписваме за МиГ-29

"Българска армия" бр. 16308 от 01.03.2006 г.

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/doc?THEMEID=64797

Министърът на отбраната Веселин Близнаков и заместник генералния директор на Руската самолетостроителна корпорация МиГ (РСК МиГ) Сергей Цивильов ще подпишат днес договор за ремонт на самолетите МиГ-29 за нуждите на ВВС, съобщи Пресцентърът на МО. Става дума за ремонт на 18 изтребителя, от които 4 учебни, на обща стойност 48 милиона долара. Очаква се след 11 месеца да получим първия ремонтиран самолет, а последния - след две години. МиГ-29 са необходими за изпълнение на задачата по Air policing.

[dibo]

Ирак - специален обзорен брой на "Българска армия":

http://bgarmy.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/theme?THEMEID=64849