Снимки от стари немски и италиански списания Signal, Der Adler, Cronache della guerra

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹21 от 1939 г. Корица на броя. Исторически завой на Европа.
1. Подписването в Кремъл на Договора за дружба и граници между Райха и СССР. 2. Среща на външния министър на Италия граф Чано с фюрера.



Германските военновъздушни сили атакуваха британските военноморски сили в централната част на Северно море с успех.
Атаката на немски самолети над британските сили в централната част на Северно море заслужава да бъде запомнено като военно събитие от специално значение. За първи път в историята на войната е било направено въздушно нападение срещу мневрираща флотилия. Битка между самолети и военни кораби в открито море въпреки, че често се обсъжда на теория - на практика се реализира за първи път.
ВВС на Германия може да се похвали, че са постигнали огромен успех. Противно на извънредното съобщение на Би Би Си на 27 септември в 16 часа, че след въздушното нападение на немски въздушни формации над тежки британски военноморски сили германците не са постигнали успех, все пак цитира официалното немско съобщение, че наред с други неща, 500-кг бомба наистина е ударила самолетоносач и две 250-килограмови бомби са ударили два бойни кораба. Германските самолети са се завърнали невредими във въздушните си пристанища.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹21 от 1939 г. Полската кампания за 18 дни.
Авторът на следващия репортаж от Полската кампания – Ролф Бате е познат на читателите от дълга серия репортажи от Световната война. В няколко седмици Бате изготвя ежедневни репортажи. В разказа, който следва той отново показва уменията си да предава събитията от световната история на читателите.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹21 от 1939 г. Напрегната патрулна дейност в покрайнините на Закрочим.
В репортажите на Върховното командване често войниците говорят за патрулната дейност. Тази дейност се подценява на фона на големите битки. Този репортаж показва войнишките задължения по време на патрулните акции. Репортерът Герт Хебеданк взема участие в напрегната патрулна дейност край Модлин.

В богатата на каньони местност на бившата полска военна тренировъчна база край Закрочим – три километра западно от Модлин, личният състав на батальона Х е изкопал траншеи. Бризентите ни предпазват от вятър и дъжд. От селцето отсреща чуваме тракане на картечница и нередовна артилерийска стрелба. Колко силна е полската отбрана ние не знаем. Стрелците, копаещи траншеи в глинестата почва с маскировъчните си сиво-кафяви камуфлажи се различават трудно. Трябва да се приближа за да ги разпозная. Някои от нашите предни постове са в градините на един изгорял чифлик. По време на репортажите си съм видял десетки горящи полски села. Поляците унищожават чифлици на етнически германци, както и своите собствени за да не можем да ги използваме.



На следващата сутрин (24 септември) провеждаме активна патрулна дейност. На смрачаване залавяме немскоговорящ полски войник. По картата го питаме къде са полските позиции, но той не може да ни обясни точно къде са те. В единични окопи на предната линия очакваме нощта. Студено е, а и напрежението от предстоящата патрулна акция не ни позволява да заспим. Междувременно нашата артилерия заема позиция. Артилерията и картечните разчети от нашата рота се подготвят за атака на горящото село. 4 часа сутринта. Патрулната дейност започва. Напускаме нашите позиции и припълзяваме в дерето. Оттук на десния ни фронт има широк поглед към река Висла. Попадаме под силен огън и се оказва невъзможно, пише репортерът, да продължим патрулната дейност.



Съгласно заповедта след 90 минути трябва да се върнем на изходната позиция. Имаме ранени. X. има раняване от осколки от ръчна граната в гръдния кош. За щастие не е опасно, но не може да продължи. Трябва да го върнем обратно под огъня на противника. Друг другар е ранен от шрапнел в челюстта и гърба. Връщаме го назад в окопа и се погрижваме за него. Беше доста опасно, но ние сме с бодър дух и сме горди от нашата работа. Патрулът ни се състоеше само от 18 човека и заради полското превъзходство се наложи да се оттеглим. Ние обаче знаем, че поляците няма да задържат дълго тази позиция. Възбудата от акцията и студа ни отваря апетита. Тиганите започват да цвърчат. Сготвяме пилетата, открити в изоставената изгоряла ферма.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹21 от 1939 г. Облекчение за ранените.
Здравните услуги в санитарния влак и в големия болничен кораб „Щутгарт”.

Влекачите издърпват на буксир в пристанището големия болничен кораб „Щутгарт”- преработен пътнически параход с 500 ранени. Големият обширен салон е превърнат в болнична зала. Ранените са под непрекъснато лекарско наблюдение. Отделно от това в първокласните каюти са оборудвани кабинети за очни и ушни наранявания. Има кабинети по орална хирургия, радиология, лаборатории за биологични и клинични изследвания.



На няколко метра от болничен кораб се намира санитарният влак на който се качват ранените за да бъдат настанени в болниците във вътрешността на страната. Влакът има 358 легла и може да настани още 50 лекоранени войници на шезлонги. В санитарния влак. Разбира се, тук е малко по-тясно от кораба. Тук ранените престояват за кратко. Има вагон с превързочна и операционна, както и кухня с казани с вместимост 120 литра. Времето се убива в четене и спане. С пристигането в болницата този млад лейтенант се приема от офицерите-медици и сестрите.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹21 от 1939 г. В един офицерски военнопленнически лагер.
Полските, английски и френски военнопленници вероятно са си представяли по друг начин престоя в Германия. Утринна разходка на пленниците. Панорамна снимка на лагера. Това са бивши казарми, проектирани за немските войници. Лагерът има лавка, където пленниците често идват. Полски пленници си купуват ябълки. Лагерът дава по-добри удобства в сравнение с лагера на обикновените войници.



Фелдмаршал Аугуст Фон Макензен, главнокомандващ през Световната война прави 70 години военна кариера на 1 октомври. Кариерата му започва на 1 октомври 1869 г. в Лaйбхусарския полк в Лиза. По време на войната през 1870-71 г. получава железен кръст, по-късно става адютант на Шлифен, а на 24 юни 1915 г. след пробива при Горлице-Тарнов е произведен във фелдмаршал. Снимката е от 1915 г. в Полша.

Ген. Фон Рундщед (в ляво) е определен за върховен командващ на военната администрация на бившата полска територия. Генералът от пехотата Бласковиц, генералът от артилерията Клуге и Фон Райхенау получават званието генералоберст (ген. полковник). Хитлер благодари и връчва отличия на командващите родовете войски след края на 18-дневната Полска кампания.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹22 от 1939 г. Корица на броя. След продължителен каперски рейд. ”От Колко дни отпуск имате нужда?”- „14 дни господин коммодор!” – „Имате ги!”



Торпедиран!
Торпедиране на търговски параход, след като екипажът му е отдалечен на безопасна дистанция. Моментът на торпедирането. Секунди по-късно килът на парахода под разрушителната сила на торпедото се разцепва на две. Останките потъват под водата.

Една подводница се завръща в пристанището си от продължителен каперски рейд.

Подводницата акостира на доковете и командирът на подводницата докладва на командващия подводната флота – коммодор Дьониц. По лицето на капитана са отпечатани тежките условия по време на рейда. Най сетне - с торба през рамо, палто и дълга брада те стъпват на брега. В казармата ги очаква угощение.



На мачтата се вее държавният флаг. Първа цигара на брега. На подводницата е позволено да се пуши само от дежурния на мостика. Железни кръстове връчени от главнокомандващия на флотата. Първата поща, чакаща подводничарите се отваря в казармата.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹22 от 1939 г. На германо-руската граница.
Германски пост. Импровизирана бариера и знаме със свастика указват граничната линия. Претърсва се един преминаващ автомобил. Ние даваме на руските граничари немски цигари. В същото време нашият художник прави скици. Граничен патрул. Временно границата се обозначава от купи със слама.



Първият сняг пада на КПП-то при селището Остров Мазовецка. Руски двойни постове с наметала. „Стой!” – руски патрул с поставен щик и качулка спира автомобила ни.

Какво открихме на полуостров Хела
Битката за полуострова се води и в рибарското село Хела – древно германско поселище. Следите от битката са останали, но щетите се разчистват. Германските рибари изгонени от поляците се завръщат по домовете си. Добре замаскирана полска брегова батарея. Нашите моряци, които играха важна роля в превземането на Хела срещнаха тук упорна съпротива. Наблюдателен пункт срещу въздушни атаки добре маскиран от поляците. Тук в ляво от бункера е последното съпротивително гнездо на поляците, набраздено от артилерийски попадения.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹22 от 1939 г. Това беше крепостта Варшава
1. Основната отбранителна линия на Варшава минава в покрайнините на града и се състои се от вили и жилища под наем преработени на бункери. Между чувалите с пясък има картечни гнезда и стрелкови позиции. Снимката е на една подобна вила-бункер, унищожена от германската артилерия. 2. Полево оръдие на варшавска улица. Тук се е провел артилерийски двубой. 3. Хиляди полски мъже и жени са изкопали тези противотанкови ровове – два метра дълбоки и толкова широки, изкопани за няколко дни и опасващи целия град. Това създава от града крепост. 4. От подобни канализационни тръби поляците излизали в тил на немските войски и стреляли по отделни войници и свръзочници. 5. Панорамна гледка на ул. Swietego Antoniego (Св. Антоний), отбранявана от упорити полски регулярни части и от снайперисти. В предната част се вижда противотанков ров и разрушена сграда.



6. Унищожен танк на варшавска улица. 7. 7.5 см зенитно оръдие произведено в Щатите през 1918 г. участвало в отбраната на града. 8. Варшавската милиция. Тя е организирана след капитулацията на града, преди навлизането на немските войски със задача да поддържа реда заедно с варшавската полиция. 9. Ефектът от бомба хвърлена от пикиращ бомбардировач на варшавската гара.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹2 от януари 1940 г. Корица на броя. Войнишка клетва.



Докато Пуалю се сражава... Томи се забавлява.
На френско-германския фронт не се забелязват англичани. Тук воюва само Пуалю (нарицателно за френски пехотинец).
1.Френски картечен разчет на фронтовата линия по време на въздушен рейд. 2,3. Френска патрулна група е попаднала под германски огън и търси прикритие в сграда разрушена от артилерийска стрелба. 4.Французите изграждат временен мост над мочурлив терен... 5. ....копаят окопи на линята „Мажино”... 6. .... и поставят бодлива тел. 7. Френско поделение на път за фронта.



Докато Пуалю се сражава и умира на линията „Мажино” английските съюзници се забавляват във френската столица, обслужвани от парижката индустрия за удоволствия – кафета, кина, заведения.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹2 от януари 1940 г.
D 75 закъснява....
Спасяване на екипажа на аварирал в морето самолет.
Аварийно кацане на "D 75" (Dora 75) поради повреда на двигателя. Разузнавателната му мисия е провалена. Радиовръзка с пристанището не може да се осъществи. Когато "D 75" не се завръща на време в базата си дежурният офицер докладва: "D 75" с разузнавателна мисия закъснява! По високоговорителя се дава тревога на цялото летище „Внимание, авария! "D 75" закъснява!”
Определени са точните координати на издирването. В спасителната мисия се използват кораби и хидроплани. По радиостанцията се информират и всички плавателни съдове в открито море. Първите машини излитат...



През това време екипажът на "D75" открива малък теч в носа на самолета. От вътрешната страна повредата не може да се отстрани. Капитанът с радиста нагазват във водата при носа и закърпват теча.

Екипажът на авариралия самолет чува шум от мотор. Една машина прави кръгове в бръснещ полет. По радиостанцията е извкан авариен катер. Авариралият самолет се издърпва на буксир до пристанището.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹2 от януари 1940 г. Защита срещу подводници. Катери в защита на крайцери.

Килът на нашия тежък крайцер пори водите на Северно море. Никъде на повърхността няма следи от морското господство на Албиона, но може би коварната смърт дебне под водата. Катерите охраняват крайцера от подводни атаки и подават сигнали за курса който да следва. След определянето на курса катерът тръгва напред на зигзаг и следи от десния си борд акваторията за противникови подводници. Сигналната служба е в непрекъсната връзка с капитана на крайцера. Силният вятър и високата скорост на движение на катера не смущават сигналиста с флагчетата.



С падането на мрака сигналите стават светлинни. Капитанът на крайцера подава сигнал за въздушна тревога. Сигналистите веднага сменят функциите си на зенитчици на бордовото оръдие на левия борд. След подадената тревога започва проучване на опасните води. На носа се поставя картечница. Подводните бомби се подвозват за използване.
В тясното машинно отделение нервите са изпънати до крайност. Машинистите изпълняват бързо подадените команди. Предпазването от адския шум на дизеловите мотори става с антифони.



Фелдмаршал Херман Гьоринг, който наскоро беше назначен за Райхсминистър на военната икономика празнува 47-ия си рожден ден на 12 януари. На снимката: Гьоринг с Хитлер на височините край Гдиня (Готенхафен). За първи път след края на Световната война се състои новобранска клетва в древния германски град Позен, присъединен отново към Райха. На другите снимки: клетва на новобранци в присъствието на върховните командващи на Вилхелмплатц, Берлин.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹ 3 от 1940 г. Корица на броя. Сглабяне на бомбардировач. Довършителна работа по корпуса на Хайнкел.



Войната в заводите. На фронта на военната индустрия.
Това е дългата производствена линия на изтребителите Месершмит. Сглабяне на изтребителите в голямото монтажно хале от хиляди разнообразни компоненти. От тези сребристи корпуси в кратки срокове ще бъдат сглобени изтребители. Този почти напълно сглобен изтребител е повдигнат от кран.



Планомeрно производство на бомбардировачи Хайнкел. Работи по двигателя и пилотската кабина. Силни ръце са нужни за повдигане на крилете с помощта на кран.



Детето поема базисните знания. Всеки авиозавод има учебни работилници.
Работата между млади и стари в една общност е важно изискване. Войниците също са причастни към труда на заводските работници. Първото изпробване на двигателите в заводите на Хайнкел на този многоцелеви хидроплан. Никога не бива да се забравя, че машините, излизащи от заводите са в служба на войника.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹ 6 от 1940 г. Корица на броя. Патрулна група на Западния фронт.



Ударът на Чърчил във фиорда Йосинг.
Въздушното разузнаване се готви да наруши неутралитета на фиорда Йосинг. Това е снимка, показваща английски летци разучаващи на картата норвежкия фиорд. Международното право е нарушено с нападението на ескадрения миноносец „Казак” над ”Алтмарк” на норвежка територия, подобно на произшествието с „Баралонг” през ПСВ.
”Алтмарк” след английската атака във фиорда Йосинг. Капитанът Дау е акостирал кораба на сушата за да се предпази от повторен британски удар в неутрални води. По-късно екипажът на „Алтмарк” подлага морския съд на повторна флотация. Големият параход „Треванион”. Неговият екипаж е открит на Алтмарк. „Треванион” е потопен от тежкия крайцер „Адмирал Граф Шпее”. Сред плячката на „Шпее” са два парахода и 10 000 тонния „Doric Star", потопен в южния Атлантик, натоварен с английската дажба масло за една седмица.
Английските моряци интернирани на „Алтмарк” слизат от „Казак” на шотландското пристанище Лийт. Никой от пленените, които видимо изглеждат добре не е гладувал. Английската преса говори за „победоносна битка”, което не е реално, понеже моряците от „Алтмарк” са били невъоръжени след изненадващата атака във фиорда Йосинг. Чърчил повтаря случая с „Баралонг” през ПСВ преди 25 години.



Групи за буксир в действие.
Ден след ден буксирни групи откриват и извзвозват с помощта на местното население извадената от строя полска бронирана техника. Известните на поляците танкове, наречени „Клара” се извличат на буксир с влекач от противотанковите окопи въпреки, че са замръзнали. Авариралите машини се подвозват до ж.п. линиите за да бъдат транспортирани в лагерите за събиране на трофейната техника в полза на германската военна икономика. Снимка на пленени полски полеви кухни. В тези лагери техниката се ремонтира за повторно използване или отива за скрап.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹ 8 от 1940 г. Корица на броя.



Английската блокада на Ламанш.
От самото начало на войната Първият морски лорд на Адмиралтейството не си представя опасността от немските подводници като твърде незначителна. При избухването на войната той изгражда бараж за да блокира достъпа на германските подводници до Албиона. Това е рисунка от английско списание и показва баража между Дувър и Кале. Северно от този важен англо-френски маршрут има подводни мрежи охранявани от стражеви катери. Южно от Кале и Дувър има обширни минни полета и мрежи охранявани от патрулни катери, канонерски лодки и минни заградители. На границите им има закотвени плаващи фарове. На юг в близост до френския бряг от Cap Gris Nez (Северния нос) до Фолкстон има морски път, позволяващ движението през Канала.



Позицията на една френска дивизия.
Долната рисунка е взета от френското списание „Match” и показва разположението на една френска дивизия на първата линия. Теоретично дивизията е окупирала брега на реката, мостът е взривен. Противникът е на отсрещния бряг. Дивизията се състои от три пехотни полка с картечни роти, леки пехотни оръжия, подсилени с противотанкови оръдия и два артилерийски полка, единият с оръдия с калибър 7.5 cm и другия с 15.5 cm. На предната страна на линията има бодлива тел. Трите полка са се окопали. В допълнение дивизията разполага със зенитна артилерия.

[Panzerjaeger]

сп. Die Wehrmacht ¹ 9 от 1940 г. Корица на броя. Акцията на германските войски в Норвегия.



Голямата битка.
Докато на 9-и април германските части преминават германо-датската граница и прехвърлят с транспортните самолети части във всички стратегически точки на бреговете на Дания и Норвегия, Луфтвафе окупира всички по-важни летища. Германски самолет над столицата на Дания Копенхаген.