Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Flyaway cost

Collapse
X
 
  • Filter
  • Време
  • Show
new posts

    Flyaway cost

    Термина значи производствена цена. Това е чистият самолет(с двигателите) но без разходите за разработка, експлоатация и съпътстващо оборудване. Мислех си че може да ни е интересно да поровим колко е "Flyaway cost" на по-масовите самолети. Това се е важен показател за много неща. Най-вече за технологичност, възможности за бълване на бройки при нужда и т.н.

    Аз ето така на първо преминаване през Гугъл виждам това:

    F/A-18E/F - $57 милиона.
    F-35A - $85 милиона.
    F-22 - $148.7.
    F-15E: $31.1 през 98-ма. Тука има нещо гнило. Вероятно е три пъти по толкова. Срещам и 85 милиона.
    Gripen C - и тука варира между 32 и 44 милиона.
    Gripen Е - $85 милиона.

    Допълвайте ако ви е интересно и поправяйте ако цифрите които пускам нямат общо с реалността.
    This is my signature. There are many like it but this one is mine.

    #2
    Amazon написа Виж мнение
    F-35A - $85 милиона.
    Това ще е горе-долу цената след 2020 г. В момента е $129 млн. бройката. Двигател $14М, планер $75М, електроники $24М и разни други производствени разходи още $16М. Можеш да ги видиш в бюджета на USAF:



    Ако се разровиш, сигурно ще намериш и другите машини.

    Comment


      #3
      Ако се разровиш, сигурно ще намериш и другите машини.
      Ще трябва. Мерси за линка.
      This is my signature. There are many like it but this one is mine.

      Comment


        #4
        За Рафал С намирам $62.1 милиона.

        А тук има интересна таблица с цени на придобиване на самолетите (което мисля трябва да е близо до производствена цена). Цените са събирани от официални източници, подобни на цитираният по-горе от Кухулин.

        http://www.defense-aerospace.com/dae...inalJuly06.pdf

        Интересно че производствената цена на Грипен и Рафал е почти една и съща, обаче цената на разработката на последният е огромна.

        Aircraft Type Unit Procurement Costs Program Unit Costs Comments
        Rafale C (EUR 51.8) $ 62.1 (EUR 113.2) $ 135.8 Air force single-seat (inc VAT)
        Rafale M (EUR 56.6) $ 67.9 (EUR 121.4) $ 145.7 Naval version (inc VAT)
        JAS-39C Gripen (Poland bid) $ 68.9 (SEK 552.9) $ 76.07 Swedish version (inc VAT)
        F-18E Super Hornet $ 78.4 $ 95.3 MYP II contract
        Eurofighter (Germany) (EUR 85.7) $ 102.8 (EUR 118.3) $ 141.9 Tranche 2, Dec. 2003 prices
        F-15E Strike Eagle $ 108.2 Not significant FY06 order
        F-35 Joint Strike Fighter $ 115.0 $ 112.5 LRIP aircraft (estimates)
        Eurofighter Typhoon (UK) (GBP 64.8) $ 118.6 (GBP 78.6) $ 143.8 Tranche 2, July 2004 prices
        Eurofighter (Spain) Not available (EUR 105.6) $ 126.7 Tranche 2, mid 2005 prices
        F-22A Raptor $ 177.6 $ 338.8 FY06 contract
        This is my signature. There are many like it but this one is mine.

        Comment


          #5
          Amazon написа Виж мнение
          Интересно че производствената цена на Грипен и Рафал е почти една и съща, обаче цената на разработката на последният е огромна.
          Ето защо:

          5. Continuity in development is the best way to avoid cost overruns. Gripen and F-18E (the
          F-15E is not significant in this respect) are the only programs to have avoided lengthy “freezes”
          and large-scale re-designs, and their production costs are notably lower than competitors’.
          Program unit costs of Rafale, Eurofighter and F-22 exploded after they were “suspended” for
          several years for major re-designs or funding shortfalls.
          С две думи, дизайн който е успешен в началото, струва много по-малко от самолети които са претърпели сериозни промени, или цикъла им на производство и/или разработка е бил прекъсван.
          This is my signature. There are many like it but this one is mine.

          Comment


            #6
            По повод последната сделка с Венецуела, може да се окаже че Flyaway Cost на Су-30 семейството е паднала под $40 милиона. Сигурно дял има голямата серия от над 500 броя дотук, пък и вече почти всичко в самолета е руско. Да добавим и сриването на курса на рублата.
            Но пак ми се вижда прекалено малко за тежък, даже "много тежък" изтребител.
            This is my signature. There are many like it but this one is mine.

            Comment

            Working...
            X