Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Наследник на МиГ-31

Collapse
X
 
  • Filter
  • Време
  • Show
new posts

    #91
    Кенефът ли е най-важен, като се стегне лайното на пилота/пътника, (кораба с/спътник), никой не е врякал до сега, значи може в повечето случаи без кенеф - спестява тежест.

    Comment


      #92
      Нещо изгубих нишката за какво точно се спори? Естествено че руснаците ако имаха самолет като 767 щяха да лепнат на него чинията а не на Ил 76. Да не са малумни! Всичко друго настрана, но Е-767 има далечина на полета 11 000 километра и 10 часа във въздуха, докато А-50 по-малко от 4000 километра. Отделно че пътническите самолети са в големи бройки "излъскани" са и съответно дават висока надеждност и ремонтопригодност(или както е там на авиационен език). А ако ще баражираш 10 часа с 12 човека екипаж и тоалетната не е никак лоша идея, пък и камбуза също

      Ако има някакъв проблем това е че преработването на граждански във военен самолет хич не е тривиално. Ама хич. Просто самолета не е правен по военни стандарти. Например Боинг сериозно закъсняха с разработката на KC-767 (танкера) щото не могли да намерят начин откъде да прекарат всички тия кабеляци в 767. Военните стандарти повелявали всяко кабелче да е дублирано 4 пъти!
      This is my signature. There are many like it but this one is mine.

      Comment


        #93
        Първоначалната ми мисъл беше, че е леко странно да не заложат на нова версия за ДРЛО на базата на Ил-96 вместо да доразвиват тази на Ил-76 при всичкия напредък и минитиюризация на електрониката.

        Хем по голям обсег, хем ще развият Ил-96 малко.

        И малко или много има общо с МиГ-31 защото при доста сценарии се очаква прехващачите да получават указания от самолети за ДРЛО, а пък над Сибир май имат нужда.

        П.С.
        "Само че 767 е на служба единствено в Япония"

        При положение, че новия танкер им е базиран на 767 , най вероятно след 10-15 години и заместниците на Е-3 ще са базирани на 767. Япония вече е платила разработката.

        Comment


          #94
          SkyShadow написа Виж мнение
          Първоначалната ми мисъл беше, че е леко странно да не заложат на нова версия за ДРЛО на базата на Ил-96 вместо да доразвиват тази на Ил-76 при всичкия напредък и минитиюризация на електрониката.

          Хем по голям обсег, хем ще развият Ил-96 малко.

          И малко или много има общо с МиГ-31 защото при доста сценарии се очаква прехващачите да получават указания от самолети за ДРЛО, а пък над Сибир май имат нужда.

          П.С.
          "Само че 767 е на служба единствено в Япония"

          При положение, че новия танкер им е базиран на 767 , най вероятно след 10-15 години и заместниците на Е-3 ще са базирани на 767. Япония вече е платила разработката.
          Гусин специалист, миниатюрната електроника и кенефчето ли са двете най-важни неща в самолетите за ДРЛОу?

          п.п. Гледам, че Амазон е загатнал част от проблемите в това да направиш конверсия на гражданска техника за военни нужди.

          п.п. 2 Още първият Заслон предоставя възможност на МиГ-31 за насочване на изтребители.

          Comment


            #95
            SkyShadow написа Виж мнение
            Ами при положение, че оригиналния А-50 няма и тоалетна.. там големина на електронните блокове и тем подобни..

            Тва беше лек майтап ама си е истина, че самолета няма кенеф )

            Има специална кофа за тая работа в отделение в опашния отсек, плюс индивидуални прибори за всеки член от екипажа. Че то, без тоалетна, де се е чуло и видяло РЛС да работи.

            Comment


              #96
              SkyShadow написа Виж мнение

              И малко или много има общо с МиГ-31 защото при доста сценарии се очаква прехващачите да получават указания от самолети за ДРЛО, а пък над Сибир май имат нужда.
              Всъщност функцията на МиГ31 е да работи без ДРЛО и да служи едновременно и като прехващач и като командна платформа управляваща работата на другите самолети в региона. Той самия е замислен като ДРЛО с ракети.

              Comment

              Working...
              X