Елсуикски бронепалубни и броненосни крайцери

[De Ruyeter]

В тази тема ще засегна въпроса за крайцерите, които Великобритания е строила по поръчка за чужди флотове - второстепенни, латино и т.н.Та коробостроителницата Елсуик от 1881 до 1903г. произвежда кръгло 31 крайцера - 6 броненосни и 25 бронепалубни.Строени са за Италия, Япония, Китай, Чили, Бразилия, Аржентина, САЩ купуват два, Португалия - 1, Турция - 1 /великият Хамидие/.
Първоначално даже не са били бронепалубни, защото откъм носа и кърмата нямат скосове, а вертикални прегради.костурковият тип броня се появява за първи път на крайцера "Есмералда"
първите полубронепалубни са построени през 1880-81г. и са два за китайския флот - Чао Юнг и Юнг Уей и 1 японски - Тсукуши.Въоръжението на трите е еднакво - 2х254мм оръдия 4х40 фунтови, 2х9 фунтови, 2 Норденвилда, скорст 16.5 възла, броня компаундна стомана покриваща, палубата, скосовете и т.н.
Вторият крайцер е Джовани Баусан - завършен 1885г., водоизместване 3000 тона, въоръжение 2х254мм, 6х152м, 3х37мм, палуба и рубка 38мм, скорост 17.5 възла

Аууу забравих Есмералда:
Завършена 1884г., водоизместване 2950 тона, въоръжение 2х254мм, 6х152мм, 5х37мм, 3ТА, броня - 25мм на палубата - скос, плоска част и рубка.Скорост 18.28 възла
Нанива и Такачихо - завършени 1885-86г., 3737 тона, въоръжение 2х254мм, 6х152, 4ТА, 2х75мм, броня - на скоса 75мм, на плоската част 50мм, на рубката 50мм, скорост 18.77 с форсаж
Догали - 2057 тона водоизместване, завършен 1887г., въоръжение 6х152мм, 6х6 фунтови, 4 ТА, броня на палубата на скосовете и плоската част - 50мм, скорост -19.66
Чинг Юан и Чин Юан - завършени - 1887г., водоизместване 2300, въоръжение 3х210/40 /Круп/, 2х152, , 8х6 фунтови, 2х 3фунтови, картечници, 4 ТА, броня - на скоса 100мм, на палубата 50мм, на рубката 75мм, на щитовете - 50мм, скорост 18,5 възла;
Пиемонт - 1889 година, воздоизместване 2500, въоръжение - 6х152мм, 6х120мм, 10х6 фунтови, броня - 75мм скосове, 25мм плоска част, 75мм рубка, 112мм щитове на 152мм и 120мм, скорост - 21.5 възла

Пределено второто поколение Елсуикски крайцери, което започва с "25-ти май" е далеч по съвършено от първото.
Ето ви данните, пък вие преценете:
"25-ти май" - завършен 1890г., 3200 тона водоизместване, въоръжение -2х203/40, 8х120/40, 12х75мм, 4х457мм ТА, малокалибрени оръдия - 37мм, картечници, броня 44мм плоска част и скос 112мм, скорост 22.4 възла;
"Нуеве де Джуло" - 1893г., 2570 тона, 4х152мм, 6х120мм, 12х75мм, броня - скосове - 112мм, плоска част 44мм, скорост 22.74 възла;
Йошино - 1893г., 4180 тона, 4х152мм, 8х120мм, 22х75мм, 5ТА, броня скосове 112-87мм, плоска част 44мм, рубка - 100, скорост 23 възла
Бланко Енкалада - 1893г., 4568 тона, 2х203мм, 10х152мм, 12х75мм, 5ТА,
броня - плоска част на палубата - 44мм скос 112-75, рубка 152мм, оръдейни щитове на 203мм оръдия - 152мм, на 152мм - 50мм
скорост 22.8
Буенос айрес - завършен - 1895г., водоизместване - 4788 тона, въоръжение - 2х203мм, 4х152мм, 6х120мм, 16х75мм,
скосове 150- 75, плоска част 38мм, рубка 150, скорост 23.2;
Министро Центено - 1896г., водоизместване 3500, въоръжение - 8х152мм, 10 6 фунтови, 4 3 фунтови, броня на скосовете - 87мм, скорост 20 възла
Алмиранте Барозо - за Бразилия, Ню Орлинс /бивш Амазонас/ и Олбъни /бивш Адмирал Абрю/ за САЩ - всичките са с еднакви данни
1897-1900, водоизместване 3437 тона
въоръжение 6х152мм, 4х120мм, 3ТА, броня палуба 30мм плоска част и 75мм скосове, скорост 20 възла.Модернизирани 1903-07г. и превъоръжени с 10х127мм

[De Ruyeter]

Продължавам с бронепалубните крайцери:
"Такасаго"
завършен 1898г., водоизместване 4300 тона.въоръжение 2х203мм, 10х120мм, 12х12 фунтови, 6х2.5 фунтови, 4 ТА, броня на скоса, рубката и щитовете на 8 инчовите оръдия по 112мм, на плоската част на палубата 63мм, на 120мм оръдия - 50мм, скорост 23 възла;
Чакабуко - завършен 1902 г., 4500 тона, въоръжение 2х203мм, 10х120мм, 12х12фунтови, 6х75м, 5ТА, броня на скосовете на палубата и щитовете на 203мм оръдия 112мм, на рубката 124мм, на 120мм щитове 63мм, скорост 24 възла;
Хай-Чи и Хай-Тиен - завършение 1899г., въоръжение 2х203мм, 10х120мм, 12х75мм, броня - като на Буенос Айрес, скорост 24.1 възла;
Алмиранте Рес след това прекръстен на Дом Карлос - завършен 1899, 4253 тона, въоръжение 4х152мм, 8х120, 14х75мм, 5ТА, броня 112мм скос, рубка - 100мм, скорост 22.1;
Хамидие /бивш Абдул Хамид/ завършен 1903, водоизместване 3830 тона,
въоръжение 2х152мм, 8х120ммр 6х75мм, 2 ТА, броня 100 скосове, плоска част 38мм, скорост 22.25;
Броненосни крайцери, построени в Елуик - ЕСМЕРАЛДА 2
завършен 1896г., водоизместване 7000 тона, въоръжение 2х203мм, 16х152мм, 8х12 фунтови, 3 ТА пояс 150мм, дълъг 328 фута и висок 7.Палуба 38мм-50 скос, 38мм плоска част, щитове 112мм, рубка 203мм, скорост 23.02;
ОХигинс - завършен 1898г., водоизместване 8500 тона, въоръжение 4х203мм, 10х152мм, 4х120мм, 10х12фунтови, 10х6 фунтови, 3ТА, пояс - 178-124мм Дълъг 260 фута и висок 7.Скос 38-75, плоска част на палубата - 38-50, рубка 229мм, кули на 203мм оръдия - 174мм, на 152мм - 150мм, скорост - 21.48

[De Ruyeter]

Продължавам с "върха" на Елсукските корабостроително изкуство - четирите японски крайцера, които се делят на два подкласа Асама и Токива и Идзумо и Ивате
Данните за първата двойка са следните - завършени 1899г., конструктор Филип Уотс, водоизместване 9700 тона, въоръжение 4х203мм, 14х152мм, 12х12фунтови и 7х2 фунтови ТА;
Броня - Харвей-никелова дебелина 174, горен пояс 124-87мм по протежение на 260 фута
дължина 414 фута на 7 фута ширина, на главния пояс.Палуба - плоска част и скосове 50мм, рубка - 348мм, скорост - 23.09 при форсаж;
Идзумо и Ивате - завършени 1900-1901, водоизместване 9800 тона, въоръжение 4х203мм, 14х152мм, 12х12фунтови и 8х2,5 фунтови ТА;
Броня - Крупова покрива целия корпус - дебелина 174мм - ширина 7 фута
Горен пояс 200 фута дължина 124мм, ширина 7 фута.Палуба с 63мм скосове и 348мм рубка, кули и каземати 149мм, скорост 22.04 /форсаж/, 20.5 нормална

[Thunderchief]

Може ли и малко картинки или поне линк за такива? Информацията е интересна, но с картинки по-добре се възпрема

[De Ruyeter]

ще ти пратя данни - цяла стия +снимки на мейла.

[Thunderchief]

ще ти пратя данни - цяла стия +снимки на мейла.

ОК

[De Ruyeter]

ето това е един фантастичен сайт, който намерих случайно в нета:

http://navalhistory.flixco.info/H/bx53056/c1668/r0.htm